一种在电力发电机中的安装热管道的排气管包括：可耦合到电力发电机的内燃机以接收来自那里的排放气体的排气管，排气管具有从排气管开始向外延伸的第一支撑构件和第二支撑构件。安装热管道的排气管还包括包含第一部件和第二部件的热管道组件，第一部件安装到第一支撑构件以及第二部件安装到第二支撑构件，第一部件耦合到第二部件以基本上包围排气管。
【技术实现步骤摘要】
【专利说明】热管道在电力发电机中的安装结构专利技术背景当动力故障发生在馈电网中时，备用发电机给家庭和商业提供便携的备份电力源。备用发电机可以包括驱动交流发电机以产生电力的原动机。原动机可以是被配置成靠液体燃料来运转的内燃机，例如，柴油和汽油或者例如丙烷和天然气的可替代燃料。为了方便和保护，备用发电机典型地安放在外壳中。然而，外壳可以截留从原动机和交流发电机生成的热，从而引起更高的运转温度和降低的效率。虽然风扇可以被放在外壳内，以从发动机和交流发电机排出热，但是大风扇不仅增加发电机的噪声，而且还减少发电机的电力输出。在外壳内部生成的热可以不利地影响交流发电机性能。用于备用发电机的改进的冷却系统将降低外壳内部的温度，并且特别地，横过交流发电机，由此改进发电机的整体性能。
技术实现思路
根据本专利技术的一方面，在电力发电机中的安装热管道的排气管包括:可耦合到电力发电机的内燃机以接收来自那里的排放气体的排气管，排气管具有从排气管开始向外延伸的第一支撑构件和第二支撑构件。安装热管道的排气管还包括:包含第一部件和第二部件的热管道组件，第一部件安装到第一支撑构件以及第二部件安装到第二支撑构件，第一部件耦合到第二部件以基本上包围排气管。根据本专利技术的另一方面，提供了一种在具有交流发电机的电力发电设备中的空气管道安装结构。空气管道安装结构包括:可操作地耦合到内燃机的排气管，排气管具有从排气管开始向外延伸的至少一个连接构件。空气管道安装结构还包括包含第一部件和第二部件的空气管道组件，第一部件安装到至少一个连接构件并且第一和第二部件的每一个沿着空气管道的长度具有第一和第二端，其中，第一端耦合到一起以及第二端耦合到一起，以使得空气管道组件包围排气管，从而在空气管道和排气管之间沿着电力发电设备中的交流发电机的长度形成冷却空气路径。根据本专利技术的另一方面，一种组装用于发电机的空气管道的方法包括:提供多腔发电机外壳，外壳内部的发动机，以及由发动机驱动并且设置在至少一个腔内的交流发电机。方法还包括:提供用于发动机的排气系统，其具有从排气处开始向外延伸的第一连接构件以及提供包括外部分和内部分的空气管道组件，外部分可耦合到内部分，以形成排气系统贯穿其中的外壳。方法还包括:将内部分耦合到排气系统的第一连接构件，将排气系统可操作地耦合到发动机以使得排气系统从发动机开始延伸通过具有交流发电机的至少一个腔，以及将外部分与内部分耦合以使得空气管道基本上包围具有交流发电机的至少一个腔中的排气系统，从而在排气系统和空气管道之间创建冷却空气路径。根据以下的详细描述和图，不同的其它特征和优点将是显而易见的。【附图说明】附图图示了目前期望实现本专利技术的优选实施例。在图中:图1是并入本专利技术的发电机的前、左侧面透视图。图2是图1的发电机的透视图，其中，外壳的门在打开位置。图3是图2的发电机沿着线3-3得到的详细的部分透视图，其中，热防护物从那里分解出来。图4是从发电机的端头看的透视图，其描述了交流发电机和发电机的排气系统，其中，热防护物从排气处(exhaust)分解出来。图5是发电机的热管理系统的前面顶部透视图。图6是图5的热管理系统的后面底部透视图。图7是到图5和6的热管理系统的入口的顶部透视图。图8是图5-7的热管理系统沿着图7的线得到的横截面视图。【具体实施方式】本专利技术的运转环境相对于家庭和商业备用发电机来描述。然而，本领域普通技术人员将要理解的是，本专利技术同样可适于与轻便式或者其它发电机一起使用。而且，本专利技术将相对于发电机外壳内部的热和空气流动管理来描述。然而，本领域普通技术人员还将理解:本专利技术同样可适于相对于在具有热发电的原动机(例如，内燃机)的外壳内部的热和空气流动管理来使用。参考图1，根据本专利技术实施例，示出了备用发电机20。备用发电机20耦合到建筑物的配电面板并且被配置成假如馈电网中发生动力故障时提供备份电力供应。备用发电机20具有原动机，其驱动交流发电机以产生电功率。原动机可以包括内燃机，其具有可操作地耦合到交流发电机的轴的机轴。发电机和交流发电机被称为发动机-发电机组。根据本专利技术的典型实施例，备用发电机20具有外壳22，以提供对天气的保护并且隔绝从发电机发出的噪声。外壳22具有矩形基底24，以支撑发动机-电动机组。前壁26和后壁28从基底24开始沿着外壳22的长度垂直延伸。位于右侧的第一侧壁30和位于左侧的第二侧壁32在外壳22的对应第一端34和第二端36处从基底24开始垂直延伸。同时，基底24，第一和第二侧壁30和32，以及前和后壁26和28形成外壳框架37。外壳22还具有第一门38和第二门40，它们在门关闭时覆盖外壳22。在本专利技术的一个实施例中，发电机具有外壳22，其包括框架组件37和在发电机的顶侧封闭框架37的一对相对的、基本对称的门38，40。参考图2，根据本专利技术的实施例，示出了备用发电机20，其中，第一门38和第二门40在打开位置。备用发电机20可以由第一隔离壁42和第二隔离壁44分成三个腔，所述第一隔离壁42和第二隔离壁44从前壁26开始横过外壳22延伸到后壁28。控制腔46位于第一侧壁30和第一隔离壁42之间。控制腔46安放用于运转发电机的控制系统47，用于过滤到发动机的入口空气的空气过滤器，和用于启动发动机的电池49，以及其它辅助部件。动力传动腔50位于第一隔离壁42和第二隔离壁44之间，以安放发动机-发电机组52以及相关部件。排气腔54位于第二隔离壁44和第二侧壁32之间。排气腔54安放排气系统部件56以及其它辅助部件并且向环境排放气体。控制腔46通过第一门38中的第一组遮板58接收来自环境的冷却空气，从而给冷却空气提供入口。遮板58提供冷却空气，以冷却控制系统47和控制腔46内的其它部件并且将空气通过第一隔离壁42中的开口 60引到动力传动腔50。开口 60邻近于内燃机62和驱动冷却空气通过开口 60和到发动机62上的发动机风扇64。发动机风扇64提供驱动力，以将空气从环境引到控制腔46和/或分离的风扇可以位于控制腔46中。控制腔46还隔绝可以通过第一隔离壁42中的开口 60发出的噪声。动力传动腔50安放发动机-发电机组52，其优选地包括内燃机62和由内燃机62驱动的交流发电机66。内燃机62可以包括一个或者多个气缸，其中，每个气缸具有可滑动地设置在每个气缸内的活塞。可燃燃料通过对应的进气阀提供给每个气缸，所述可燃燃料然后被压缩和点火，从而弓I起活塞的往复运动。活塞的往复运动被转换成机轴的旋转运动。机轴耦合到交流发电机的轴，以驱动交流发电机66并且从备用发电机20提供用于分配的电能。在本专利技术的典型实施例中，发动机-发电机组52具有水平的轴布置以及被设置成使得内燃机62位于朝向远离交流发电机66的外壳22的第一端34。发动机风扇64由机轴驱动并且面向控制腔46。发动机风扇64将空气吸引通过第一隔离壁42，以冷却发动机62并且通过热管道组件68将空气吹入排气腔当前第1页1 2 3 4 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种在电力发电机中的安装热管道的排气管，包括：排气管，其可耦合到电力发电机的内燃机以接收来自那里的排放气体，排气管具有从排气管开始向外延伸的第一支撑构件和第二支撑构件；以及热管道组件，其包括第一部件和第二部件，第一部件安装到第一支撑构件以及第二部件安装到第二支撑构件，第一部件耦合到第二部件以基本上包围排气管。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：雷·詹尼森，伊恩·施密特，詹姆斯·J·德恩，马克·J·萨德，李杰，徐朝明，陈德峰，王淑娟，
申请(专利权)人：钱皮恩发动机技术有限公司，
类型：发明
国别省市：美国;US
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