【技术实现步骤摘要】
所属
本专利技术涉及一种电动车电池充电的电池装置。
技术介绍
目前，公知的电动车电池充放电都是正负极分别串联起来充放电的。
技术实现思路
为了克服现有电动车电池电线串联的缺点，本专利技术提供一种充放电的线以插座和排插头分开使用的快速充电的电动车电池。本专利技术解决其问题所采用的技术方案是：把充电的正负极电线按正负极分别固定在一个长条型的绝缘陶瓷塑料充电排插头上、有多少节或者多少块电池就安装多少条对应的充电电线，把放电电线全部串联起来按正负极分别固定在放电排插头上，电池包装在绝缘塑料电池外壳里面、每个个体电池的正负极分别用绝缘陶瓷塑料安装固定正负极的充放电插座；每节电池或者每块电池全部是独立的连接在充放电插座上，通过插入充电排插头和放电排插头来进行所有电池是串联或者独立，在放电的时候通过放电排插头的串联进行串联放电，而在充电的时候通过充电排插头独立的正负极充电线以及分别独立充电器进行快速充电。每组正负极充电线的充电端都是一个独立的充电器。本专利技术的有益效果是：可以提高电动车电池的充电速度。图1是电动车电池充电状态连接示意图图2是电动车电池放电状态连接示意图图3是电动车电池自身结构示意图图中(1)电动车电池，(2)电池正极，(3)电池负极，(4)电池外壳，(5)
正极充电电线，(6)负极充电电线，(7)充电器，(8)负极充电电线排插头，(9)正极充电电线排插头，(10)正极充放电插座，(11)负极充放电插座，(12)正极放电排插头，(13)负极放电排插头，(14)正极放电串联电线，(15)负极放电串联电线，(16)充电线，(17)充电线插头，(1...
【技术保护点】
一种(1)电动车电池，(2)电池正极，(3)电池负极，(4)电池外壳，(5)正极充电电线，(6)负极充电电线，(7)充电器，(8)负极充电电线排插头，(9)正极充电电线排插头，(10)正极充放电插座，(11)负极充放电插座，(12)正极放电排插头，(13)负极放电排插头，(14)正极放电串联电线，(15)负极放电串联电线，(16)充电线，(17)充电线插头，(18)充电电源的组合结构中，其特征是：把充电的正负极电线按正负极分别固定在一个长条型的绝缘陶瓷塑料充电排插头上、有多少节或者多少块电池就安装多少条对应的充电电线，把放电电线全部串联起来按正负极分别固定在放电排插头上，电池包装在绝缘塑料电池外壳里面、每个个体电池的正负极分别用绝缘陶瓷塑料安装固定正负极的充放电插座。
【技术特征摘要】
1.一种(1)电动车电池，(2)电池正极，(3)电池负极，(4)电池外壳，(5)正极充电电线，(6)负极充电电线，(7)充电器，(8)负极充电电线排插头，(9)正极充电电线排插头，(10)正极充放电插座，(11)负极充放电插座，(12)正极放电排插头，(13)负极放电排插头，(14)正极放电串联电线，(15)负极放电串联电线，(16)充电...
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