【技术实现步骤摘要】
本技术涉及麦弗逊式减振器
，特别涉及一种可调式减振器组件。
技术介绍
麦弗逊式悬架结构是目前汽车的一种常用结构，目前这种悬挂所采用的减振器结构通常采用的传统的整体式减振器，而传统结构减振器中的弹簧托盘通常采用焊接方式固定在减振器上。在整车装配过程中，需要对底盘进行调校，其中牵扯到整车姿态和重心高度的调整，这就需要调节减振器弹簧托盘位置的高度和角度，由于传统的减振器结构中弹簧托盘的位置不可调，只能通过反复拆装不同参数的减振器进行测试的方法调校，然后选择出与其最匹配减振器，这样不仅需要耗费大量人力、物力和财力，及较长的制作周期，而且往往不能得到最优的匹配结果，造成调校成本的增加和调校时间的延期。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有减振器安装调校过程中存在的上述技术问题，提供一种可根据需要对减振器上弹簧托盘位置和角度进行调节的可调式减振器组件。为解决上述技术问题，本技术采用了一种可调式减振器组件，包括储油筒和弹簧托盘组件，所述储油筒一端固定连接有螺套，螺套上安装有锁紧套，锁紧套和螺套之间为螺纹连接，弹簧托盘组件包括调节套和弹簧托盘，调节套固定安装在弹簧托盘上，调节套上设置有与螺套相配合的内螺纹，弹簧托盘组件通过调节套安装在螺套上，所述锁紧套安装在弹簧托盘组件下方，对弹簧托盘组件进行支撑和固定。所述调节套上沿其轴线方向设置有条形槽，所述条形槽内设置有高度标尺。所述调节套和锁紧套外圆周上均设置有多个调节槽。本技术采用可自由调节位置的弹簧托盘组件结构，不仅解决了原先采用焊接方式连接，弹簧托盘和油筒相对位置固定，无法自由调整所存在的问题，而且还避免因焊接变形对弹簧托...
【技术保护点】
一种可调式减振器组件，包括储油筒和弹簧托盘组件，其特征在于：所述储油筒一端固定连接有螺套，螺套上安装有锁紧套，锁紧套和螺套之间为螺纹连接，弹簧托盘组件包括调节套和弹簧托盘，调节套固定安装在弹簧托盘上，调节套上设置有与螺套相配合的内螺纹，弹簧托盘组件通过调节套安装在螺套上，所述锁紧套安装在弹簧托盘组件下方，对弹簧托盘组件进行支撑和固定。
【技术特征摘要】
1.一种可调式减振器组件，包括储油筒和弹簧托盘组件，其特征在于：所述储油筒一端固定连接有螺套，螺套上安装有锁紧套，锁紧套和螺套之间为螺纹连接，弹簧托盘组件包括调节套和弹簧托盘，调节套固定安装在弹簧托盘上，调节套上设置有与螺套相配合的内螺纹，弹簧托盘组件通过调节套安装在螺套上，所述锁...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐雪丽，孙涛，程玉平，
申请(专利权)人：成都九鼎科技集团有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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