一种电动汽车用电池的充电控制装置及方法制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动汽车电池充电
，具体涉及一种电动汽车用电池的充电控制装置及方法。
技术介绍
现在社会上的汽车数量大的惊人，而且每年还在直线上升，这么多的汽车基本上都是燃油汽车，燃油汽车所排放的尾气对空气污染已经引起各国强烈关注，发达国家已经出台了不少相关的法律法规来控制燃油汽车排放标准和燃油汽车数量，想尽各种办法用以减少温室气体的排放，汽车所使用的能源改革已势在必行，零排放的电动汽车已成了各国研制和推广的对象。而随着以蓄电池为动力的电动车辆不断面世并逐步走向市场，能否解决好这些车辆的动力电池的充电问题，已经成为这类新能源车辆能否推广应用的关键之一。然而，目前的电动汽车电池充电装置的控制方式缺乏有效的监控与管理，难以实现各种有效监控、充电模式选择以及充电信息的存储等一体化管理，难以制定有效的充电全程控制标准，不利于电动汽车行业的推广与发展。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种可实时对充电信息监控，提高了充电安全性和稳定性，能够很好的对充电异常进行实时监控，通过无线网络的方式进行远程监控，进一步提高了电池充电全程的远程监控的，可实现...
【技术保护点】
一种电动汽车用电池的充电控制装置，其特征在于：其包括充电控制器，用于实时控制充电参数；充电指令输入模块，用于根据所需电动车的充电要求，用户利用输入界面输入对应的充电指令后，将充电指令输送至充电控制器中；充电桩控制器，用于接收充电控制器的充电指令后，且识别该指令后与充电控制器进行充电预连接；充电模式确认模块，用于接收充电控制器的充电指令后，并将充电模式反馈在充电设置界面中，待用户对充电模式进行确认；费用计算与支付模块，用于利用根据选择的充电模式，费用计算与支付模块计算所需费用，并将费用信息给予显示，待用户支付；充电连接模块，用于接收到用户支付费用的信号后，负责通过控制开关开启...
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车用电池的充电控制装置，其特征在于：其包括充电控制器，用于实时控制充电参数；充电指令输入模块，用于根据所需电动车的充电要求，用户利用输入界面输入对应的充电指令后，将充电指令输送至充电控制器中；充电桩控制器，用于接收充电控制器的充电指令后，且识别该指令后与充电控制器进行充电预连接；充电模式确认模块，用于接收充电控制器的充电指令后，并将充电模式反馈在充电设置界面中，待用户对充电模式进行确认；费用计算与支付模块，用于利用根据选择的充电模式，费用计算与支付模块计算所需费用，并将费用信息给予显示，待用户支付；充电连接模块，用于接收到用户支付费用的信号后，负责通过控制开关开启，控制充电桩控制器与充电控制器进行充电完全连接，并以所选充电模式进行充电；充电信息采集模块，用于采集充电电池的充电接口的波形信号；充电过程异常监控模块，用于接收所述充电信息采集模块所采集的充电波形信号，对信号进行处理，并与存储在标准数据库中的波形信号进行比较；充电量监控以及充电剩余监控模块，用于接收充电信息采集模块的信息，实时地对充电电池的已充电量、已充电时间、剩余充电量、剩余充电时间进行实时监控；断电模块，用于待充电信息采集模块采集到的信号达到截止SOC时，通过控制开关关闭以自动实现充电桩控制器与充电控制器之间的断电连接；报警模块，用于接收在充电过程异常监控模块对充电波形信号比较并得出信号异常后，充电过程异常监控模块发出的报警指令,或接收充电异常监控模块发出的报警指令后，发出报警信息；远程监控终端设备，用于通过无线通信模块实时地接收充电过程异常监控模块、充电量监控及充电剩余监控模块和断电模块的充电信息。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用电池的充电控制装置，其特征在于：所述充电控制装置还包括云存储器，云存储器用于接收通过无线通信模块接收充电过程异常监控模块、充电量监控及充电剩余监控模块和断电模块所监测的实时信息。3.根据权利要求1所述的一种电动汽车用电池的充电控制装置，其特征在于：所述充电参数包括限流充电、限压充电和自动调节充电的参数。4.根据权利要求1所述的一种电动汽车用电池的充电控制装置，其特征在于：所述无线通信模块通过GPRS短信的方式进行信号传输。5.根据权利要求1所述的一种电动汽车用电池的充电控制装置，其特征在于：所述充电模式至少包括里程充电模式、预设费用充电模式、快速充电模式、电池百分比充电模式、电量充...
【专利技术属性】
技术研发人员：岳亮亮，贝绍轶，李波，戴笠，
申请(专利权)人：江苏理工学院，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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