用于发电机引擎的双燃料闭锁开关制造技术

技术编号:13772071 阅读:115 留言:0更新日期:2016-09-29 18:09
一种用于双燃料引擎的机械燃料闭锁开关包括机械燃料阀门,所述机械燃料阀门可以在第一位置与第二位置之间致动,以便从经过第一燃料线路的第一燃料来源和经过第二燃料线路的第二燃料来源选择性地控制去到双燃料引擎的燃料流。所述机械燃料闭锁开关还包括耦合到机械燃料阀门的燃料闭锁设备。当机械燃料阀门处于第一位置时,所述机械燃料闭锁开关把第一燃料来源连通到双燃料引擎并且防止第二燃料来源与双燃料引擎之间的连通,并且当处于第二位置时,其把第二燃料来源连通到双燃料引擎并且中断第一燃料来源与双燃料引擎的连通。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术的实施例总体上涉及双燃料发电机,更具体来说涉及一种用于向双燃料发电机递送液体燃料和气体燃料的设备和方法。
技术介绍
发电机常常由使用汽油作为燃料来源的内燃引擎驱动。汽油是在多种应用中用于发电机的常见燃料来源。但是替代燃料来源也会提供合乎期望的燃料来源。举例来说,替代燃料可以提供限制有害排放的清洁燃烧燃料。替代燃料还可以被长时间储存而不会发生质量降低,汽油则可能在几个月的时间内发生质量降低,从而导致启动困难、运行艰涩,并且还导致遗留在燃料系统中的胶质(gum)和漆质(varnish)沉积物。此外,在替代燃料上操作的发电机还可以在不容易获得汽油时发电。举例来说,当由于恶劣天气而导致公用事业电网中的断电时常常会使用发电机。不幸的是,作为断电的结果,加油站也可能会关闭。这样的情况仅仅给出了其中有利的将是在替代燃料上操作发电机的一个实例。某些发电机被配置成作为“双燃料”发电机操作,其也被称作二元燃料(bi-fuel)发电机。这些发电机由被配置成对于一个操作周期在液体燃料上操作并且对于另一个操作周期在替代燃料上操作的内燃引擎驱动。替代燃料来源在正常温度和压力下可以以气态存在,并且可以是液化石油气、压缩天然气、氢气等等当中的任一种。液化石油气(LPG)常常被称作丙烷,其在正常温度和压力下以气态存在,但是在压力下可以方便地以液态储存。LPG可能是用于内燃引擎的合乎期望的燃料来源,这是因为其与汽油相比可以被储存更长时间并且包含更少的杂质,从而导致更加平滑和清洁的操作,并且常常导致更加持久的引擎。为了向引擎提供液体和气体燃料,双燃料引擎可以具有用于液体燃料的第一燃料线路和用于气体燃料的第二燃料线路。液体燃料来源
和气体燃料来源可以耦合到对应的线路以便向引擎提供燃料。但是把两个燃料来源耦合到单个引擎的这种配置的一个常见问题在于,在燃料来源的交叉切换期间,当全部两种燃料被同时接合时,引擎可能会经历过于富集的空气-燃料比。此外,来自第一燃料线路和第二燃料线路的燃料的此类同时递送可能使得引擎难以启动,或者导致不稳定的操作状况。因此,希望设计一种具有液体燃料和气体燃料递送系统的双燃料发电机,从而在不显著增加系统成本的情况下克服前面提到的危害。
技术实现思路
根据本专利技术的一个方面,一种用于双燃料引擎的机械燃料闭锁开关提供对于所期望的燃料的选择以便操作引擎。所述机械燃料闭锁开关包括机械燃料阀门和燃料闭锁设备。机械燃料阀门在第一位置与第二位置之间致动,以便从经过第一燃料线路的第一燃料来源和经过第二燃料线路的第二燃料来源选择性地控制去到双燃料引擎的燃料流。燃料闭锁设备耦合到机械燃料阀门,从而确保各个燃料来源去到引擎的单独连通。当机械燃料阀门处于第一位置时,所述机械燃料闭锁开关把第一燃料来源连通到双燃料引擎并且防止第二燃料来源与双燃料引擎之间的连通,并且当处于第二位置时,其把第二燃料来源连通到双燃料引擎并且中断第一燃料来源与双燃料引擎的连通。根据本专利技术的另一方面,一种双燃料发电机和燃料递送系统包括双燃料发电机,所述双燃料发电机被配置成在经过液体燃料线路从液体燃料来源供应的液体燃料以及经过气体燃料线路从加压燃料来源供应的气体燃料上操作。所述双燃料发电机和燃料递送系统还包括位于双燃料发电机外部的燃料调节器系统,以便控制来自加压燃料来源的燃料的压力并且在对于发电机的操作所期望的压力下递送燃料。所述燃料调节器系统包括主要压力调节器,其耦合到加压燃料来源的服务阀门并且被配置成把从加压燃料来源供应的燃料调节到降低的压力。所述燃料调节器系统还包括次要压力调节器,其耦合到主要压力调节器并且被配置成把从主要压力调节器供应的气体燃料调节到所期望的压力,以便经过气体燃料线路递送来操作双燃料发电机。所述双燃料发电机和燃料递送系统还包括可以在第一位置与第二位置之间致动的
机械燃料阀门,以便从经过液体燃料线路的液体燃料来源和经过气体燃料线路的加压燃料来源选择性地控制去到双燃料发电机的燃料流。根据本专利技术的另一方面,一种组装用于内燃引擎的机械燃料闭锁开关的方法包括提供被配置成在来自第一燃料来源的燃料和来自第二燃料来源的不同燃料上操作的内燃引擎。所述方法还包括把机械燃料阀门耦合到内燃引擎,其可以在第一位置与第二位置之间致动,以便从经过第一燃料线路的第一燃料来源和经过第二燃料线路的第二燃料来源选择性地控制去到内燃引擎的燃料流。所述方法还包括把燃料闭锁设备耦合到机械燃料阀门。当机械燃料阀门处于第一位置时,燃料闭锁设备把第一燃料来源连通到内燃引擎并且防止第二燃料来源耦合到内燃引擎,机械燃料阀门到第二位置的致动使得燃料闭锁设备允许第二燃料来源耦合到内燃引擎,并且中断第一燃料来源与内燃引擎的连通。通过后面的详细描述和附图,各种其他特征和优点将变得显而易见。附图说明附图示出了当前对于实施本专利技术所设想的优选实施例。在附图中:图1是根据本专利技术的实施例的耦合到燃料递送系统的双燃料发电机的透视图。图2是根据本专利技术的一个实施例的关于机械燃料闭锁开关的图1的发电机的一部分的详细视图,其中所述开关处于第一位置。图3是类似于图2的详细示出并且示出了根据本专利技术的一个实施例的处于第二位置的机械燃料闭锁开关,其中LPG供应线路与之连接。图4A是根据本专利技术的一个实施例对应于图1的双燃料发电机的燃料系统的示意图,其中示出了与图2中所示的开关的第一位置一致的与发电机的汽化器连通的液体燃料来源。图4B是根据本专利技术的一个实施例对图4A的燃料系统的示意图,其中示出了与图3中所示的开关的第二位置一致的与图1的发电机的汽化器连通的气体燃料来源。图5是根据本专利技术的一个实施例的对应于图1的双燃料发电机的
燃料递送系统的透视图。图6是根据本专利技术的一个实施例的对应于图1的双燃料发电机的燃料递送系统的侧视图。具体实施方式现在将关于双燃料发电机来描述本专利技术的操作环境。但是本领域技术人员将认识到,本专利技术同等地适用于任何双燃料内燃引擎。此外,现在将关于被配置成在液体燃料和气体燃料上操作的双燃料发电机来描述本专利技术。但是本领域技术人员还将认识到,本专利技术同等地适用于双燃料发电机与内燃引擎的其他燃料组合。参照图1,根据本专利技术的一个实施例,双燃料发电机20耦合到燃料递送系统22。双燃料发电机20包括处于外罩21内的内燃引擎(未示出),其在一端24适于连接到交流发电机,所述交流发电机在另一端26通过传统装置也被封闭在外罩21中。双燃料发电机20被配置成经由第一燃料来源28或第二燃料来源30在不同的燃料上操作。在本专利技术的一个示例性实施例中,第一燃料来源28是液体燃料,第二燃料来源30是气体燃料。液体燃料可以是汽油,气体燃料可以是液化石油气(LPG)。每一种燃料可以按照期望并且在操作人员的控制下选择性地操作发电机。举例来说,发电机20可以对于第一操作周期在汽油上操作,并且随后对于第二操作周期切换到LPG。但是可以设想到双燃料发电机20被配置成在除了汽油和LPG之外的其他燃料(例如天然气、生物柴油等等)上操作,因此本专利技术的范围不应被严格限制到其中第一燃料来源28提供汽油并且第二燃料来源30提供LPG的双燃料安排。在本专利技术的一个实施例中,双燃料发电机20包括位于发电机20上的覆盖物21内部的汽油储罐32(或者一本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种用于双燃料引擎的机械燃料闭锁开关,其包括:机械燃料阀门,其可以在第一位置与第二位置之间致动,以便从经过第一燃料线路的第一燃料来源和经过第二燃料线路的第二燃料来源选择性地控制去到双燃料引擎的燃料流;以及耦合到机械燃料阀门的燃料闭锁设备;其中,所述机械燃料闭锁开关:当机械燃料阀门处于第一位置时,把第一燃料来源连通到双燃料引擎并且防止第二燃料来源与双燃料引擎之间的连通;并且当处于第二位置时,把第二燃料来源连通到双燃料引擎并且中断第一燃料来源与双燃料引擎的连通。

【技术特征摘要】
2015.06.12 US 14/738,0601.一种用于双燃料引擎的机械燃料闭锁开关,其包括:机械燃料阀门,其可以在第一位置与第二位置之间致动,以便从经过第一燃料线路的第一燃料来源和经过第二燃料线路的第二燃料来源选择性地控制去到双燃料引擎的燃料流;以及耦合到机械燃料阀门的燃料闭锁设备;其中,所述机械燃料闭锁开关:当机械燃料阀门处于第一位置时,把第一燃料来源连通到双燃料引擎并且防止第二燃料来源与双燃料引擎之间的连通;并且当处于第二位置时,把第二燃料来源连通到双燃料引擎并且中断第一燃料来源与双燃料引擎的连通。2.权利要求1的用于双燃料引擎的机械燃料闭锁开关,其中,当第二燃料来源与双燃料引擎连通时,燃料闭锁设备防止机械燃料阀门致动到第一位置。3.权利要求1的用于双燃料引擎的机械燃料闭锁开关,其中,燃料闭锁设备被配置成:当机械燃料阀门处于第一位置时,防止第二燃料来源耦合到第二燃料线路;以及当机械燃料阀门处于第二位置时,允许第二燃料来源耦合到第二燃料线路。4.权利要求3的用于双燃料引擎的机械燃料闭锁开关,其中,燃料闭锁设备包括刚性地耦合到机械燃料阀门的凸缘,其在机械燃料阀门处于第一位置时覆盖第二燃料线路的入口,并且在机械燃料阀门处于第二位置时露出第二燃料线路的入口。5.权利要求4的用于双燃料引擎的机械燃料闭锁开关,其中,机械燃料阀门在第一位置与第二位置之间旋转,并且凸缘横向旋转过第二燃料线路的入口。6.权利要求4的用于双燃料引擎的机械燃料闭锁开关,其还包括:附着到第二燃料线路的入口的快速断开软管耦合件的第一末端;以及附着到第二燃料来源的快速断开软管耦合件的第二末端,其用以与快速断开软管耦合件的第一末端配对,以便把第二燃料来源耦合到
\t第二燃料线路。7.权利要求1的用于双燃料引擎的机械燃料闭锁开关,其中,机械燃料阀门和燃料闭锁设备一起操作来确保来自第一燃料来源的燃料和来自第二燃料来源的燃料不会被同时递送到双燃料引擎。8.权利要求7的用于双燃料引擎的机械燃料闭锁开关,其中,第一燃料来源把来自液体燃料储罐的液体燃料提供到双燃料引擎,并且第二燃料来源把来自加压燃料容器的气体燃料提供到双燃料引擎。9.一种双燃料发电机和燃料递送系统,其包括:双燃料发电机,其被配置成在经过液体燃料线路从液体燃料来源供应的液体燃料以及经过气体燃料线路从加压燃料来源供应的气体燃料上操作;位于双燃料发电机外部的燃料调节器系统,所述燃料调节器系统包括:主要压力调节器,其耦合到加压燃料来源的服务阀门并且被配置成把从加压燃料来源供应的燃料调节到降低的压力;以及次要压力调节器,其耦合到主要压力调节器并且被配置成把从主要压力调节器供应的气体燃料调节到所期望的压力,以便经过气体燃料线路递送来操作双燃料发电机;以及可以在第一位置与第二位置之间致动的机械燃料阀门,以便从经过液体燃料线路的液体燃料来源和经过气体燃料线路的加压燃料来源选择性地控制去到双燃料发电机的燃料流。10.权利要求9的双燃料发电机和燃料递送系统,其还包括耦合到机械燃料阀门的燃料闭锁设备;并且其中,当机械燃料阀门处于第一位置时,燃料闭锁设备把液体燃料来源连通到双燃料发电机并且防止加压燃料来源耦合到双燃料发电机,并且机械燃料阀门到第二位置的致动使得燃料闭锁设备允许加压燃料来源耦合到双燃料发电机,并且中断液体燃料来源与双燃料发电机的连通。11.权利要求9的双燃料发电机和燃料递送系统,其中,机械燃料阀门打开和关闭液体燃料线路以便选择性地控制从液体燃料来源去到双燃料发电机的燃料流;并且其还包括:耦合到机械燃料阀...

【专利技术属性】
技术研发人员:马克·J·萨德阿列克·D·萨提瑞艾德斯詹姆斯·J·德恩雷·詹尼森
申请(专利权)人:钱皮恩发动机技术有限公司
类型:发明
国别省市:美国;US

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