本实用新型专利技术涉及一种集成式船用柴油机废气处理装置，包括箱体，箱体内设置有SCR脱硝反应器、尿素溶液输送装置、碱液输送装置、海水储槽和鼓泡塔，SCR脱硝反应器设置在箱体左侧上部，尿素溶液输送装置和鼓泡塔均设置在SCR脱硝反应器右侧，鼓泡塔设置在尿素溶液输送装置前部，海水储槽设置在箱体底部，且海水储槽位于鼓泡塔正下方，SCR脱硝反应器内设置有雾化喷嘴和催化剂模块，鼓泡塔内设置有除雾器，碱液输送装置与鼓泡塔连通。本发明专利技术的有益效果为：采用集成式结构设计，将所有设备设置在箱体内，结构设计巧妙、衔接紧密、结构简单，大大减少占地面积，节省占地空间，适用于空间狭小的船舶使用。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于废气处理装置，具体涉及一种集成式船用柴油机废气处理装置。
技术介绍
数据统计，船舶废气年排放SOx约占世界排放总量的4％，年排放NOx约占世界排放总量的7％。在港口、海峡和一些航线密集、船舶流量大的海区，已成为该地区的主要污染源。国际海事组织(IMO)相关资料表明，船舶废气排放对环境的污染越来越严重，其中SOx主要是燃料中的含硫的燃烧产物，以废气的形成排放于大气，尤其SO2容易氧化形成酸雨危害人类；NOx包括NO、NO2、N2O4等，其中对环境危害最大的是NO和NO2。对此，对船舶柴油废气进行处理已迫在眉睫。国内外一些公司已经研制出了船用海水脱硫系统，但是还没有一套适用于船舶安装使用的占地面积小的废气脱硝脱硫除尘装置。
技术实现思路
为了解决现有技术存在的上述问题，本技术提供了一种集成式船用柴油机废气处理装置，脱硝脱硫除尘设备均设置在一个箱体内，大大减少占地面积，以解决船舶空间狭小而无法布置废气处理装置的问题。本技术所采用的技术方案为：一种集成式船用柴油机废气处理装置，包括箱体，所述箱体内设置有SCR脱硝反应器、尿素溶液输送装置、海水储槽和鼓泡塔，所述SCR脱硝反应器设置在所述箱体左侧，所述尿素溶液输送装置和所述鼓泡塔均设置在所述SCR脱硝反应器右侧，且所述尿素溶液输送装置和所述鼓泡塔均与所述SCR脱硝反应器连接，所述海水储槽设置在所述箱体底部，且所述鼓泡塔下部与所述海水储槽连通，所述SCR脱硝反应器上设置有烟气入口，所述烟气入口通过管路与柴油机废气出口连接，所述鼓泡塔顶部设置有烟气出口。烟气通过SCR技术进行脱硝处理，通过海水利用所述鼓泡塔的形式进行脱硫除尘处理。进一步的，所述SCR脱硝反应器内设置有套筒，所述套筒和所述SCR脱硝反应器侧壁之间留有烟气流通的烟气通道，所述套筒顶部与所述烟气通道连通，所述套筒内设置有催化剂模块，所述烟气通道内设置有雾化喷嘴。进一步的，所述烟气入口设置在所述SCR脱硝反应器下部。进一步的，所述鼓泡塔底部为开口结构，所述套筒底部设置有第一烟气输送管，所述第一烟气输送管自由端穿过所述鼓泡塔侧壁并向下延伸到所述鼓泡塔下部，且所述第一烟气输送管的出口高度低于所述鼓泡塔内液面高度。进一步的，所述鼓泡塔内设置有除雾器，所述除雾器用于将经脱硫处理后的烟气中的液态水捕捉。进一步的，所述鼓泡塔的数量为两个，两个所述鼓泡塔分别为第一鼓泡塔和第二鼓泡塔，所述第一鼓泡塔和所述第二鼓泡塔串联设置，所述第一鼓泡塔顶部设置有开口，所述开口上设置有第二烟气输送管，所述第二烟气输送管自由端穿过所述第二鼓泡塔侧壁并向下延伸到所述第二鼓泡塔下部，且所述第二烟气输送管的出口高度低于所述第二鼓泡塔内液面高度。进一步的，所述尿素溶液输送装置包括尿素溶液储罐和尿素溶液输送泵，所述尿素溶液储罐设置在所述鼓泡塔后部，所述尿素溶液储罐与所述雾化喷嘴连通的管路上设置有所述尿素溶液输送泵。进一步的，所述箱体上还设置有碱液输送装置，所述碱液输送装置位于所述SCR脱硝反应器下部，所述碱液输送装置包括碱液罐和加药计量泵，所述碱液罐与所述鼓泡塔连通的管路上设置有所述加药计量泵。进一步的，所述海水储槽侧壁上设置有海水进口、海水出口和淤泥排出口，所述海水入口位于所述箱体左侧，所述海水出口位于所述箱体右前侧，所述淤泥排出口位于所述箱体右侧。进一步的，所述箱体上还设置有除雾器冲洗水进口，所述除雾器冲洗水进口通过管路与船上工艺水系统连通。本技术的有益效果为：1、本技术采用脱硝-脱硫-除尘的顺序进行废气处理，由于SCR工艺反应的温度最佳区间在320-400℃，废气先进入脱硝装置中，使得脱硝效率高，净化效果好。2、本技术采用集成式设计，将所有装置均设置在箱体内，各装置之间衔接紧密，结构设计巧妙，从而大大减少占地面积、节省占用空间，以适用于空间狭小的船舶使用。3、本技术结构紧凑、净化效率高，可大幅度减少污染物的排放，符合国家节能减排的政策要求。附图说明图1是本技术集成式船舶柴油机废气处理装置的主视结构示意图；图2是本技术集成式船舶柴油机废气处理装置的后视结构示意图；图3是图1的左视图；图4是图1的右视图。图中：1、SCR脱硝反应器；2、催化剂模块；3、第一鼓泡塔；4、第二鼓泡塔；5、第二烟气输送管；6、加药计量泵；7、尿素溶液输送泵；8、尿素溶液储罐；9、碱液罐；10、除雾器冲洗水进口；11、烟气出口；12、烟气入口；13、海水进口；14、淤泥排出口；15、海水出口；16、除雾器；17、海水储槽；18、第一烟气输送管；19、海水液面；20、套筒；21、雾化喷嘴。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。下面描述中，使用的词语前、后、左、右、上、下指的是附图1中的方向，词语内、外分别指的是朝向或者远离特定部件几何中心的方向。如图1所示，本技术提供了一种集成式船用柴油机废气处理装置，包括箱体，箱体内设置有SCR脱硝反应器1、鼓泡塔、尿素溶液输送装置、碱液输送装置和海水储槽17。SCR脱硝反应器1位于箱体左侧上部，尿素溶液输送装置位于SCR脱硝反应器右侧，鼓泡塔位于尿素溶液输送装置前部，碱液输送装置位于SCR脱硝反应器1的下部，海水储槽17设置在箱体底部，且海水储槽17位于鼓泡塔正下方。尿素溶液输送装置和鼓泡塔均与SCR脱硝反应器连接，碱液输送装置与鼓泡塔通过管路连通，海水储槽17与鼓泡塔底部连通。SCR脱硝反应器1为全封闭结构，SCR脱硝反应器1内设置有套筒20，套筒20与SCR脱硝反应器1侧壁之间留有间隙形成烟气流通的烟气通道，烟气通道下部设置有烟气入口12，烟气通道上部设置有雾化喷嘴21，套筒20顶部为开口结构，套筒20顶部与烟气通道连通，套筒20内设置有催化剂模块2，催化剂模块2的数量为两套，两套催化剂模块2在垂直方向并排设置。如图2所示，鼓泡塔位于箱体右侧前部，鼓泡塔下部为开口结构，鼓泡塔底端与海水储槽17连通，鼓泡塔上部设置有除雾器16，鼓泡塔的数量为两个，分别包括第一鼓泡塔3和第二鼓泡塔4，第一鼓泡塔3和第二鼓泡塔4左右并排设置，且第一鼓泡塔3和第二鼓泡塔4串联连接，通过管路连通。套筒20底部设置有通孔，通孔上设置有第一烟气输送管18，第一烟气输送管18依次穿过SCR脱硝反应器1的侧壁和第一鼓泡塔3的侧壁后在第一鼓泡塔3内向下延伸至第一鼓泡塔3下部，且第一烟气输送管18末端位于海水液面19以下。第一鼓泡塔3顶部设置有开口，开口上设置有第二烟气输送管5，第二烟气输送管5穿过第二鼓泡塔4侧壁后在第二鼓泡塔4内向下延伸至第二鼓泡塔4下部，且第二烟气输送管5下部末端位于海水液面19以下，第二鼓泡塔4顶部设置有烟气出口11。如图3所示，尿素溶液输送装置包括尿素溶液储罐8和尿素溶液输送泵7，尿素溶液储罐8与雾化喷嘴21连通的管路上设置有尿素溶液输送泵7，碱液输送装置包括碱液罐9和加药计量泵6，碱液罐9位于SCR脱销反应器1正下方，碱液罐9本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种集成式船用柴油机废气处理装置，其特征在于：包括箱体，所述箱体内设置有SCR脱硝反应器(1)、尿素溶液输送装置、海水储槽(17)和鼓泡塔，所述SCR脱硝反应器(1)设置在所述箱体左侧，所述尿素溶液输送装置和所述鼓泡塔均设置在所述SCR脱硝反应器(1)右侧，且所述尿素溶液输送装置和所述鼓泡塔均与所述SCR脱硝反应器(1)连接，所述海水储槽(17)设置在所述箱体底部，且所述鼓泡塔下部与所述海水储槽(17)连通，所述SCR脱硝反应器(1)上设置有烟气入口(12)，所述烟气入口(12)通过管路与柴油机废气出口连接，所述鼓泡塔顶部设置有烟气出口(11)。
【技术特征摘要】
1.一种集成式船用柴油机废气处理装置，其特征在于：包括箱体，所述箱体内设置有SCR脱硝反应器(1)、尿素溶液输送装置、海水储槽(17)和鼓泡塔，所述SCR脱硝反应器(1)设置在所述箱体左侧，所述尿素溶液输送装置和所述鼓泡塔均设置在所述SCR脱硝反应器(1)右侧，且所述尿素溶液输送装置和所述鼓泡塔均与所述SCR脱硝反应器(1)连接，所述海水储槽(17)设置在所述箱体底部，且所述鼓泡塔下部与所述海水储槽(17)连通，所述SCR脱硝反应器(1)上设置有烟气入口(12)，所述烟气入口(12)通过管路与柴油机废气出口连接，所述鼓泡塔顶部设置有烟气出口(11)。2.根据权利要求1所述的集成式船用柴油机废气处理装置，其特征在于：所述SCR脱硝反应器(1)内设置有套筒(20)，所述套筒(20)和所述SCR脱硝反应器(1)侧壁之间留有烟气流通的烟气通道，所述套筒(20)顶部与所述烟气通道连通，所述套筒(20)内设置有催化剂模块(2)，所述烟气通道内设置有雾化喷嘴(21)。3.根据权利要求2所述的集成式船用柴油机废气处理装置，其特征在于：所述烟气入口(12)设置在所述SCR脱硝反应器(1)下部。4.根据权利要求3所述的集成式船用柴油机废气处理装置，其特征在于：所述鼓泡塔底部为开口结构，所述套筒(20)底部设置有第一烟气输送管(18)，所述第一烟气输送管(18)自由端穿过所述鼓泡塔侧壁并向下延伸到所述鼓泡塔下部，且所述第一烟气输送管(18)的出口高度低于所述鼓泡塔内液面高度。5.根据权利要求4所述的集成式船用柴油机废气处理装置，其特征在于：所述鼓泡塔内设置有除雾器(16)。6.根据权利要求5所...
【专利技术属性】
技术研发人员：张美玉，张欢，
申请(专利权)人：山东格润内泽姆环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。