【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车领域，具体涉及一种汽车空调压缩机外壳，该压缩机外壳既可以水平安装也可以竖直安装。
技术介绍
目前市场上的汽车空调压缩机安装方式大概有以下几种：水平安装、竖直安装、轴向安装等；以上每种安装方式都是单独设计在压缩机外壳上，在满足不同的客户需求时，要单独对压缩机外壳进行开模，这样就增加了产品的制造成本和周期。
技术实现思路
为了解决不同汽车空调压缩机安装方式需要单独设计相应的压缩机外壳，从而导致产品制造成本较高和制造周期长的问题，本技术提供一种汽车空调压缩机外壳，该压缩机外壳既可以水平安装，也可以竖直安装，从而降低压缩机的制造成本、缩短压缩机的制造周期。本技术通过以下技术方案实现：一种汽车空调压缩机筒状外壳，包括一体成型的筒状的壳体和端盖，所述壳体的上部周向设有弧形的第一凸起部，该第一凸起部沿横向设有安装孔；所述壳体的下部周向设有弧形的第二凸起部，第二凸起部沿横向设有第一安装孔；所述第二凸起部的两端向外突出形成第一支耳，每个第一支耳沿纵向设有第二安装孔；所述端盖的端部沿横向设有第三凸起部，第三凸起部沿横向设有第三安装孔；所述第三凸起部的两端向外突出形成第二支耳，每个第二支耳沿纵向设有第四安装孔。进一步，为了使壳体受力均匀，所述第一凸起部和第二凸起部对称位于壳体的上下部。进一步，所述第一凸起部、第二凸起部、第三凸起部、壳体和端盖铸造为一体。本技...
【技术保护点】
一种汽车空调压缩机外壳，包括一体成型的筒状的壳体(1)和端盖(2)，其特征在于：所述壳体(1)的上部周向设有弧形的第一凸起部(3)，该第一凸起部(3)沿横向设有安装孔；所述壳体(1)的下部周向设有弧形的第二凸起部(4)，第二凸起部(4)沿横向设有第一安装孔(6)；所述第二凸起部(4)的两端向外突出形成第一支耳(5)，每个第一支耳(5)沿纵向设有第二安装孔(7)；所述端盖(2)的端部沿横向设有第三凸起部(8)，第三凸起部(8)沿横向设有第三安装孔(10)；所述第三凸起部(9)的两端向外突出形成第二支耳(9)，每个第二支耳(9)沿纵向设有第四安装孔(11)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调压缩机外壳，包括一体成型的筒状的壳体(1)和端盖(2)，其特征在于：所述壳体(1)的上部周向设有弧形的第一凸起部(3)，该第一凸起部(3)沿横向设有安装孔；
所述壳体(1)的下部周向设有弧形的第二凸起部(4)，第二凸起部(4)沿横向设有第一安装孔(6)；所述第二凸起部(4)的两端向外突出形成第一支耳(5)，每个第一支耳(5)沿纵向设有第二安装孔(7)；
所述端盖(2)的端部沿横向设有第三凸起部(8)，第三凸起...
【专利技术属性】
技术研发人员：阎素珍，罗宣林，
申请(专利权)人：重庆建设车用空调器有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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