本实用新型专利技术涉及一种新型液压剪，具体的说是一种二次破拆装置，属于工程机械前端装置领域。包括安装于上架上的液压马达，液压马达连接带动有能360度转动的回转支撑，回转支撑的下方安装有与其联动的壳体，壳体的两侧轴接有油缸总成，两个油缸总成的输出端分别安装有相互配合使用的左刀体、右刀体，左刀体及右刀体的顶部均轴接于壳体上，左刀体及右刀体的根部安装有相互配合使用且可拆卸的刀片，上架上还安装有与外部液压动力装置相连接的加速阀，壳体上安装有与加速阀相连接的分流器，分流器连接带动油缸总成工作。本实用新型专利技术结构设计巧妙，生产效率高，使用寿命长，动力性强。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种新型液压剪，具体的说是一种二次破拆装置，属于工程机械前端装置领域。包括安装于上架上的液压马达，液压马达连接带动有能360度转动的回转支撑，回转支撑的下方安装有与其联动的壳体，壳体的两侧轴接有油缸总成，两个油缸总成的输出端分别安装有相互配合使用的左刀体、右刀体，左刀体及右刀体的顶部均轴接于壳体上，左刀体及右刀体的根部安装有相互配合使用且可拆卸的刀片，上架上还安装有与外部液压动力装置相连接的加速阀，壳体上安装有与加速阀相连接的分流器，分流器连接带动油缸总成工作。本技术结构设计巧妙，生产效率高，使用寿命长，动力性强。【专利说明】新型液压剪
本技术涉及一种新型液压剪，具体的说是一种二次破拆装置，属于工程机械前端装置领域。
技术介绍
目前，市面上现有的液压剪主要存在以下缺点:1、钳口开合时间较长，生产效率低;2、不耐磨，设备需经常维护，降低使用寿命;3、动力性较差。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述现有技术存在的不足之处，提供一种结构设计巧妙，生产效率高，使用寿命长，动力性强的新型液压剪。本技术是通过以下技术方案来实现的:新型液压剪，其特殊之处在于包括安装于上架I上的液压马达2，液压马达2连接带动有能360度转动的回转支撑4，回转支撑4的下方安装有与其联动的壳体5，壳体5的两侧轴接有油缸总成6，两个油缸总成6的输出端分别安装有相互配合使用的左刀体7、右刀体12，左刀体7及右刀体12的顶部均轴接于壳体5上，左刀体7及右刀体12的根部安装有相互配合使用且可拆卸的刀片10，上架I上还安装有与外部液压动力装置相连接的加速阀9，壳体5上安装有与加速阀9相连接的分流器3，分流器3连接带动油缸总成6工作；所述左刀体7及右刀体12的内侧均安装有粉碎齿11;所述左刀体7及右刀体12的抓头13位置处安装有耐磨焊条；为了保护油缸总成6，所述油缸总成6的外部安装有油缸保护罩8。本技术的新型液压剪结构设计巧妙，液压马达2带动回转支撑4360度转动，使用灵活方便，油缸总成6外部设置油缸保护罩8，能防止油缸总成6在操作过程中碰撞、破损，在粉碎齿11的外部安装耐磨焊条，保证其耐磨性，刀片10可更换，方便维护保养，使用时，挖机提供液压动力，通过加速阀9传输至分流器3并转换至油缸总成6上，可控制油缸杆的伸缩，以达到左刀体7及右刀体12张开、闭合的目的，此过程中可以实现对操作物破拆，加速阀9可以提高动力传输速度，提高工作效率。综上所述，本技术的新型液压剪结构设计巧妙，生产效率高，使用寿命长，动力性强。【附图说明】图1:本技术液压剪的结构示意图；图2:图1的左视图。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1:参考图1-2。一种新型液压剪，包括安装于上架I上的液压马达2，液压马达2连接带动有能360度转动的回转支撑4，回转支撑4的下方安装有与其联动的壳体5，壳体5的两侧轴接有油缸总成6，两个油缸总成6的输出端分别安装有相互配合使用的左刀体7、右刀体12，左刀体7及右刀体12的顶部均轴接于壳体5上，左刀体7及右刀体12的根部安装有相互配合使用且可拆卸的刀片10，上架I上还安装有与外部液压动力装置相连接的加速阀9，壳体5上安装有与加速阀9相连接的分流器3，分流器3连接带动油缸总成6工作；左刀体7及右刀体12的内侧均安装有粉碎齿11;左刀体7及右刀体12的抓头13位置处安装有耐磨焊条;为了保护油缸总成6，油缸总成6的外部安装有油缸保护罩8。本技术使用了质量过硬的液压马达2，配合高精度回转支撑4，可做到360度无障碍旋转。油缸总成6使用油缸护罩8保护，目的在于保护油缸在操作过程中碰撞，破损，左刀体7及右刀体12采用高品质材料，同时加焊一层耐磨焊条，保证其耐磨性，采用可更换刀片10，方便维护保养，旋转结构由液压马达2、回转支撑4、上架1、壳体5组成，各部件件使用高强度螺栓连接，在液压马达2驱动下，实现整机的360度无障碍旋转，结构简单可靠，操作简单方便，液压马达2采用带刹车结构，并带有过载保护功能，增强了马达的寿命，同时加强了整机的安全性能，动力传输部分，油缸总成6、加速阀9、分流器3、左刀体7及右刀体12由经过热处理的高强度轴连接，挖机提供液压动力，通过加速阀9传输至分流器3并转换至油缸总成6上，可控制油缸杆的伸缩，以达到左刀体7及右刀体12张开、闭合的目的，在此过程中可实现对操作物破拆，加速阀9可提高动力传输速度，提高工作效率，破拆结构由左刀体7、右刀体12与壳体5、油缸总成6通过热处理刚强度轴连接构成。左刀体7、右刀体12抓头位置采用耐磨焊条加焊，增加耐磨性，左刀体7、右刀体12结构合理，外形美观，受力均匀，在破拆过程中提高了整机的安全性能及更强的实用性，刀片10的可更换性，方便了设备的维修保养，降低了使用成本。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.新型液压剪，其特征在于包括安装于上架(I)上的液压马达(2)，液压马达(2)连接带动有能360度转动的回转支撑(4)，回转支撑(4)的下方安装有与其联动的壳体(5)，壳体(5)的两侧轴接有油缸总成(6)，两个油缸总成(6)的输出端分别安装有相互配合使用的左刀体(7)、右刀体(12)，左刀体(7)及右刀体(12)的顶部均轴接于壳体(5)上，左刀体(7)及右刀体(12)的根部安装有相互配合使用且可拆卸的刀片(10)，上架(I)上还安装有与外部液压动力装置相连接的加速阀(9)，壳体(5 )上安装有与加速阀(9 )相连接的分流器(3)，分流器(3)连接带动油缸总成(6 )工作。2.按照权利要求1所述的新型液压剪，其特征在于所述左刀体(7)及右刀体(12)的内侧均安装有粉碎齿(11)。3.按照权利要求1所述的新型液压剪，其特征在于所述左刀体(7)及右刀体(12)的抓头(13)位置处安装有耐磨焊条。4.按照权利要求1所述的新型液压剪，其特征在于所述油缸总成(6)的外部安装有油缸保护罩(8)。【文档编号】B23D17/06GK205414540SQ201521109571【公开日】2016年8月3日【申请日】2015年12月29日【专利技术人】杨少静 【申请人】烟台金山重工机械设备有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
新型液压剪，其特征在于包括安装于上架（1）上的液压马达（2），液压马达（2）连接带动有能360度转动的回转支撑（4），回转支撑（4）的下方安装有与其联动的壳体（5），壳体（5）的两侧轴接有油缸总成（6），两个油缸总成（6）的输出端分别安装有相互配合使用的左刀体（7）、右刀体（12），左刀体（7）及右刀体（12）的顶部均轴接于壳体（5）上，左刀体（7）及右刀体（12）的根部安装有相互配合使用且可拆卸的刀片（10），上架（1）上还安装有与外部液压动力装置相连接的加速阀（9），壳体（5）上安装有与加速阀（9）相连接的分流器（3），分流器（3）连接带动油缸总成（6）工作。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨少静，
申请(专利权)人：烟台金山重工机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。