一种用于矿用自卸车风道固定支座总成制造技术

一种用于矿用自卸车风道固定支座总成，其特征在于：包括底座，与底座连接的半圆形箍扣状的下盖板，与下盖板通过螺栓连接的半圆形箍扣状的上盖板，下盖板与上盖板用于箍扣风道。本设计用最简单连接方式解决了后桥风道固定问题，解决了因两头均为软连接的风道硬管攒动量大问题，防止因为工况差，出现风道硬管与前后软连接部分脱离现象，保证后桥轮边电机通风量，提高了矿车运行安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种风道固定支座总成，具体是一种应用于矿用自卸车支撑后桥风道支座总成。
技术介绍
矿用卡车是露天矿山开采和大规模土方建设中的关键设备，是用于矿石或土方运输的专业设备，具有载重大、工作效率高等特点，所处的工作环境恶劣，工况复杂。目前矿用卡车有朝超大型化、巨型化方向发展的趋势，对矿用卡车的承载结构强度的要求也越来越苛刻。矿用卡车的车架作为整车的基体，其它各子部件和货物的载荷均施加在车架上，因此要求车架具有很好的强度和可靠性。在矿车运行过程中，后桥风道是输送冷风给后桥轮边电机，用于冷却，矿山恶劣的环境及工况，容易让风道硬管攒动，使其与前后软连接部分脱离，导致后桥温度过高，影响整车安全性能。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术创造的目的是提供一种用于矿用自卸车风道固定支座总成，用最简单连接方式解决了后桥风道固定问题，解决了因两头均为软连接的风道硬管攒动量大问题，提高了矿车运行安全性。为实现上述目的，本专利技术创造是通过以下技术手段来实现的：一种用于矿用自卸车风道固定支座总成，其特征在于：包括底座，与底座连接的半圆形箍扣状的下盖板，与下盖板通过螺栓连接的半圆形箍扣状的上盖板，下盖板与上盖板用于箍扣风道。进一步地：所述底座由左侧板、中盖板、右侧板组成，左侧板、右侧板连接在中盖板一面的两侧，中盖板的另一面与下盖板连接。所述中盖板与下盖板通过圆弧板连接，所述圆弧板一面与中盖板连接，另一面通过设有与下盖板相配合的圆环状与下盖板连接。所述左侧板、中盖板、右侧板之间通过焊接连接。所述中盖板、下盖板、圆弧板之间通过焊接连接。下盖板与上盖板之间的螺栓连接的组件包括长螺栓、蝶形垫片和螺母。本专利技术创造的有益效果是：用最简单连接方式解决了后桥风道固定问题，解决了因两头均为软连接的风道硬管攒动量大问题，防止因为工况差，出现风道硬管与前后软连接部分脱离现象，保证后桥轮边电机通风量，提高了矿车运行安全性。附图说明图1为本设计结构示意图。附图标记含义如下：1是左侧板，2是中盖板，3是右侧板，4是圆弧板，5是下盖板，6是上盖板，7是长螺栓，8是蝶形垫片，9是螺母。具体实施方式下面将结合说明书附图，对本专利技术创造作进一步的说明。如附图1所示，本专利技术矿用自卸车风道固定支座总成，包括左侧板1，中盖板2，右侧板3，圆弧板4，下盖板5，上盖板6，长螺栓7，蝶形垫片8，螺母9。左侧板1与中盖板2通过焊接成一体，右侧板3与中盖板2通过焊接连成一体，圆弧板4与中盖板2焊接成一体，下盖板5与圆弧板4焊接成一体，这样就由1、2、3、4、5焊接成一个小组件，再将小组件整体焊接到车架中部抗扭管上；上盖板6通过长螺栓7、蝶形垫片8和螺母9与A装配。风道箍扣在下盖板5与上盖板6之间，可以通过调节螺母9来调整下盖板5与上盖板6之间的空间距离，从而弥补风道的装配误差。以上显示和描述了本专利技术创造的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本设计不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本设计的原理，在不脱离本设计精神和范围的前提下，本专利技术创造还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本设计范围内。本专利技术创造要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于矿用自卸车风道固定支座总成，其特征在于：包括底座，与底座连接的半圆形箍扣状的下盖板，与下盖板通过螺栓连接的半圆形箍扣状的上盖板，下盖板与上盖板用于箍扣风道。

【技术特征摘要】
1. 一种用于矿用自卸车风道固定支座总成，其特征在于：包括底座，与底座连接的半圆形箍扣状的下盖板，与下盖板通过螺栓连接的半圆形箍扣状的上盖板，下盖板与上盖板用于箍扣风道。2.如权利要求1所述的一种用于矿用自卸车风道固定支座总成，其特征在于：所述底座由左侧板、中盖板、右侧板组成，左侧板、右侧板连接在中盖板一面的两侧，中盖板的另一面与下盖板连接。3. 如权利要求2所述的一种用于矿用自卸车风道固定支座总成，其特征在于：所述中盖板与下盖板通过圆弧板连...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘强，张超，戈超，谢和平，修孝廷，孟庆勇，张杰山，冯汉队，董磊，宁冉，
申请(专利权)人：徐州徐工挖掘机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32