一种带有遮雨装置的汽车后视镜制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种带有遮雨装置的汽车后视镜，包括固定座、固定支架、后视镜框和镜片，所述固定支架的一端与固定座固定连接，所述固定支架的另一端与后视镜框的一侧固定连接，所述镜片套接在后视镜框的内部，所述后视镜框上开设有活动槽，所述后视镜框的内部设置有遮雨板，所述遮雨板贯穿活动槽并延伸至后视镜框的外部，所述遮雨板的顶部通过防水橡胶垫与后视镜框的内部上方连接。本实用新型专利技术带有遮雨装置的汽车后视镜，结构简单，使用方便，汽车在雨雪的天气中行驶的时候可对汽车后视镜起到更好的遮雨保护，使后视镜片不会贴附上雨水，让驾驶员更好的观察后方车辆行驶的状况，提高了驾驶员行驶的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车后视镜
，具体为一种带有遮雨装置的汽车后视镜。
技术介绍
后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。目前，市场上所使用的后视镜在雨雪天气中存在较大的隐患，因为在雨雪中行驶的时候后视镜会吸附一些水，造成后视镜模糊不清，从而影响到了驾驶员观察后方车辆行驶的状况，在行驶时存在着严重的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带有遮雨装置的汽车后视镜，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带有遮雨装置的汽车后视镜，包括固定座、固定支架、后视镜框和镜片，所述固定支架的一端与固定座固定连接，所述固定支架的另一端与后视镜框的一侧固定连接，所述镜片套接在后视镜框的内部，所述后视镜框上开设有活动槽，所述后视镜框的内部设置有遮雨板，所述遮雨板贯穿活动槽并延伸至后视镜框的外部，所述遮雨板的的顶部通过防水橡胶垫与后视镜框的内部上方连接，所述后视镜框的中端平台开设有滑动槽，所述遮雨板的底部设置有滑动块，所述滑动块与滑动槽滑动连接，所述后视镜框的中端平台并位于滑动槽的右侧设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩端与遮雨板的下方固定连接。优选的，所述防水橡胶垫的顶部一端通过第一固定块与后视镜框的内壁上方固定连接，所述防水橡胶垫的底部一端通过第二固定块与遮雨板的顶部固定连接。优选的，所述遮雨板的上方设置有辅助活动板，所述辅助活动板的两端均通过转杆分别与遮雨板和后视镜框连接。优选的，所述遮雨板的一端设置有连接防滑固定板，所述电动伸缩杆与连接防滑固定板固连定接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：（1）、本技术带有遮雨装置的汽车后视镜，结构简单，使用方便，汽车在雨雪的天气中行驶的时候可对汽车后视镜起到更好的遮雨保护，使后视镜片不会贴附上雨水，让驾驶员更好的观察后方车辆行驶的状况，提高了驾驶员行驶的安全性。（2）、本技术带有遮雨装置的汽车后视镜，通过遮雨板和电动伸缩杆的配合使用，可使后视镜在下雨时得到更好的遮蔽，避免了雨水贴附到后视镜上影响驾驶员贯穿的状况，还通过防水橡胶垫对雨水的阻挡，可对后视镜更好的防水保护，避免了雨水进入到后视镜框内时影响电动伸缩杆工作的状况。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术A-A的局部剖面图；图3为本技术的结构剖面图；图4为本技术B-B的局部剖面图。图中：1固定座、2固定支架、3后视镜框、4镜片、5活动槽、6遮雨板、7防水橡胶垫、8滑动槽、9滑动块、10电动伸缩杆、11第一固定块、12转杆、13辅助活动板、14第二固定块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种带有遮雨装置的汽车后视镜，包括固定座1、固定支架2、后视镜框3和镜片4，固定支架2的一端与固定座1固定连接，固定支架2的另一端与后视镜框3的一侧固定连接，镜片4套接在后视镜框3的内部，后视镜框3上开设有活动槽5，后视镜框3的内部设置有遮雨板6，遮雨板6的上方设置有辅助活动板13，辅助活动板13的两端均通过转杆12分别与遮雨板6和后视镜框3连接，遮雨板6贯穿活动槽5并延伸至后视镜框3的外部，遮雨板6的的顶部通过防水橡胶垫7与后视镜框3的内部上方连接，通过防水橡胶垫7对雨水的阻挡，可对后视镜更好的防水保护，避免了雨水进入到后视镜框3内时影响后视镜框3转动时的效果，防水橡胶垫7的顶部一端通过第一固定块11与后视镜框3的内壁上方固定连接，防水橡胶垫7的底部一端通过第二固定块14与遮雨板6的顶部固定连接，后视镜框3的中端平台开设有滑动槽8，遮雨板6的底部设置有滑动块9，滑动块9与滑动槽8滑动连接，通过滑动块9和滑动槽8配合遮雨板6使用，在遮雨板6工作时滑动更加顺畅，并且还能得到更好的限位，使遮雨板6的工作效率更高，后视镜框3的中端平台并位于滑动槽8的右侧设置有电动伸缩杆10，通过遮雨板6和电动伸缩杆10的配合使用，可使后视镜在下雨时得到更好的遮蔽，避免了雨水贴附到后视镜上影响驾驶员贯穿的状况，遮雨板6的一端设置有连接防滑固定板，电动伸缩杆10与连接防滑固定板固连定接，电动伸缩杆10的伸缩端与遮雨板6的下方固定连接，本技术，结构简单，使用方便，汽车在雨雪的天气中行驶的时候可对汽车后视镜起到更好的遮雨保护，使后视镜不会贴附上雨水，让驾驶员更好的观察后方车辆行驶的状况，提高了驾驶员行驶的安全性。工作原理：使用时，启动电动伸缩杆10，然后电动伸缩杆10 推动遮雨板6从滑动槽8中出来的同时滑动块9会在滑动槽8中滑动，这时防水橡胶垫7会与遮雨板6同时出来，以此对后视镜起到遮雨的保护。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有遮雨装置的汽车后视镜，包括固定座（1）、固定支架（2）、后视镜框（3）和镜片（4），所述固定支架（2）的一端与固定座（1）固定连接，所述固定支架（2）的另一端与后视镜框（3）的一侧固定连接，所述镜片（4）套接在后视镜框（3）的内部，其特征在于：所述后视镜框（3）上开设有活动槽（5），所述后视镜框（3）的内部设置有遮雨板（6），所述遮雨板（6）贯穿活动槽（5）并延伸至后视镜框（3）的外部，所述遮雨板（6）的顶部通过防水橡胶垫（7）与后视镜框（3）的内部上方连接，所述后视镜框（3）的中端平台开设有滑动槽（8），所述遮雨板（6）的底部设置有滑动块（9），所述滑动块（9）与滑动槽（8）滑动连接，所述后视镜框（3）的中端平台并位于滑动槽（8）的右侧设置有电动伸缩杆（10），所述电动伸缩杆（10）的伸缩端与遮雨板（6）的下方固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种带有遮雨装置的汽车后视镜，包括固定座（1）、固定支架（2）、后视镜框（3）和镜片（4），所述固定支架（2）的一端与固定座（1）固定连接，所述固定支架（2）的另一端与后视镜框（3）的一侧固定连接，所述镜片（4）套接在后视镜框（3）的内部，其特征在于：所述后视镜框（3）上开设有活动槽（5），所述后视镜框（3）的内部设置有遮雨板（6），所述遮雨板（6）贯穿活动槽（5）并延伸至后视镜框（3）的外部，所述遮雨板（6）的顶部通过防水橡胶垫（7）与后视镜框（3）的内部上方连接，所述后视镜框（3）的中端平台开设有滑动槽（8），所述遮雨板（6）的底部设置有滑动块（9），所述滑动块（9）与滑动槽（8）滑动连接，所述后视镜框（3）的中端平台并位于滑动槽（8）的右侧设置有电动...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘吾彩，
申请(专利权)人：鹰潭市科速达电子塑胶有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36