移动式柴油发电机排烟余热回收系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种移动式柴油发电机排烟余热回收系统，包括车载柴油发电机、余热回收水箱及空调模块机，余热回收水箱连接车载柴油发电机，余热回收水箱内设有换热管；余热回收水箱通过第一进水管与第一出水管连接第一换热器；第一换热器的连接第二换热器、蒸发器及中间泵，第二换热器连接第二进水管与第二出水管，第二进水管与第二出水管均连接风机盘管。本实用新型专利技术是在车载柴油发电机侧设有余热回收水箱，并在箱体内设置供高温烟气通过的换热盘管，将换热盘管的出气端从水箱顶部将烟气排出，利用排烟管道散发出的热量将水箱内的水加热，有效降低排烟热量，既降低排出烟气的温度，减少热效应；又可延长烟道使用寿命，起到节能环保的作用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车载柴油发电机附属设备，具体涉及一种用于移动式柴油发电机的排烟余热回收系统。
技术介绍
随着我国经济水平的不断增加，以及生活水平的不断提高，人们对空调的需求也不断的改进。空调已日渐成为建筑物的基本设施，成为人们生活和工作中的必需品。部队拉练、野外勘探及其他野外临时环境下的空调供暖、制冷及生活热水的使用是一个可望而不可及的问题，因为空调的使用离不开水和电，而且部队拉练、野外勘探及野外施工都离不开柴油，而车载发电机多用于车载柴油发电机组。一般柴油发电机是一种小型发电设备，系指以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械，整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成，在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点，柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’，各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。而混合气体剧烈燃烧后会排出大量的高温混合烟气，这些高温混合烟气从柴油发电机的排烟管道排出，排烟管道的出烟口温度平均温度在100℃-200℃，最高可达300℃，车轮在运行过程中柴油发电机会排出大量的高温烟气，这些高温烟气排放到空气中会造成环境污染，导致周围环境升温，同时持续高温会缩短烟道的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种移动式柴油发电机排烟余热回收系统，利用排烟管道散发出的热量将水箱内的水加热，既降低排出烟气的温度，减少热效应；又可延长烟道使用寿命，起到节能环保的作用。本技术的目的是通过以下技术方案来实现：一种移动式柴油发电机排烟余热回收系统，包括车载柴油发电机、余热回收水箱及空调模块机，所述余热回收水箱上设有进气口与出气口，所述进气口连接车载柴油发电机的排烟口，所述余热回收水箱内设有连接所述进气口与出气口的换热管，车载柴油发电机排出的高温烟气通过进气口进入到换热管内，换热管将高温烟气与水箱内的水进行换热，使换热管散发出的热量将水箱内的水加热(最高可将水加热至沸点)，用于生活热水，同时有效降低车载柴油发电机的排烟热量，既降低排出烟气的温度，减少热效应，又可延长后续烟道的使用寿命，起到节能环保的作用。所述余热回收水箱上设有第一进水管与第一出水管，所述第一进水管与第一出水管均连接第一换热器的一侧换热端，所述第一进水管上设有热水泵。所述第一换热器的另一侧换热端依次连接第二换热器、蒸发器及中间泵，所述第二换热器的另一侧换热端连接第二进水管与第二出水管，所述第二进水管与第二出水管均连接风机盘管，所述第二进水管上设有空调泵。在优选的实施方案中，所述换热管盘旋设置在所述箱体内，增加烟气在箱体内移动的距离，可提高高温烟气与低温水的换热时间与换热面积，从而提高换热效率。在优选的实施方案中，所述换热管上还设有金属翅片，用于增加换热管的换热面积，提高换热效率。在优选的实施方案中，所述箱体内设有用于检测水温的温度传感器，所述箱体上设有连接所述温度传感器的温度显示装置，所述箱体内设有用于检测水温的温度传感器，所述箱体上设有连接所述温度传感器的温度显示装置，该温度显示装置上设有温度状态指示灯，该温度状态指示灯包括至少2种颜色，例如：“红色与绿色”，其中红色代表水开了，绿色代表水温没有达到要求，可直观的提示用户箱体内水的温度状态。在优选的实施方案中，所述箱体内设有电加热装置，所述箱体的外壁上设有控制所述电加热装置启闭的控制开关，所述电加热装置的动力源为所述车载柴油发电机。在优选的实施方案中，所述第一换热器或者第二换热器的一侧设有节流装置。在优选的实施方案中，所述节流装置为电子膨胀阀节流装置，电子膨胀阀具有控制精确的特点。本技术的有益效果为：1、本技术是在车载柴油发电机侧安装一台余热回收水箱，并在箱体内设置供高温烟气通过的换热盘管，将换热盘管的出气端从水箱顶部将烟气排出，利用排烟管道散发出的热量将水箱内的水加热，(最高可将水加热至沸点)做生活热水用，同时排烟管道经过在水箱内的循环，有效降低排烟热量，既降低排出烟气的温度，减少热效应；又可延长烟道使用寿命，起到节能环保的作用。2、白天车辆行驶时，余热回收水箱将车辆发动机产生的热能回收，加热水箱内的水，当车辆停止时水箱内的热水即可使用。3、空调配的室内机为便携式立式明装室内机，宿营时可将室内机直接提入室内，把水箱内的水连通室外模块机与室内机连接，既可循环使用。启程时关闭主机电源，拢开水管即可将室内机随帐篷一起装车，方便、快捷，拆装简便。使用效率高，同时还可有效回收热能起到节能作用。4、以100kw车载发电机计算，可供五台60kw风冷式冷热水模块机组使用，产生热负荷350kw/H，冷负荷310kw/H，一般情况下可提供300m2左右的供暖、制冷需求，并可通过热回收方式提供1.5T/H的生活热水使用。服务人群为100人左右。附图说明下面根据附图对本技术作进一步详细说明。图1是本技术实施例所述的移动式柴油发电机排烟余热回收系统的系统结构图；图2是图1中余热回收水箱2的整体结构图，其中虚线箭头为车载柴油发电机1排出的高温烟气的流动方向，而实线箭头为余热回收水箱2内水的流动方向。图中：1、车载柴油发电机；2、余热回收水箱；3、节流装置；4、进气口；5、出气口；6、换热管；7、第一进水管；8、第一出水管；9、第一换热器；10、热水泵；11、蒸发器；12、中间泵；13、第二进水管；14、第二出水管；15、风机盘管；16、空调泵；17、箱体；18、电加热装置；19、温度传感器；20、温度显示装置；21、第二换热器。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。下面详细描述本技术的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。下面将参照附图和具体实施例对本技术作进一步的说明。如图1、2所示，本技术实施例的一种移动式柴油发电机排烟余热回收系统，包括车载柴油发电机1、余热回收水箱2及空调模块机，所述余热回收水箱2上设有进气口4与出气口5，所述进气口4连接车载柴油发电机1的排烟口，所述余热回收水箱2内设有连接所述进气口4与出气口5的换热管6，车载柴油发电机1排出的高温烟气通过进气口4进入到换热管6内，换热管6将高温烟气与水箱内的水进行换热，使换热管6散发本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种移动式柴油发电机排烟余热回收系统，其特征在于：包括车载柴油发电机、余热回收水箱及空调模块机，所述余热回收水箱包括箱体及设置在箱体上的进气口与出气口，所述进气口连接车载柴油发电机的排烟口，所述余热回收水箱内设有连接所述进气口与出气口的换热管；所述余热回收水箱上设有第一进水管与第一出水管，所述第一进水管与第一出水管均连接第一换热器的一侧换热端，所述第一进水管上设有热水泵；所述第一换热器的另一侧换热端依次连接第二换热器、蒸发器及中间泵，所述第二换热器的另一侧换热端连接第二进水管与第二出水管，所述第二进水管与第二出水管均连接风机盘管，所述第二进水管上设有空调泵。

【技术特征摘要】
1.一种移动式柴油发电机排烟余热回收系统，其特征在于：包括车载柴油发电机、余热回收水箱及空调模块机，所述余热回收水箱包括箱体及设置在箱体上的进气口与出气口，所述进气口连接车载柴油发电机的排烟口，所述余热回收水箱内设有连接所述进气口与出气口的换热管；所述余热回收水箱上设有第一进水管与第一出水管，所述第一进水管与第一出水管均连接第一换热器的一侧换热端，所述第一进水管上设有热水泵；所述第一换热器的另一侧换热端依次连接第二换热器、蒸发器及中间泵，所述第二换热器的另一侧换热端连接第二进水管与第二出水管，所述第二进水管与第二出水管均连接风机盘管，所述第二进水管上设有空调泵。2.根据权利要求1所述的移动式柴油发电机排烟余热回收系统，其特征在于：所述换热管盘旋设置在所述箱体内...

【专利技术属性】
技术研发人员：王敬修，刘佩砚，王岩，
申请(专利权)人：北京天福昌运制冷设备安装股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11