【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术属于地面保障设备领域,涉及一种大翼面飞行器地面辅助挂装托架车,包括万向轮(1)、支撑座(2)、接头座(3)、车架(4)、台阶板(5)以及挂装操作板(6),其特征在于,车架(4)安装有4个万向轮(1),在车架(4)两侧布置有支撑座(2),支撑座(2)与车架(4)之间通过带螺纹的接头座(3)连接,前点两个支撑座(2)尽量靠前布置,车架(4)上安装有台阶板(5)和挂装操作板(6),采用悬臂梁结构将挂装操作板(6)延伸至挂点附近的机翼上表面。【专利说明】一种大翼面飞行器地面辅助挂装托架车
本专利技术创造属于地面保障设备领域,涉及一种大翼面飞行器地面挂装时方便进行观察和操作的辅助设备。
技术介绍
随着航空航天技术的飞速发展,出现了从空中发射的飞行器,空中发射飞行器的优点在于可以节约飞行器从地面起飞上升到空中的能量,减轻飞行器发射重量,而采用的方式通常是用载机挂载飞行器飞行到一定高度后投放进行空中发射。该类飞行器由于机体外表面材料特殊或者挂载安全等原因,在地面将其挂装到载机上时不允许操作人员直接站在机体上进行操作,而大翼面的这类飞行器,存在挂点距离翼面前缘较远,挂载时不方便观察和操作的缺点,也无法通过普通的梯子完成挂点位置情况观察和挂载操作,必须设计一种地面设备,在大翼面飞行器地面挂装时进行挂点附近的近距离观察和挂装操作。
技术实现思路
本专利技术的目的是:提供一种大翼面飞行器地面辅助挂装托架车,便于在大翼面飞行器地面挂载时进行挂点附近情况的近距离观察和挂装操作。本专利技术的技术方案是:采用悬臂梁结构将挂装操作板延伸至挂点附近的机翼上表面,操作人 ...
【技术保护点】
一种大翼面飞行器地面辅助挂装托架车,包括万向轮(1)、支撑座(2)、接头座(3)、车架(4)、台阶板(5)以及挂装操作板(6),其特征在于,车架(4)安装有4个万向轮(1),在车架(4)两侧布置有支撑座(2),支撑座(2)与车架(4)之间通过带螺纹的接头座(3)连接,前点两个支撑座(2)尽量靠前布置,车架(4)上安装有台阶板(5)和挂装操作板(6),采用悬臂梁结构将挂装操作板(6)延伸至挂点附近的机翼上表面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:旷建敏,向民,王凯,刘开磊,魏太水,叶斌,
申请(专利权)人:中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所,
类型:新型
国别省市:四川;51
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