【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船用柴油机的门盖，具体涉及一种大型船用柴油机门盖的密封结构，属于柴油机
技术介绍
在现代制造业中经常出现两个金属构件的连接面之间需要密封的情况，如果该密封面不需要经常打开，则可以使用涂抹密封胶(如:598、1102)的方法，来防止连接面发生泄露或渗漏，但如果该密封面需要经常打开时，则一般使用安装密封垫片的方法来实现密封。构件的连接面在密封时要求连接面之间具有较好的平行度，以保证接触间隙的大小均匀。但是大型船用柴油机的门盖在焊接时会导致门盖的接触平面产生变形，接触面的缝隙大小不均匀，现有常用的密封垫片的密封结构和安装方法很难保证其密封性，从而导致柴油机在运行过程中会发生泄漏，影响主机的正常运行。因此需要在实际生产过程中找到一种简单的密封结构和方便的密封方法，在门盖变形量较大并且门盖需要反复开启关闭的情况下，保证门盖与机体的连接面的密封。
技术实现思路
本技术的目的在于，克服现有技术的不足，提供一种大型船用柴油机门盖的密封结构，用于大型船用柴油机，能够在柴油机门盖焊接变形量较大而又需要反复开启关闭的条件下，达到柴油机门盖与机体连接面的较好的密...
【技术保护点】
一种大型船用柴油机门盖的密封结构，该门盖与所述柴油机的机体接触连接，其特征在于：所述密封结构包括有第一密封垫片和第二密封垫片，所述第一密封垫片粘贴在所述门盖的与所述机体连接的接触面上，所述第二密封垫片粘贴在所述第一密封垫片的上表面上，所述第二密封垫片的宽度小于第一密封垫片的宽度。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王明，林海洋，龚琦，周泉，
申请(专利权)人：沪东重机有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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