一种微型电动马达组装装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种微型电动马达组装装置，包括机壳输送装置、弹弓输送装置、磁瓦输送装置、机壳轨道、轴承输送装置和压紧装置，机壳输送装置包括机壳振动料斗、振动装置、输送底板、挡块和挡条，弹弓输送装置包括弹弓振动料斗和弹弓移动轨道；磁瓦输送装置为槽型结构，磁瓦输送装置的末端连接机壳轨道；轴承输送装置包括轴承筒和轴承输送带，轴承筒底部设有出口，轴承输送带的一端连接机壳轨道，另一端的正上方为轴承筒的出口；压紧装置报压力机和压力端支撑装置；磁瓦被输送后，正负极到位，气缸向上冲入机壳，正好把磁瓦冲入机壳，然后弹弓把磁瓦固定在机壳里，形成成品,本发明专利技术结构简单、操作方便，能快速的实现电动马达的组装。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及马达生产领域，具体是一种微型电动马达组装装置。
技术介绍
电动马达是一种将电能转化成机械能，并可再使用机械能产生动能，用来驱动其他装置的电气设备。一般大型的马达在生产时采用人工组装即可，或者采用大型的机器组装，而对于微型马达，由于零件尺寸小，一般的机器无法实现组装，而人工组装很慢，效率低。
技术实现思路
本专利技术目的是提供一种微型电动马达组装装置，能快速的实现电动马达的组装。为了解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是：一种微型电动马达组装装置，包括机壳输送装置、弹弓输送装置、磁瓦输送装置、机壳轨道、轴承输送装置和压紧装置，其中：机壳输送装置包括机壳振动料斗、振动装置、输送底板、挡块和挡条，振动装置设置在机壳振动料斗下方，输送底板一端连接机壳振动料斗，另一端连接机壳轨道，挡块均匀分布在输送底板的两侧，挡条设置在挡块上端；弹弓输送装置包括弹弓振动料斗和弹弓移动轨道，弹弓移动轨道一端连接弹弓振动料斗，另一端连接机壳轨道；磁瓦输送装置为槽型结构，磁瓦输送装置的末端连接机壳轨道；轴承输送装置包括轴承筒和轴承输送带，轴承筒底部设有出口，轴承输送带的一端连接机壳轨道，另一端的正上方为轴承筒的出口；压紧装置报压力机和压力端支撑装置；机壳轨道包括轴承移动轨道、机壳与轴承压合轨道、机壳与磁瓦组合轨道和成品转移轨道，轴承移动轨道上设有推动装置，轴承移动轨道与机壳与轴承压合轨道垂直，机壳与轴承压合轨道穿过压力端支撑装置，轴承移动轨道与机壳与轴承压合轨道在压力端支撑装置处连接，成品转移轨道设置在机壳与磁瓦组合轨道的末端。进一步的，轴承筒内设有分隔板。进一步的，还包括成品挡板，成品挡板设置在成品转移轨道一端的对面。优选的，机壳与轴承压合轨道采用链条传动。进一步的，还包括感应器，感应器设置在机壳轨道的入口和出口处。本专利技术的有益效果是：本专利技术结构简单、操作方便，通过将微型电动马达的几个零部件分别进行压合，通过感应器感应机壳的正反顺序，实现高效快速的组装微型电动马达。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。图1为本专利技术示意图。图2为本专利技术另一示意图。图3为本专利技术俯视图。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的实施例进行详细说明，但是本专利技术可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。如图1～图3所示，本专利技术公开一种微型电动马达组装装置，包括感应器、机壳输送装置1、弹弓输送装置4、磁瓦输送装置5、机壳轨道2、轴承输送装置3和压紧装置6，机壳输送装置1包括机壳振动料斗11、振动装置12、输送
底板13、挡块14和挡条15，振动装置12设置在机壳振动料斗11下方，输送底板13一端连接机壳振动料斗11，另一端连接机壳轨道2，挡块14均匀分布在输送底板13的两侧，挡条15设置在挡块14上端。弹弓输送装置4包括弹弓振动料斗41和弹弓移动轨道42，弹弓移动轨道42一端连接弹弓振动料斗41，另一端连接机壳轨道2，在本实施例中，弹弓移动轨道42的截面为梯形。磁瓦输送装置5为槽型结构，磁瓦输送装置5的末端连接机壳轨道2。轴承输送装置3包括轴承筒31和轴承输送带32，轴承筒31底部设有出口312，轴承输送带32的一端连接机壳轨道2，另一端的正上方为轴承筒的出口312，轴承筒31内设有分隔板311，分隔板311分割轴承筒31，在振动时，只有部分轴承被振动出，若不分割轴承筒31，则在振动时，由于多个轴承在轴承筒31内移动，使出口被堵塞，不易输送轴承。压紧装置6报压力机61和压力端支撑装置62，压力端支撑装置62为长方体结构，四个侧面均设有通孔。机壳轨道2包括轴承移动轨道22、机壳与轴承压合轨道21、成品挡板25、机壳与磁瓦组合轨道24和成品转移轨道26，轴承移动轨道22上设有推动装置23，轴承移动轨道22与机壳与轴承压合轨道24垂直，机壳与轴承压合轨道21穿过压力端支撑装置62，轴承移动轨道22与机壳与轴承压合轨道21在压力端支撑装置62处连接，成品转移轨道26设置在机壳与磁瓦组合轨道24的末端，成品挡板25设置在成品转移轨道26一端的对面。轴承输送带32将轴承输送至轴承移动轨道22后，推动装置23将轴承推动至机壳与轴承压合轨道21，压力机61将机壳与轴承压合为一体。在本实施例中，机壳与轴承压合轨道21采用链条传动。感应器设置在机壳轨道2的入口和出口处。磁瓦被输送后，正负极到位，气缸向上冲入机壳，正好把磁瓦冲入机壳，然后弹弓把磁瓦固定在机壳里，形成成品。以上所述的本专利技术实施方式，并不构成对本专利技术保护范围的限定,任何在本专利技术的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本专利技术的权利要求保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种微型电动马达组装装置，其特征在于，包括机壳输送装置、弹弓输送装置、磁瓦输送装置、机壳轨道、轴承输送装置和压紧装置，其中：机壳输送装置包括机壳振动料斗、振动装置、输送底板、挡块和挡条，振动装置设置在机壳振动料斗下方，输送底板一端连接机壳振动料斗，另一端连接机壳轨道，挡块均匀分布在输送底板的两侧，挡条设置在挡块上端；弹弓输送装置包括弹弓振动料斗和弹弓移动轨道，弹弓移动轨道一端连接弹弓振动料斗，另一端连接机壳轨道；磁瓦输送装置为槽型结构，磁瓦输送装置的末端连接机壳轨道；轴承输送装置包括轴承筒和轴承输送带，轴承筒底部设有出口，轴承输送带的一端连接机壳轨道，另一端的正上方为轴承筒的出口；压紧装置报压力机和压力端支撑装置；机壳轨道包括轴承移动轨道、机壳与轴承压合轨道、机壳与磁瓦组合轨道和成品转移轨道，轴承移动轨道上设有推动装置，轴承移动轨道与机壳与轴承压合轨道垂直，机壳与轴承压合轨道穿过压力端支撑装置，轴承移动轨道与机壳与轴承压合轨道在压力端支撑装置处连接，成品转移轨道设置在机壳与磁瓦组合轨道的末端。

【技术特征摘要】
1.一种微型电动马达组装装置，其特征在于，包括机壳输送装置、弹弓输送装置、磁瓦输送装置、机壳轨道、轴承输送装置和压紧装置，其中：机壳输送装置包括机壳振动料斗、振动装置、输送底板、挡块和挡条，振动装置设置在机壳振动料斗下方，输送底板一端连接机壳振动料斗，另一端连接机壳轨道，挡块均匀分布在输送底板的两侧，挡条设置在挡块上端；弹弓输送装置包括弹弓振动料斗和弹弓移动轨道，弹弓移动轨道一端连接弹弓振动料斗，另一端连接机壳轨道；磁瓦输送装置为槽型结构，磁瓦输送装置的末端连接机壳轨道；轴承输送装置包括轴承筒和轴承输送带，轴承筒底部设有出口，轴承输送带的一端连接机壳轨道，另一端的正上方为轴承筒的出口；压紧装置报压力机和压力端支撑装置；机壳轨道包括轴承移动轨道、...

【专利技术属性】
技术研发人员：刑双喜，罗小政，
申请(专利权)人：安徽省旌德县星豪电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34