一种空调用蒸发系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种空调用蒸发系统，属于温度调节设备领域。所述蒸发系统包括：风机和用于降温的蒸发器，所述蒸发系统还包括风罩和底座，所述蒸发器和所述风机分别安装在所述底座上，所述风罩罩设在所述蒸发器和所述风机外且安装在所述底座上，所述蒸发器包括换热管和安装架，所述换热管安装在所述安装架内，所述安装架弯折围设在所述风机外，所述风机的入风口通过所述蒸发器与室内连通，所述风机的出风口与室内连通。本实用新型专利技术降低了蒸发系统的回风风阻，提高了蒸发系统的出风量。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于温度调节设备领域，特别涉及一种空调用蒸发系统。
技术介绍
蒸发系统是空调内的一个重要的组成部分，其主要包括蒸发器、风管和风机，风机的入风口朝向蒸发器布置，风管的两端分别与风机的出风口和室内连通，工作时，常温空气在风机的作用下流经蒸发器，并与蒸发器产生热交换，从而变为低温空气，低温空气从风机的出风口排出，通过风管再次回流至室内循环上述过程，以达到降低室内温度的作用。但是，为了保证常温空气能够得到充分降温，通常会将多个蒸发器叠放在一起构成蒸发器组，蒸发器组在使得空气充分降温的同时也增大了空气的回风风阻，导致蒸发系统的出风量较小。
技术实现思路
为了解决现在常见的蒸发系统出风量较小的问题，本技术实施例提供了一种空调用蒸发系统。所述技术方案如下：本技术实施例提供了一种空调用蒸发系统，所述蒸发系统包括：风机和用于降温的蒸发器，所述蒸发系统还包括风罩和底座，所述蒸发器和所述风机分别安装在所述底座上，所述风罩罩设在所述蒸发器和所述风机外且安装在所述底座上，所述蒸发器包括换热管和安装架，所述换热管安装在所述安装架内，所述安装架弯折围设在所述风机外，所述风机的入风口通过所述蒸发器与室内连通，所述风机的出风口与室内连通。在本技术的一种实现方式中，所述底座包括安装槽，所述安装槽与所述蒸发器的底部相匹配，所述蒸发器插装在所述安装槽内。在本技术的另一种实现方式中，所述风罩的底部设有密封件，所述密封件夹设在所述风罩与所述底座之间。在本技术的又一种实现方式中，所述底座上设有进气格栅和出气格栅，
所述进气格栅和所述出气格栅间隔布置，所述风机的入风口依次通过所述蒸发器和所述进气格栅与室内连通，所述风机的出风口通过所述出气格栅与室内连通。在本技术的又一种实现方式中，所述风罩的外壁上设有多条加强筋。在本技术的又一种实现方式中，所述风罩和所述加强筋的外表面均贴设有隔热膜。在本技术的又一种实现方式中，所述隔热膜为聚乙烯保温膜材。在本技术的又一种实现方式中，所述隔热膜的厚度为0.02mm-0.04mm。在本技术的又一种实现方式中，所述风机为离心式风机。在本技术的又一种实现方式中，所述风罩为聚丙烯风罩。本技术实施例提供的技术方案带来的有益效果是：通过在蒸发系统内配置风机、蒸发器、风罩和底座，蒸发器和风机分别安装在底座上，风罩罩设在蒸发器和风机外且安装在底座上，蒸发器包括换热管和安装架，换热管安装在安装架内，安装架围设在风机外，风机的入风口通过蒸发器与室内连通，风机的出风口与室内连通，工作时，车内的常温空气在风机的作用下从进气格栅进入蒸发系统，常温空气在流经蒸发器时，与蒸发器做热交换，从而变为低温空气，低温空气再由风机直接从出气格栅吹入车内空间，从而达到降低车内温度的作用。由于蒸发器弯折围设在风机外，从而提高了蒸发器与空气的接触面积，避免了需要通过多个蒸发器叠放在一起来保证空气的充分降温，进而降低了回风风阻，提高了蒸发系统的出风量。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例提供的蒸发系统的爆炸结构示意图；图2是本技术实施例提供的蒸发系统的剖视图；图中各符号表示含义如下：1-风机，2-蒸发器，21-换热管，22-安装架，3-风罩，31-加强筋，4-底座，
41-进气格栅，42-出气格栅，43-安装槽。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术实施方式作进一步地详细描述。实施例本技术实施例提供的一种空调用蒸发系统，如图1所示，该蒸发系统包括：风机1和用于降温的蒸发器2，蒸发系统还包括风罩3和底座4，蒸发器2和风机1分别安装在底座4上，风罩3罩设在蒸发器2和风机1外且安装在底座4上，蒸发器2包括换热管21和安装架22，换热管21安装在安装架22内，安装架22弯折围设在风机1外，风机1的入风口通过蒸发器2与室内连通，风机1的出风口与室内连通。本实施例通过在蒸发系统内配置风机1、蒸发器2、风罩3和底座4，蒸发器2和风机1分别安装在底座4上，风罩3罩设在蒸发器2和风机1外且安装在底座4上，蒸发器2包括换热管21和安装架22，换热管21安装在安装架22内，安装架22折弯围设在风机1外，风机1的入风口通过蒸发器2与室内连通41，风机1的出风口与室内连通，工作时，车内的常温空气在风机1的作用下从进气格栅41进入蒸发系统，常温空气在流经蒸发器2时，与蒸发器2做热交换，从而变为低温空气，低温空气再由风机1直接从出气格栅42吹入车内空间，从而达到降低车内温度的作用。由于蒸发器2围设在风机1外，从而提高了蒸发器2与空气的接触面积，避免了需要通过多个蒸发器2叠放在一起来保证空气的充分降温，进而降低了回风风阻，提高了蒸发系统的出风量。优选地，风罩3为聚丙烯风罩，从而满足了风罩3轻量化的需求。优选地，所述风罩3的底部设有密封件，密封件夹设在风罩3与底座4之间，从而避免了空气从风罩3和底座4之间的缝隙处漏出，以使得空气能够在蒸发系统中充分的完成热交换。在本实施例中，安装架22可以为U型弯折结构，从而进一步地增大了常温空气与蒸发器2的接触面积，从而提高了蒸发系统的热交换效率。图2为蒸发系统的剖视图，结合图2，在本实施例中，底座4包括安装槽43，安装槽43与蒸发器2的底部相匹配，蒸发器2插装在安装槽43内，安装
槽43用于为蒸发器2提供安装空间，使得蒸发器2能够稳固的插装在底座4上。在本实施例中，底座4上设有进气格栅41和出气格栅42，进气格栅41和出气格栅42间隔布置，风机1的入风口依次通过蒸发器2和进气格栅41与室内连通，风机1的出风口通过出气格栅42与室内连通，进气格栅41和出气格栅42主要起到限制空气的流通方向的作用，从而避免了低温空气和常温空气相互流窜。在本实施例中，风罩3的外壁上设有多条加强筋31，以达到提高风罩3的结构强度的目的。具体地，风罩3和加强筋31的外表面均贴设有隔热膜(图未示)，以起到保温蒸发器2的作用。优选地，隔热膜可以为聚乙烯保温膜材。需要说明的是，在其他实施例中，隔热膜的材料并不局限于上述优选方案，还可以为其他材料，例如聚氨酯保温膜材、三聚氰胺保温膜材、三元乙丙橡胶保温膜材和氯丁橡胶保温膜材等，本技术对此不做限制。具体地，隔热膜的厚度为0.02mm-0.04mm，优选地，隔热膜的厚度可以为0.03mm。在本实施例中，风机1为离心式风机，从而利用离心风机所产生的风压较大的特点，加强了蒸发系统的制冷效果。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空调用蒸发系统，所述蒸发系统包括：风机和用于降温的蒸发器，其特征在于，所述蒸发系统还包括风罩和底座，所述蒸发器和所述风机分别安装在所述底座上，所述风罩罩设在所述蒸发器和所述风机外且安装在所述底座上，所述蒸发器包括换热管和安装架，所述换热管安装在所述安装架内，所述安装架弯折围设在所述风机外，所述风机的入风口通过所述蒸发器与室内连通，所述风机的出风口与室内连通。

【技术特征摘要】
1.一种空调用蒸发系统，所述蒸发系统包括：风机和用于降温的蒸发器，其特征在于，所述蒸发系统还包括风罩和底座，所述蒸发器和所述风机分别安装在所述底座上，所述风罩罩设在所述蒸发器和所述风机外且安装在所述底座上，所述蒸发器包括换热管和安装架，所述换热管安装在所述安装架内，所述安装架弯折围设在所述风机外，所述风机的入风口通过所述蒸发器与室内连通，所述风机的出风口与室内连通。2.根据权利要求1所述的蒸发系统，其特征在于，所述底座包括安装槽，所述安装槽与所述蒸发器的底部相匹配，所述蒸发器插装在所述安装槽内。3.根据权利要求1所述的蒸发系统，其特征在于，所述风罩的底部设有密封件，所述密封件夹设在所述风罩与所述底座之间。4.根据权利要求1所述的蒸发系统，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛莉涛，谢丹，韩佳平，
申请(专利权)人：博格思众常州空调系统有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32