行走机构、巡线机器人机械结构及其越障方法技术

本发明专利技术公开了一种行走机构、巡线机器人机械结构及其越障方法，属于机器人技术领域。所述巡线机器人机械结构包括机架，所述机架上设置有行走轮和夹紧轮组合式行走机构，所述行走轮和夹紧轮组合式行走机构包括至少一个行走单元，所述行走单元包括一对行走剖分轮，所述行走剖分轮包括主动行走剖分轮和被动行走剖分轮，所述主动行走剖分轮和被动行走剖分轮的下方分别设置有第一行走轮臂和第二行走轮臂；所述行走剖分轮下方设置有与之配合夹紧线路的一对夹紧剖分轮，所述夹紧剖分轮包括第一夹紧剖分轮和第二夹紧剖分轮。与现有技术相比，本发明专利技术具有减轻劳动强度、降低运行成本，且能够翻越障碍物的优点。

【技术实现步骤摘要】
行走机构、巡线机器人机械结构及其越障方法
本专利技术涉及机器人
，特别是指一种行走机构、巡线机器人机械结构及其越障方法。
技术介绍
采用高压和超高压架空电力线是长距离输配电力的主要方式。电力线及杆塔附件长期暴露在野外,因受到持续的机械张力、电气闪烙、材料老化的影响而容易产生断股、磨损、腐蚀等损伤,如不及时修复更换,原本微小的破损和缺陷就可能扩大,最终导致严重事故,造成大面积的停电和巨大的经济损失。当前输电导线巡检、维护的方法主要有两种:地面目测法与航测法。目测法采用人工巡检,这种方法劳动强度大,工作效率和探测精度低,可靠性差，存在检查盲区；航测法采用直升飞机巡线,这种方法虽然有较高的检测效率和精度，但是这种方法受一些环境因素的制约，同时巡检的技术难度高,运行费用较高。巡线机器人技术的发展,为高压输电线的检查工作提供了新的技术手段。现有巡线机器人的技术研发已经取得了一定的相应成果，但对于输电线路上存在的障碍物无法跨越，不能实现超高压输电线路的连续巡检。因此，有必要提供一种既能减轻劳动强度、降低运行成本，又能够翻越障碍物的巡线机器人机械结构。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种既能减轻劳动强度、降低运行成本，又能够翻越障碍物的行走机构、巡线机器人机械结构及其越障方法。为解决上述技术问题，本专利技术提供技术方案如下：一方面，提供一种行走轮和夹紧轮组合式行走机构，包括至少一个行走单元，其中：所述行走单元包括一对行走剖分轮，所述行走剖分轮包括可互相对接和分离的主动行走剖分轮和被动行走剖分轮，所述主动行走剖分轮和被动行走剖分轮的下方分别设置有第一行走轮臂和第二行走轮臂；所述行走剖分轮下方设置有与之配合夹紧线路的一对可升降的夹紧剖分轮，所述夹紧剖分轮包括可互相对接和分离的第一夹紧剖分轮和第二夹紧剖分轮。进一步的，所述主动行走剖分轮中部设置有锥齿轮结构，所述被动行走剖分轮上设置有与所述锥齿轮结构相嵌合的凹槽结构。进一步的，所述第一行走轮臂顶端设置有直流电机安装座，所述直流电机安装座设置有水平排列的直流电机和减速器，所述减速器通过联轴器与所述主动行走剖分轮连接，所述第二行走轮臂顶端横向设置有铝合金管，所述铝合金管通过轴承与所述被动行走剖分轮连接。进一步的，所述第一夹紧剖分轮中部设置有锥形凸台结构，所述第二夹紧剖分轮上设置有与所述锥形凸台结构相嵌合的凹槽结构。进一步的，所述第一行走轮臂和第二行走轮臂上均设置有步进电机升降器安装座，所述步进电机升降器安装座上设置有控制所述夹紧剖分轮升降的步进电机升降器，所述步进电机升降器通过联轴器与所述夹紧剖分轮连接。进一步的，所述步进电机升降器安装座分别套接在所述第一行走轮臂和第二行走轮臂上。另一方面，提供一种巡线机器人机械结构，包括机架，所述机架上设置有上述的行走轮和夹紧轮组合式行走机构，所述第一行走轮臂和第二行走轮臂的下端均通过转轴设置在所述机架上，各转轴均通过电机驱动。再一方面，提供一种上述的巡线机器人机械结构的越障方法，包括：步骤1：未遇到障碍时，所述行走剖分轮在所述第一行走轮臂和第二行走轮臂的作用下对接并架设在线路上，所述夹紧剖分轮在所述第一行走轮臂和第二行走轮臂的作用下对接并与所述行走剖分轮配合夹紧线路，所述行走剖分轮带动巡线机器人前行；步骤2：遇到障碍时，巡线机器人停止前进，所述行走剖分轮在所述第一行走轮臂和第二行走轮臂的作用下分离并脱离线路，所述夹紧剖分轮在所述第一行走轮臂和第二行走轮臂的作用下分离后下移；步骤3：所述行走剖分轮跨越障碍后在所述第一行走轮臂和第二行走轮臂的作用下对接并重新架设在线路上，所述夹紧剖分轮在所述第一行走轮臂和第二行走轮臂的作用下重新对接后上移并与所述行走剖分轮配合夹紧线路，多对行走剖分轮和夹紧剖分轮跨越障碍后，转至步骤1，等待下一次越障。进一步的，对上述的巡线机器人机械结构的越障方法作进一步改进，包括，所述步骤2进一步为：遇到障碍时，巡线机器人停止前进，所述夹紧剖分轮下移后在所述第一行走轮臂和第二行走轮臂的作用下分离并脱离线路，所述行走剖分轮在所述第一行走轮臂和第二行走轮臂的作用下分离并脱离线路；所述步骤3进一步为：所述行走剖分轮跨越障碍后在所述第一行走轮臂和第二行走轮臂的作用下对接并重新架设在线路上，所述夹紧剖分轮上移后在所述第一行走轮臂和第二行走轮臂的作用下重新对接并与所述行走剖分轮配合夹紧线路，多对行走剖分轮和夹紧剖分轮跨越障碍后，转至步骤1，等待下一次越障。本专利技术具有以下有益效果：本专利技术的行走机构、巡线机器人机械结构及其越障方法，巡线机器人机械结构包括机架，机架上设置有行走轮和夹紧轮组合式行走机构，行走轮和夹紧轮组合式行走机构包括至少一个行走单元，行走单元包括一对行走剖分轮和与之配合夹紧线路的一对可升降的夹紧剖分轮，行走剖分轮包括可互相对接和分离的主动行走剖分轮和被动行走剖分轮，主动行走剖分轮和被动行走剖分轮的下方分别设置有第一行走轮臂和第二行走轮臂，夹紧剖分轮包括可互相对接和分离的第一夹紧剖分轮和第二夹紧剖分轮，以上行走单元的结构设计增加了巡线机器人上下坡和机械臂检修作业时的稳定性，从而提高巡线机器人行走时的安全性。行走剖分轮可以在第一行走轮臂和第二行走轮臂的作用下脱离或架设在线路上，夹紧剖分轮可以在第一行走轮臂和第二行走轮臂的作用下对接或分离。遇到障碍物时，巡线机器人停止前进，行走剖分轮在第一行走轮臂和第二行走轮臂的作用下分离并脱离线路，夹紧剖分轮在第一行走轮臂和第二行走轮臂的作用下分离后下移；当行走剖分轮和夹紧剖分轮跨越障碍物后，行走剖分轮在第一行走轮臂和第二行走轮臂的作用下对接并重新架设在线路上，夹紧剖分轮在第一行走轮臂和第二行走轮臂的作用下重新对接后上移并与行走剖分轮配合夹紧线路，每对行走剖分轮和夹紧剖分轮轮跨越障碍后，巡线机器人恢复到正常行走状态。综上，本专利技术能够在平直及具有一定坡度的线路上行走，能够增强巡线机器人上下坡和机械臂检修作业时的稳定性，提高巡线机器人行走时的安全性。本专利技术解决了现有技术中，人工巡线劳动强度大和飞机巡线运行成本高的问题，并能翻越常规障碍物(如绝缘子串、压接管，悬垂线夹等)，实现了对线路的连续巡检。因此，与现有技术相比，本专利技术具有减轻劳动强度、降低运行成本，且能够翻越障碍的优点。附图说明图1为本专利技术的行走轮和夹紧轮组合式行走机构的结构示意图；图2-图4为本专利技术的巡线机器人机械结构的越障方法的各步骤对应的状态示意图。具体实施方式为使本专利技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。一方面，本专利技术提供一种行走轮和夹紧轮组合式行走机构，如图1所示，包括至少一个行走单元，其中：行走单元包括一对行走剖分轮7，行走剖分轮7包括可互相对接和分离的主动行走剖分轮7-1和被动行走剖分轮7-2，主动行走剖分轮7-1和被动行走剖分轮7-2的下方分别设置有第一行走轮臂1和第二行走轮臂12；行走剖分轮7下方设置有与之配合夹紧线路的一对可升降的夹紧剖分轮9，夹紧剖分轮9包括可互相对接和分离的第一夹紧剖分轮9-1和第二夹紧剖分轮9-2。本专利技术的行走轮和夹紧轮组合式行走机构包括至少一个行走单元，行走单元包括一对行走剖分轮和与之配合夹紧线路的一对可升降的夹紧剖分轮，行走剖分轮包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种行走轮和夹紧轮组合式行走机构，其特征在于，包括至少一个行走单元，其中：所述行走单元包括一对行走剖分轮，所述行走剖分轮包括可互相对接和分离的主动行走剖分轮和被动行走剖分轮，所述主动行走剖分轮和被动行走剖分轮的下方分别设置有第一行走轮臂和第二行走轮臂；所述行走剖分轮下方设置有与之配合夹紧线路的一对可升降的夹紧剖分轮，所述夹紧剖分轮包括可互相对接和分离的第一夹紧剖分轮和第二夹紧剖分轮。

【技术特征摘要】
1.一种巡线机器人机械结构，包括机架，其特征在于，所述机架上设置有行走轮和夹紧轮组合式行走机构，所述行走轮和夹紧轮组合式行走机构包括至少一个行走单元，其中：所述行走单元包括一对行走剖分轮，所述行走剖分轮包括可互相对接和分离的主动行走剖分轮和被动行走剖分轮，所述主动行走剖分轮和被动行走剖分轮的下方分别设置有第一行走轮臂和第二行走轮臂，所述第一行走轮臂和第二行走轮臂的下端均通过转轴设置在所述机架上，各转轴均通过电机驱动；所述行走剖分轮下方设置有与之配合夹紧线路的一对可升降的夹紧剖分轮，所述夹紧剖分轮包括可互相对接和分离的第一夹紧剖分轮和第二夹紧剖分轮，所述第一夹紧剖分轮和第二夹紧剖分轮分别设置在第一行走轮臂和第二行走轮臂上；所述的巡线机器人机械结构的越障方法，包括：步骤1：未遇到障碍时，所述行走剖分轮在所述第一行走轮臂和第二行走轮臂的作用下对接并架设在线路上，所述夹紧剖分轮在所述第一行走轮臂和第二行走轮臂的作用下对接并与所述行走剖分轮配合夹紧线路，所述行走剖分轮带动巡线机器人前行；步骤2：遇到障碍时，巡线机器人停止前进，所述行走剖分轮在所述第一行走轮臂和第二行走轮臂的作用下分离并脱离线路，所述夹紧剖分轮在所述第一行走轮臂和第二行走轮臂的作用下分离后下移；步骤3：所述行走剖分轮跨越障碍后在所述第一行走轮臂和第二行走轮臂的作用下对接并重新架设在线路上，所述夹紧剖分轮在所述第一行走轮臂和第二行走轮臂的作用下重新对接后上移并与所述行走剖分轮配合夹紧线路，多对行走剖分轮和夹紧剖分轮跨越障碍后，转至步骤1，等待下一次越障。2.根据权利要求1所述的巡线机器人机械结构，其特征在于，所述主动行走剖分轮中部设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜宗展，高琦，
申请(专利权)人：山东大学，
类型：发明
国别省市：山东;37