一种取代汽车左右外侧后视镜及消除视线盲区的装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种取代汽车左右外侧后视镜及消除视线盲区的装置。它主要由安装于汽车前翼子板上(或其他适宜部位)对称安装以及汽车尾部区域相适宜部位上安装的小型摄像头分别通过导线与驾驶室内的监控器显示屏等连接，调试满意后固定组成为一体。它取代了左右后视镜，减少了汽车的实际所占宽度，并消除了汽车尾部驾驶员视线盲区。它为驾驶员的驾车操作提供了很大方便。每辆车只花费1千多元，见效快(2、3小时可体会其实际效果)。此技术为减少车祸的发生提供了切实可行的途径，并能大批量、工厂化的采用，具有极大的社会、经济效益。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种取代汽车左右外侧后视镜及消除视线盲区的装置。
技术介绍
汽车左右外侧后视镜自从几十年前问世以来，无论材质、结构、功能怎样提高，但都要凸出车身外0.35m(左右两侧，小型车)和0.5m(左右两侧，大型车)。占用了道路、停车场、停车库宽度0. 35 0. 5m ；在汽车道路交通所发生的大量轻微事故中，因擦挂、蹭碰等原因，汽车车身外左右侧反光镜往往是首当其冲的第一牺牲品，也是导致当事人为了责任归属把车停在路上发生争执，造成城市道路拥堵的主要原因之一；且存在一定的风阻和风噪；因为后视镜是活动的结构，造成驾驶员在使用中经常因角度改变而必须随时调整，增加了一定的不方便；视线盲区主要存在于汽车尾部，使驾驶员很难观察到汽车后方的情况，造成追尾及倒车不当，与汽车后倒路线范围内的物体、人员发生碰撞的可能性大为增加。而随着集光、机、电一体化的视频监控器性能越来越好，造价越来越低，应用范围日益广泛，使克服以上弊端的新装置应用于现代汽车上的可能性成为了现实。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了减少汽车实际占用的宽度，使驾驶员在车道宽度，停车场、停车库车位宽度在现状不变的情况下，驾车时因实际车本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种取代汽车左右外侧后视镜及消除视线盲区的装置。其特征在于：把小型摄像头安装于汽车前翼板（或其他适宜的部位）上相应位置并左右对称，再在汽车尾部安装小型摄像头，再把这三个部位安装的小型摄像头分别通过导线（为了美观安全起见，导线不应暴露于车身外）与驾驶员前方仪表台上（或其他适宜的地方）安装调试固定的监控器显示屏等相连接，显示屏为一矩形并分为左中右三格框，左右格框显示的图像即是原车身外左右侧后视镜反映的景况，中部格框内显示的图像即为汽车尾部及后方所反映的景况（与人正常理解方位完全一致），调试满意后即加以固定就绪。

【技术特征摘要】
1. 一种取代汽车左右外侧后视镜及消除视线盲区的装置。其特征在于把小型摄像头安装于汽车前翼板(或其他适宜的部位)上相应位置并左右对称，再在汽车尾部安装小型摄像头，再把这三个部位安装的小型摄像头分别通过导线(为了美观安全起见，导线不应暴露于车身外)与驾驶员前方...

【专利技术属性】
技术研发人员：先璟，先育开，
申请(专利权)人：先璟，先育开，
类型：发明
国别省市：94