【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种立体停车设备，具体是一种立体停车设备失速保护组件。
技术介绍
现有技术中，立体停车架，包括运动轿厢和运动轿厢通道，曳引机和电子控制系统，在运动轿厢内设有包括有电动机及对称布置连接在其转轴上的两组齿轮的小车移动装置，每组齿轮至少又有两组由一个大齿轮和两个小齿轮组成，在内层伸缩管的上面设置突出外层固定管的凸块，小车移动装置的内层伸缩管和中层伸缩管可置于小车停放框架的小车托架的支撑杆之间，使置于内层伸缩管凸块上的小车移至停放在小车托架的支撑杆上而实现小车的存取。但是此种停车架存在着具有停车量小，存取方便快捷的特点，且结构设计复杂，控制不简单，安装和检修不方便，整体强度不高。 现有技术中，立体停车技术存在很多缺陷，导致自动停车过程中容易出现故障。
技术实现思路
本技术目的是提供了一种结构简单，传动效果好，且失速保护效果好的，减震效果好的立体停车设备失速保护组件。本技术解决技术问题提供如下方案：一种立体停车设备失速保护组件，包括底板，其特征在于：所述底板的左、右两端不设有凹腔，所述凹腔内固定安装有气缸，所述气缸的活塞杆端部固定安装有导向辊，所述导向辊在气缸的伸缩作用下可以伸出或者折叠，底板的下表面设有支撑杆，所述支撑杆的端部固定安装有弹性橡胶垫，所述底板的下表面固定安装有电机，在电机的左、右两端分别设有转轴，所述转轴上设有链轮，链轮通过链条连接底板上表面的传动轴，所述传动轴的两端分别设有支撑框。所述支撑框的侧壁上设有防护板。本技术在底板的上表面设有左、右两支撑框，在左、右两支撑框内转动安装有传动轴，且传动轴通过链条连接底板下表面的电机，在电机的左、右两端分...
【技术保护点】
一种立体停车设备失速保护组件，包括底板，其特征在于：所述底板的左、右两端设有凹腔，所述凹腔内固定安装有气缸，所述气缸的活塞杆端部固定安装有导向辊，所述导向辊在气缸的伸缩作用下可以伸出或者折叠，底板的下表面设有支撑杆，所述支撑杆的端部固定安装有弹性橡胶垫，所述底板的下表面固定安装有电机，在电机的左、右两端分别设有转轴，所述转轴上设有链轮，链轮通过链条连接底板上表面的传动轴，所述传动轴的两端分别设有支撑框。
【技术特征摘要】
1.一种立体停车设备失速保护组件，包括底板，其特征在于：所述底板的左、右两端设有凹腔，所述凹腔内固定安装有气缸，所述气缸的活塞杆端部固定安装有导向辊，所述导向辊在气缸的伸缩作用下可以伸出或者折叠，底板的下表面设有支撑杆，所述支撑杆的端部固定安装有弹性...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋伟，宋子玲，宋子强，
申请(专利权)人：安徽三宝钢结构有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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