本实用新型专利技术公开了一种智能车位锁控制管理系统，包括供电模块，所述供电模块的输出端电性连接主控器的输入端，所述主控器的输入端分别电性连接震动检测电路和调制解调器的输出端，所述调制解调器的输入端电性连接信号放大电路的输出端，所述信号放大电路的输入端电性连接红外线接收器的输出端。该智能车位锁控制管理系统，设置有驱动电机可以有效的解决传统手动开关车位锁的问题，使用十分方便，同时设有震动检测电路可以检测车位锁的状态，在车位锁受到破坏时及时的通过报警装置发出报警提示，可以及时的制止并有效的保证了人们的财产安全，并且设有门禁控制模块配合数据中枢模块可以向人们反馈车位是否空缺。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车位锁
，具体为一种智能车位锁控制管理系统。
技术介绍
车位锁是一种机械装置，作用是防止别人占用自己的汽车车位，让自己的汽车随到随停，车位锁的安装位置，一般安装在停车位中间入口的1/3处，安装条件要求在水泥平整的地面上。但现在的车位锁智能化较差，功能较为单一，仍然需要人们手动开关，使用十分不方便，同时车位锁受到破坏时无法及时的发出报警提示，导致人们的财产受到损坏时无法及时的发现并制止，并且在车位紧张时无法及时知道是否还有车位，若没有则会浪费人们大量的时间，同时人们在外时无法随时控制车位锁的运作，便捷性和人性化较差，并且现在少数的智能车位锁仍采用民用电力供电，浪费资源。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种智能车位锁控制管理系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种智能车位锁控制管理系统，包括供电模块，所述供电模块的输出端电性连接主控器的输入端，所述主控器的输入端分别电性连接震动检测电路和调制解调器的输出端，所述调制解调器的输入端电性连接信号放大电路的输出端，所述信号放大电路的输入端电性连接红外线接收器的输出端，所述主控器的输出端分别电性连接驱动电机、车位锁中继器和报警装置的输入端，所述车位锁中继器的输出端电性连接数据中枢模块的输入端，所述数据中枢模块的输出端电性连接门禁控制模块的输入端，所述主控器双向电连接储存模块和无线接收模块，所述无线接收模块双向电连接移动控制终端。优选的，所述车位锁中继器由RF模块和WCDMA模块组成，并且RF模块的输出端电性连接WCDMA模块的输入端。优选的，所述供电模块由太阳能发电板、直流电充电器和蓄电池组成，并且太阳能发电板的输出端电性连接直流电充电器的输入端，所述直流电充电器的输出端电性连接蓄电池的输入端。优选的，所述报警装置由炫光灯和蜂鸣器组成。优选的，所述调制解调器由调制器和解调器两部分组成。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该智能车位锁控制管理系统，设置有驱动电机可以有效的解决传统手动开关车位锁的问题，使用十分方便，同时设有震动检测电路可以检测车位锁的状态，在车位锁受到破坏时及时的通过报警装置发出报警提示，可以及时的制止并有效的保证了人们的财产安全，并且设有门禁控制模块配合数据中枢模块可以向人们反馈车位是否空缺，节约了大量的时间，同时可以通过移动控制终端配合无线接收模块随时控制车位锁的开关，便捷性和人性化强，并且该系统采用太阳能电池板供电，解决了供电的问题，节约资源，该系统智能化强，功能多样，适于推广使用。附图说明图1为本技术系统示意图；图2为本技术系统车位锁中继器示意图；图3为本技术系统供电模块示意图；图4为本技术系统报警模块示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种智能车位锁控制管理系统，包括供电模块，供电模块由太阳能发电板、直流电充电器和蓄电池组成，并且太阳能发电板的输出端电性连接直流电充电器的输入端，直流电充电器的输出端电性连接蓄电池的输入端，该系统采用太阳能电池板供电，解决了供电的问题，节约资源；供电模块的输出端电性连接主控器的输入端，主控器的输入端分别电性连接震动检测电路和调制解调器的输出端，调制解调器由调制器和解调器两部分组成，设有震动检测电路可以检测车位锁的状态，在车位锁受到破坏时及时的通过报警装置发出报警提示，可以及时的制止并有效的保证了人们的财产安全；调制解调器的输入端电性连接信号放大电路的输出端，信号放大电路的输入端电性连接红外线接收器的输出端，主控器的输出端分别电性连接驱动电机、车位锁中继器和报警装置的输入端，设置有驱动电机可以有效的解决传统手动开关车位锁的问题，使用十分方便；报警装置由炫光灯和蜂鸣器组成，车位锁中继器由RF模块和WCDMA模块组成，并且RF模块的输出端电性连接WCDMA模块的输入端，车位锁中继器的输出端电性连接数据中枢模块的输入端，数据中枢模块的输出端电性连接门禁控制模块的输入端，门禁控制模块为门禁控制器，设有门禁控制模块配合数据中枢模块可以向人们反馈车位是否空缺，节约了大量的时间；主控器双向电连接储存模块和无线接收模块，无线接收模块双向电连接移动控制终端，可以通过移动控制终端配合无线接收模块随时控制车位锁的开关，便捷性和人性化强，该系统智能化强，功能多样，适于推广使用。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种智能车位锁控制管理系统，包括供电模块，其特征在于：所述供电模块的输出端电性连接主控器的输入端，所述主控器的输入端分别电性连接震动检测电路和调制解调器的输出端，所述调制解调器的输入端电性连接信号放大电路的输出端，所述信号放大电路的输入端电性连接红外线接收器的输出端，所述主控器的输出端分别电性连接驱动电机、车位锁中继器和报警装置的输入端，所述车位锁中继器的输出端电性连接数据中枢模块的输入端，所述数据中枢模块的输出端电性连接门禁控制模块的输入端，所述主控器双向电连接储存模块和无线接收模块，所述无线接收模块双向电连接移动控制终端。
【技术特征摘要】
1.一种智能车位锁控制管理系统，包括供电模块，其特征在于：所述供
电模块的输出端电性连接主控器的输入端，所述主控器的输入端分别电性连
接震动检测电路和调制解调器的输出端，所述调制解调器的输入端电性连接
信号放大电路的输出端，所述信号放大电路的输入端电性连接红外线接收器
的输出端，所述主控器的输出端分别电性连接驱动电机、车位锁中继器和报
警装置的输入端，所述车位锁中继器的输出端电性连接数据中枢模块的输入
端，所述数据中枢模块的输出端电性连接门禁控制模块的输入端，所述主控
器双向电连接储存模块和无线接收模块，所述无线接收模块双向电连接移动
控制终端。
2.根据权利要求1所述的一种智能车...
【专利技术属性】
技术研发人员：李队员，
申请(专利权)人：安徽三联学院，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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