一种电动车的充电控制方法及系统技术方案

本发明专利技术涉及一种电动车的充电控制方法及系统，其中每一台充电终端都与一个存储于服务器的注册信息相对应，且服务器中记录了充电终端的状态信息，通过移动终端来识别并上报充电终端的注册信息，当服务器判断用户帐户满足预设充电条件时，通过联网设备向充电终端发送充电指令，由充电终端向电动车实施充电操作。由此，通过在不同的公共场所布设充电装置就可以方便利用电动车停靠后的碎片化时间，随时随地对电动车进行充电，且可以通过服务器来管理充电数据，实现电动车的网络化充电管控，具有高效快捷的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电动车领域，尤其涉及一种电动车的充电控制方法及系统。
技术介绍
电动车，即电力驱动车辆，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。然而，本专利技术的专利技术人发现：目前电力驱动车辆在使用时，若离开平时充电的场所后，在公共场所将找不到合适的充电设施，这给电力驱动车辆的使用和推广带来很大限制。
技术实现思路
本专利技术实施例的目的在于提供一种电动车的充电控制方法及系统。一种电动车的充电控制系统，所述充电控制系统包括：至少一个充电终端、一个移动终端，一个联网设备以及一个服务器，所述充电终端设置用于标识其惟一身份的特征码，所述联网设备通过网络连接所述至少一个充电终端及所述服务器；所述移动终端用于通过识别所述特征码获取所述至少一个充电终端的注册信息并将注册信息上报至服务器，进而读取服务器中与用户帐户相对应的帐户信息；所述服务器用于判断用户帐户是否满足当前预设充电条件，并在用户帐户满足预设充电条件时通过联网设备发出对应于所述注册信息的充电指令；所述至少一个充电终端响应该充电指令并对电动车实施充电操作，进而对充电数据进行记录，所述充电数据包括充电时间及充电电量；且所述至少一个充电终端还用于控制结束充电操作，并将所记录的充电数据与用户帐户的对应关系通过所述联网设备发送至所述服务器进行存储。一种电动车的充电控制方法，所述充电控制方法包括：移动终端通过识别所述特征码并获取所述至少一个充电终端的注册信息并将注册信息上报至服务器，进而读取服务器中与用户帐户相对应的帐户信息；服务器判断用户帐户是否满足当前预设充电条件，并在用户帐户满足预设充电条件时通过联网设备发出对应于所述注册信息的充电指令；充电终端响应该充电指令并对电动车实施充电操作；充电终端对充电数据进行记录，所述充电数据包括充电时间及充电电量；以及充电终端控制结束充电操作，并将所记录的充电数据与用户帐户的对应关系通过所述联网设备发送至服务器进行存储。相对于现有技术，本专利技术实施例提供的电动车的控制方法和系统中，首先，每一台充电终端都与一个存储于服务器的注册信息相对应，且服务器中记录了充电终端的状态信息，通过移动终端来识别并上报充电终端的注册信息，当服务器判断用户帐户满足预设充电条件时，通过联网设备向充电终端发送充电指令，由充电终端向电动车实施充电操作，充电终端可对充电数据进行记录(含充电时间及充电电量等)，并在结束充电操作后，将所记录的充电数据与用户帐户的对应关系发送至服务器进行存储。由此，通过在不同的公共场所(或用户家里)布设充电装置就可以方便利用电动车停靠后的碎片化时间，随时随地对电动车进行充电，且可以通过服务器(云端)来管理充电数据，实现电动车的网络化充电管控，具有高效快捷的优点。附图说明为了更清楚地说明本专利技术的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术第一实施例提供的电动车的充电控制系统的商用使用结构示意图；图2是本专利技术第一实施例提供的电动车的充电控制系统的民用使用结构示意图；图3是图1或图2所示的系统包含的充电终端的结构示意图；图4是图1或图2所示的系统所适于充电的电动车的结构示意图；图5是本专利技术第二实施例提供的电动车的充电控制方法的流程图；图6是图5所示的方法中移动终端显示帐号信息的示意图；图7是图5所示的方法中移动终端执行充值操作的示意图；图8是图5所示的方法中移动终端显示帐号信息的示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例一请一起参阅图1至图4，本专利技术第一实施例提供一种电动车的充电控制系统100，所述充电控制系统100包括充电终端10、一个联网设备30、服务器50、以及移动终端70(详见图6至图8)。其中所述联网设备30通过网络连接所述充电终端10及所述服务器50。具体地，在本实施例中，所述充电终端10与所述联网设备30通过电力线进行连接，以降低安装和维护的复杂度。在其它变更实施方式中，所述充电终端10与所述联网设备30也可通过WIFI、有线网络或无线网络相连接。所述联网设备30例如可以为路由器等。如图1所示，在本实施例的一种使用场景中，所述充电控制系统100包括多个充电终端10及一个与其配备的联网设备30(或称联网控制中心)。具体可言，所述每个充电终端10可以使用在不同的商业环境(商用，如加油站附近)中，组成商用型充电控制系统100。所述联网设备30的作用在于统一连接多个充电终端10与服务器50，实现其两者之间的信息交互、推送等。请参阅图2，在另外一种使用场景中，所述充电控制系统100包括多个充电终端10及多个与其配备使用的联网设备30。具体可言，所述每个充电终端10及其联网设备30可以使用在不同的家庭环境(民用)中，组成家用型充电控制系统100。每个联网设备30的作用在于实现充电终端10与服务器50之间的信息交互、推送等。在上述两种使用场景中，充电终端10一般部署在办公区、景区等公共区域的，这些充电终端10时刻都是连接到(网络)服务器50，服务器50记录其注册信息及状态信息，注册信息例如可以表明其IP地址或地理位置，状态信息例如为其使用或不被使用的状态记录。这样，服务器50实时获知有多少台充电终端10使用或不被使用，即获知其被占用的具体情况。如图3所示，在本实施例中，所述充电终端10可包括电源插槽10A，且充电终端10上可帖上用于标识其惟一身份的特征码，如二维码10B等。另外，所述充电终端10可包括一个检测部(图未示)及控制单元(图未示)，其可以在对电动车200进行充电时对充电电量，充电时间等进行控制及记录统计。如图4所示，所述电动车200包括：一个主体部210、一个车架230、以及一个能量装置250。所述主体部210包括了包括车头11、车身12、尾架13(尾加13包括后端13A)、坐垫本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车的充电控制系统，其特征在于，所述充电控制系统包括：至少一个充电终端、一个移动终端，一个联网设备以及一个服务器，所述充电终端设置用于标识其惟一身份的特征码，所述联网设备通过网络连接所述至少一个充电终端及所述服务器；所述移动终端用于通过识别所述特征码获取所述至少一个充电终端的注册信息并将注册信息上报至服务器，进而读取服务器中与用户帐户相对应的帐户信息；所述服务器用于判断用户帐户是否满足当前预设充电条件，并在用户帐户满足预设充电条件时通过联网设备发出对应于所述注册信息的充电指令；所述至少一个充电终端响应该充电指令并对电动车实施充电操作，进而对充电数据进行记录，所述充电数据包括充电时间及充电电量；且所述至少一个充电终端还用于控制结束充电操作，并将所记录的充电数据与用户帐户的对应关系通过所述联网设备发送至所述服务器进行存储。

【技术特征摘要】
1.一种电动车的充电控制系统，其特征在于，所述充电控制系统包括：
至少一个充电终端、一个移动终端，一个联网设备以及一个服务器，所述充
电终端设置用于标识其惟一身份的特征码，所述联网设备通过网络连接所述至
少一个充电终端及所述服务器；
所述移动终端用于通过识别所述特征码获取所述至少一个充电终端的注册
信息并将注册信息上报至服务器，进而读取服务器中与用户帐户相对应的帐户
信息；所述服务器用于判断用户帐户是否满足当前预设充电条件，并在用户帐户
满足预设充电条件时通过联网设备发出对应于所述注册信息的充电指令；所述
至少一个充电终端响应该充电指令并对电动车实施充电操作，进而对充电数据
进行记录，所述充电数据包括充电时间及充电电量；且所述至少一个充电终端还
用于控制结束充电操作，并将所记录的充电数据与用户帐户的对应关系通过所
述联网设备发送至所述服务器进行存储。
2.如权利要求1所述的电动车的充电控制系统，其特征在于，所述充电控
制系统包括多个充电终端及多个分别与其配备的联网设备，所述联网设备为所
述充电终端的功能子模块。
3.如权利要求1所述的电动车的充电控制系统，其特征在于，所述充电控
制系统包括多个充电终端及一个与其配备的联网设备。
4.如权利要求1所述的电动车的充电控制系统，其特征在于，所述至少一
个充电终端与所述联网设备通过WIFI、有线网络或无线网络相连接。
5.如权利要求1所述的电动车的充电控制系统，其特征在于，所述至少一
个充电终端与所述联网设备通过电力线相连接。
6.一种电动车的充电控制方法，其采用如权利要求1-5中任意一项所述的
充电控制系统，其特征在于，所述充电控制方法包括：
移动终端通过识别所...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾林鹏，
申请(专利权)人：顾林鹏，
类型：发明
国别省市：江苏;32