一种柴油移动式空气压缩机制造技术

本实用新型专利技术提供的一种柴油移动式空气压缩机包括气压自动开关、电磁阀和气缸，通过所述气压自动开关的开启和关闭，实现对电磁阀输出气源的自由换相，以此推动气缸上下运行，由气缸的自控上下运行对柴油机油门实行控制，以此实现柴油机转速的高低的控制，来实现离合器皮带轮的运行与停止，以此实现压缩机泵头的运行与停止，从而通过气压自动开关来自动调节气压的高低。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及空气压缩机
，尤其涉及一种柴油移动式空气压缩机。
技术介绍
空气压缩机是工业现代化的基础产品，常说的电气与自动化里就有全气动的含义;而空气压缩机就是提供气源动力，是气动系统的核心设备，机电引气源装置中的主体，它是将原动(通常是电动机)的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。空气压缩机通常包括油循环系统、气路循环系统、水路循环系统、配电系统、屏保护系统、直流电源系统和DTC控制系统。现有技术中常规的柴油空气压缩机油门大小为手动调节，不利于空气压缩机的自动化控制。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种柴油移动式空气压缩机，本技术提供的空气压缩机能够自动调节油门大小。本技术提供了一种柴油移动式空气压缩机，包括柴油机、水箱、油箱、空压机栗头、气罐、气缸、油门、电源启动开关、启动马达和气管，其特征在于，还包括与所述气罐连通的气压自动开关、与所述气压自动开关电连接的电磁阀，所述电磁阀与所述气缸气连通；所述气压自动开关设置有第一触点、第二触点、第三触点和第四触点，所述第一触点和第二触点与所述电磁阀电连接，所述第三触点与电源电连接，所述第四触点连接电源启动开关。优选的，所述电磁阀为12V电磁阀。优选的，所述第三触点与电源负极电连接。优选的，所述电源为12V电源；所述电源的正极与启动马达的正极电连接；所述电源的正极与电源启动开关电连接。优选的，所述启动马达的负极与电源启动开关电连接。优选的，还包括限压阀，所述限压阀与所述气罐连通，所述限压阀与所述电磁阀气连通。优选的，所述电磁阀与所述气缸之间设置有气管。优选的，还包括柴油机油门手柄。本技术提供了一种柴油移动式空气压缩机，包括柴油机、水箱、油箱、空压机栗头、气罐、气缸、油门、电源启动开关、启动马达和气管，其特征在于，还包括与所述气罐连通的气压自动开关、与所述气压自动开关电连接的电磁阀，所述电磁阀与所述气缸气连通；所述气压自动开关设置有第一触点、第二触点、第三触点和第四触点，所述第一触点和第二触点与所述电磁阀电连接，所述第三触点与电源电连接，所述第四触点连接电源启动开关。本技术提供的空气压缩机包括气压自动开关、电磁阀和气缸，通过所述气压自动开关的开启和关闭，实现对电磁阀输出气源的自由换相，以此推动气缸上下运行，由气缸的自控上下运行对柴油机油门实行控制，以此实现柴油机转速的高低的控制，来实现离合器皮带轮的运行与停止，以此实现压缩机栗头的运行与停止，从而通过气压自动开关来自动调节气压的高低。【附图说明】图1为本技术实施例提供的柴油移动式空气压缩机的结构示意图。【具体实施方式】本技术提供了一种柴油移动式空气压缩机，包括柴油机、水箱、油箱、空压机栗头、气罐、气缸、油门、电源启动开关、启动马达和气管，其特征在于，还包括与所述气罐连通的气压自动开关、与所述气压自动开关电连接的电磁阀，所述电磁阀与所述气缸气连通；所述气压自动开关设置有第一触点、第二触点、第三触点和第四触点，所述第一触点和第二触点与所述电磁阀电连接，所述第三触点与电源电连接，所述第四触点连接电源启动开关。参见图1，图1为本技术实施例提供的柴油移动式空气压缩机的结构示意图，其中I为气管，2为12V启动马达，3为限压阀，4为12V电磁阀，5为气压自动开关，6为电源线，7为2号线，8为I号线，9为3号线，10为电源启动开关，11为气缸，12为柴油机油门手柄，13为柴油机，14为空压机栗头，15为气罐。本技术提供的柴油移动式空气压缩机包括柴油机13、水箱(图中未标出)、油箱(图中未标出)、空压机栗头14、气罐15、气缸11、油门(图中未标出)、电源启动开关10和启动马达2，本技术对所述柴油机、水箱、油箱、空压机栗头、气罐、气缸、油门、电源启动开关和启动马达之间的连接关系没有特殊的限制，为本领域技术人员熟知的柴油移动式空气压缩机的结构。本技术提供的柴油移动式空气压缩机在现有技术的基础上，添加了气压自动开关和电磁阀。在本技术中，所述空气压缩机还包括气压自动开关，所述气压自动开关设置在所述气罐的一端，与所述气罐气连接。具体的，在本技术的实施例中，所述气罐上还设置有压力表，用于显示气罐的压力。在所述气罐侧壁设置有气体出口，用于将气罐中气体引出，所述气体出口处设置有三通阀，三通阀一端连接气压表，一端连接气体出口，第三端口连接气压自动开关。在本技术中，所述空气压缩机还包括电磁阀，所述电磁阀与所述气压自动开关电连接;具体的，所述气压自动开关上设置有四个触点，分别为第一触点、第二触点、第三触点和第四触点，所述第一触点和第二触点与所述电磁阀电连接。在本技术中，所述气压自动开关与电源电连接，所述气压自动开关与电源启动开关之间电连接，由图1所示，所述气压自动开关与电源启动开关之间通过2号线电连接。在本技术中，所述气压自动开关与所述电源的负极电连接，具体的，所述气压自动开关的第三触点与电源的负极电连接，所述气压自动开关的第四触点与电源启动开关电连接。在本技术中，所述电磁阀具体为12V电磁阀。所述电磁阀与气缸气连接。具体的，在本技术的实施例中，所述电磁阀与气缸之间通过气管相连，具体设置两条气管，包括气缸进气管和气缸回气管。在本技术中，所述空气压缩机优选还包括限压阀，所述限压阀与气罐气连通，所述限压阀另一端与电磁阀气连通。在本技术中，所述电源启动开关还控制启动马达的开合和电源，具体的，所述电源的正极与启动马达的正极电连接，所述电源的正极与电源启动开关电连接，所述启动马达的负极与电源启动开关电连接。在本技术中，所述启动马达为12V启动马达。在本技术中，所述空气压缩机还包括柴油机油门手柄。下面结合空气压缩机的工作过程，对油门的自动调节进行进一步的描述:本技术提供的空气压缩机采用12V电瓶为工作电源，启动柴油机，待速运行，12V电源通过气压自动开关开启和关闭，实现对12V电磁阀输出气源的自由换相，以此推动气缸上下运行，由气缸的自控上下运行对柴油机油门实行控制，以此实现柴油机转速的高低，来实现离合器皮带轮的运行与停止，以此实现压缩机栗头的运行与停止，从而实现气压的高低，通过气压自动开关来自动调节。本机使用电磁技术，对柴油机进行自控运行，它具有产气量大，运行平稳，更节能，降噪，低磨损，自动化程度高等优点。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。【主权项】1.一种柴油移动式空气压缩机，包括柴油机、水箱、油箱、空压机栗头、气罐、气缸、油门、电源启动开关、启动马达和气管，其特征在于，还包括与所述气罐连通的气压自动开关、与所述气压自动开关电连接的电磁阀，所述电磁阀与所述气缸气连通； 所述气压自动开关设置有第一触点、第二触点、第三触点和第四触点，所述第一触点和第二触点与所述电磁阀电连接，所述第三触点与电源电连接，所述第四触点连接电源启动开关。2.根据权利要求1所述的柴油移动式空气压缩机，其特征在于，所述电磁阀为12V电磁阀。3.根据权利要求1所述的柴油移动式空气压缩机，其特征在于，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油移动式空气压缩机，包括柴油机、水箱、油箱、空压机泵头、气罐、气缸、油门、电源启动开关、启动马达和气管，其特征在于，还包括与所述气罐连通的气压自动开关、与所述气压自动开关电连接的电磁阀，所述电磁阀与所述气缸气连通；所述气压自动开关设置有第一触点、第二触点、第三触点和第四触点，所述第一触点和第二触点与所述电磁阀电连接，所述第三触点与电源电连接，所述第四触点连接电源启动开关。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：樊洪明，
申请(专利权)人：樊洪明，
类型：新型
国别省市：河北;13