【技术实现步骤摘要】
本专利技术创造涉及一种具有通风加热功能的汽车座椅空调系统，用于为驾驶室使用者提供更舒适的体验。
技术介绍
随着生活水平的不断提高，越来越多的人们选择自驾车作为代步工具。但是在炎热的夏天，驾驶者长期与座椅接触，座椅不具有透气功能，空调内的凉风并不能降低座椅接触部分的温度，给驾驶者带来不适。而在寒冷的冬季，驾驶者通常采用上方铺设的加热垫进行暂时的取暖，但是加热垫并非与座椅为一体结构，在紧急刹车等情况下，加热垫与座椅产生相对滑动，为行车安全带来隐患。
技术实现思路
本专利技术创造要解决的技术问题是提供一种具有通风加热功能的汽车座椅空调系统，该空调系统内置于汽车座椅内，能在炎热的夏天提供舒适的通风体验，也能在寒冷的冬天提供温暖的座椅的舒适体验，同时也保证了驾驶者的行车安全。为解决以上问题，本专利技术创造的具体技术方案如下：一种具有通风加热功能的汽车座椅空调系统，主要由坐垫和通风扇组成，坐垫由两层无纺布压合而成，上层坐垫具有透气孔，在透气孔的外周盘置有电热丝；在下层坐垫上设有通孔，通孔内设有通风扇，通风扇的排风口与透气孔位置对应。所述的坐垫的两层无纺布之间设有弹性支撑网。所述的透气孔、电热丝、弹性支撑网和通风扇分为左右对称的两部分，坐垫的中心压合，并设有通孔和/或长条孔结构的裁剪线。所述的通风扇的结构为：在风扇本体的外圆周设有圆周均布的定位爪，定位爪上设有弹性圈；在风扇罩上设有圆周均布的定位柱，每两个相邻定位爪之间的弹性圈拉伸后套在定位柱上。所述的风扇罩由上下扣合的两部分组成，且扣合面通过...
【技术保护点】
一种具有通风加热功能的汽车座椅空调系统，主要由坐垫（1）和通风扇（2）组成，其特征在于：坐垫（1）由两层无纺布压合而成，上层坐垫（1）具有透气孔（3），在透气孔（3）的外周盘置有电热丝（4）；在下层坐垫（1）上设有通孔，通孔内设有通风扇（2），通风扇（2）的排风口与透气孔位置对应。
【技术特征摘要】
1.一种具有通风加热功能的汽车座椅空调系统，主要由坐垫（1）和通风扇（2）组成，其特征在于：坐垫（1）由两层无纺布压合而成，上层坐垫（1）具有透气孔（3），在透气孔（3）的外周盘置有电热丝（4）；在下层坐垫（1）上设有通孔，通孔内设有通风扇（2），通风扇（2）的排风口与透气孔位置对应。
2.如权利要求1所述的具有通风加热功能的汽车座椅空调系统，其特征在于：所述的坐垫（1）的两层无纺布之间设有弹性支撑网（5）。
3.如权利要求2所述的具有通风加热功能的汽车座椅空调系统，其特征在于：所述的透气孔（3）、电热丝（4）、弹性支撑网（5）和通风扇（2）分为左右对称的两部分，坐垫（1）的中心压合，并设有通孔和/或长条孔结构的裁剪线（6）。
4.如权利要求1所述的具有通风加热功能的汽车座椅空调系统，其特征在于：所述的通风扇（2）的结构为：在风扇本体（11）的外圆周设有圆周均布的定位爪（13），定位爪（13）上设有弹性圈（14）；在风扇罩（12）上设有圆周均布的定位柱...
【专利技术属性】
技术研发人员：白振德，
申请(专利权)人：长春市联恒展业电子有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林;22
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