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电机车集电弓制造技术

技术编号:4616140 阅读:387 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种电机车集电弓,它由弓子盒、弓子支臂、弓子头及复位弹簧组成,弓子支臂为上下两部分,弓子支臂的下部分为镶位滑道,弓子支臂的上部分安装于镶位滑道中,镶位滑道中装有内涨簧,使弓子支臂不仅能前后摆动,也能上下滑动。本实用新型专利技术既减少了维修人员的工作量,节约了材料费用,架线寿命增加十倍以上,也排除了由于频繁维修集电弓而对司机造成的多种伤害,有效地提高了其工作的可靠性。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及架线式电机车集电弓
技术介绍
集电弓又称受电器,结构上分单臂、双臂和菱形三种。与本申请有关 的是单臂式。单臂式为顺逆式,它由弓子盒、弓子支臂、弓子头及复位弹 簧组成,集电弓弓子盒置于机车中央龙门架上,集电弓朝驾驶室倾斜,机 车前进时集电弓为逆式,后退时为顺式。这种顺逆式的不足是机车逆向 行驶时不但容易刮弓子,同时也加剧对架线磨损。
技术实现思路
本技术为解决上述问题,提供一种结构简单、无论前进还是后退 都是顺式的电机车集电弓。本技术采取的技术方案是它由弓子盒、弓子支臂、弓子头及复 位弹簧组成,其特征在于,弓子支臂为上下两部分,弓子支臂的下部分为 镶位滑道,弓子支臂的上部分安装于镶位滑道中,镶位滑道中装有内涨簧, 使弓子支臂不仅能前后摆动,也能上下滑动。本技术的工作原理和优点是机车前进或后退时,由于原行驶方 向是顺弓子式,机车启动后向前位移,弓子头由于摩擦作用停在原位,在 架线的压力下,原倾斜的支臂在复位弹簧的作用下开始立直,支臂沿滑道 下滑收縮、并向机车行驶的相反方向倾斜也成为顺子式,机车后退时原理 相同,所以无论前进后退都成为顺式。由于顺弓子对架线磨损极小,不会 出现原来经常刮弓子现象,即减少了维修人员的工作量,节约了材料费用,架线寿命增加十倍以上,也排除了由于频繁维修集电弓而对司机造成的多种伤害,有效地提高了其工作的可靠性。附图说明图1是本技术的主视图。图中l-弓子头,2-弓子支臂,3-镶位滑道,4-内涨簧,5-复位弹簧, 6-弓子盒。具体实施方式如图所示,本技术由弓子盒6、弓子支臂2、弓子头l及复位弹簧 组成5,其中弓子支臂2为上下两部分,弓子支臂2的下部分为镶位滑道3, 弓子支臂2的上部分安装于镶位滑道3中,镶位滑道3中装有内涨簧4。 弓子支臂2不仅能前后摆动,也能上下滑动。权利要求1、一种电机车集电弓,它由弓子盒、弓子支臂、弓子头及复位弹簧组成,其特征在于,弓子支臂为上下两部分,弓子支臂的下部分为镶位滑道,弓子支臂的上部分安装于镶位滑道中,镶位滑道中装有内涨簧,使弓子支臂不仅能前后摆动,也能上下滑动。专利摘要本技术公开了一种电机车集电弓,它由弓子盒、弓子支臂、弓子头及复位弹簧组成,弓子支臂为上下两部分,弓子支臂的下部分为镶位滑道,弓子支臂的上部分安装于镶位滑道中,镶位滑道中装有内涨簧,使弓子支臂不仅能前后摆动,也能上下滑动。本技术既减少了维修人员的工作量,节约了材料费用,架线寿命增加十倍以上,也排除了由于频繁维修集电弓而对司机造成的多种伤害,有效地提高了其工作的可靠性。文档编号B60L5/18GK201380759SQ200920019789公开日2010年1月13日 申请日期2009年4月19日 优先权日2009年4月19日专利技术者张同奎, 李学军 申请人:李学军;张同奎本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电机车集电弓,它由弓子盒、弓子支臂、弓子头及复位弹簧组成,其特征在于,弓子支臂为上下两部分,弓子支臂的下部分为镶位滑道,弓子支臂的上部分安装于镶位滑道中,镶位滑道中装有内涨簧,使弓子支臂不仅能前后摆动,也能上下滑动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李学军张同奎
申请(专利权)人:李学军张同奎
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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