【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种橡胶的制备方法,尤其是涉及一种减震橡胶的制备方法。
技术介绍
随着现代汽车工业的迅速发展,人们对汽车舒适性的要求越来越高,汽车减震部件对驾驶舒适性及安全性起着至关重要的作用。为了达到良好的减震功能,某些减震部件需要具备高阻尼性能,而橡胶金属减震部件的阻尼性能主要由其中的橡胶部分来提供。目前汽车行业中用于金属减震部件中的橡胶一般为溴化丁基橡胶,这种橡胶具有优异的阻尼性能,然而,由于汽车在运行过程中的工况十分复杂,橡胶减震部件需要承受高频交变应力作用,而溴化丁基橡胶在高频交变作用力下内生热严重,内部热量积累会加速橡胶老化,并最终导致橡胶疲劳破坏,限制了溴化丁基橡胶在汽车减震领域的应用,因此,在保证溴化丁基橡胶高阻尼性能的同时提高其疲劳性能是目前急需解决的问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种减震橡胶的制备方法,通过该制备方法得到的减震橡胶具有高阻尼和耐疲劳的优良性能。本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种减震橡胶的制备方法,包括如下步骤:(1)将二甲苯及溴化丁基橡胶按2:1—3:1的比例置入容器中,在70—90℃的温度 ...
【技术保护点】
一种减震橡胶的制备方法,其特征在于包括如下步骤:(1)将二甲苯及溴化丁基橡胶按2:1—3:1的比例置入容器中,在70—90℃的温度下机械搅拌10—15分钟,然后放入碳纤维,其中碳纤维的放入量为上述溴化丁基橡胶质量分数的20%—40%,继续搅拌直至溶剂挥发干净,获得碳纤维/溴化丁基橡胶母胶;(2)在开炼机上加入80—90份溴化丁基橡胶、12—28份上述步骤(1)得到的碳纤维/溴化丁基橡胶母胶、20—40份增强填料、5—20份软化剂、3—5份橡胶硫化活性剂、1.5—2.5份橡胶硫化促进剂和1—1.5份橡胶硫化剂,在30—50℃的加工温度下混炼薄通5—7次,下料出片,得到胶料;( ...
【技术特征摘要】
1.一种减震橡胶的制备方法,其特征在于包括如下步骤:(1)将二甲苯及溴化丁基橡胶按2:1—3:1的比例置入容器中,在70—90℃的温度下机械搅拌10—15分钟,然后放入碳纤维,其中碳纤维的放入量为上述溴化丁基橡胶质量分数的20%—40%,继续搅拌直至溶剂挥发干净,获得碳纤维/溴化丁基橡胶母胶;(2)在开炼机上加入80—90份溴化丁基橡胶、12—28份上述步骤(1)得到的碳纤维/溴化丁基橡胶母胶、20—40份增强填料、5—20份软化剂、3—5份橡胶硫化活性剂、1.5—2.5份橡胶硫化促进剂和1—1.5份橡胶硫化剂,在30—50℃...
【专利技术属性】
技术研发人员:魏东亚,陆伟强,潘孝勇,刘乾,
申请(专利权)人:宁波拓普集团股份有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江;33
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