一种橡胶气管自动拆管装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种橡胶气管自动拆管装置，旨在提供一种适用于应用在采用快插式气管接头的气管中应用，并且操作安全，拆卸方便、快捷，可有效解决因气管切割长度过多而造成浪费的问题的橡胶气管自动拆管装置。它包括安装支架，夹紧机构安装座，设置在夹紧机构安装座上的气管夹紧机构及设置在安装支架上用于移动夹紧机构安装座的推拉执行装置，所述气管夹紧机构包括第一夹紧臂、第二夹紧臂及夹紧气缸，所述第一夹紧臂与第二夹紧臂的中部通过第一枢接轴相互交叉枢接，且第一枢接轴固定在夹紧机构安装座上，所述夹紧气缸的缸体端部固定在第一夹紧臂上，夹紧气缸的活塞杆端部通过第二枢接轴与第二夹紧臂枢接。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种拆管装置，具体涉及一种手持式的橡胶气管自动拆管装置。
技术介绍
目前的汽车生产线中大部分已经实现了自动化，尤其是焊装、涂装、总装大都采用机器人工艺；与之相应的设备也由原来的人工操作也替换成了自动操作设备。自动操作设备中最常用的动力之一为压缩空气，压缩空气需要采用气管来输送；这就使得自动操作设备中往往存在大量的气管。气管与设备之间通过气管接头进行连接，而快插式气管接头是目前最常见的一种气管接头。快插式气管接头在安装时将快插式气管接头的一端直接插入气管内即可（少部分需要在气管外加装抱箍）。快插式气管接头在装配时容易安装，但是安装后气管不容易取下。目前，采用快插式气管接头的气管的拆卸通常采用如下方式：人工采用刀具将气管割断的方式将气管拆卸，目前这种拆卸方式不仅操作不便给维修人员带来很大的工作难度，而且容易划伤手，存在很大的安全隐患。另一方面，由于气管切割的长度难以控制，容易切割长度过多而造成浪费。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种适用于应用在采用快插式气管接头的气管中应用，并且操作安全，拆卸方便、快捷，可有效解决因气管切割长度过多而造成浪费的问题的橡胶气管自动拆管装置。本技术的技术方案是：一种橡胶气管自动拆管装置包括安装支架，夹紧机构安装座，设置在夹紧机构安装座上的气管夹紧机构及设置在安装支架上用于移动夹紧机构安装座的推拉执行装置，所述气管夹紧机构包括第一夹紧臂、第二夹紧臂及夹紧气缸，所述第一夹紧臂与第二夹紧臂的中部通过第一枢接轴相互交叉枢接，且第一枢接轴固定在夹紧机构安装座上，所述夹紧气缸的缸体端部固定在第一夹紧臂上，夹紧气缸的活塞杆端部通过第二枢接轴与第二夹紧臂枢接，所述第一夹紧臂上朝向第二夹紧臂的侧面上设有第一气管夹块，第二夹紧臂上朝向第一夹紧臂的侧面上设有与第一气管夹块相对应的第二气管夹块。本方案的橡胶气管自动拆管装置适用于应用在采用快插式气管接头的气管中应用，并且操作安全，拆卸方便、快捷，可有效解决因气管切割长度过多而造成浪费的问题。作为优选，第一气管夹块所在的第一夹紧臂侧面上设有第一气管破皮刀座，且第一气管破皮刀座与第一枢接轴位于第一气管夹块的相对两侧；第二气管夹块所在的第二夹紧臂侧面上设有与第一气管破皮刀座相对应的第二气管破皮刀座，第二气管破皮刀座与第一枢接轴位于第二气管夹块的相对两侧。本方案结构有利于快速拆卸气管。作为优选，第一气管破皮刀座与第二气管破皮刀座的相对两侧面上分别设有切刀安装槽，切刀安装槽内设有切刀，且切刀安装槽贯穿切刀安装槽所在的第一气管破皮刀座的侧面或第二气管破皮刀座的侧面。本方案结构有利于快速拆卸气管。作为优选，第一气管夹块与第二气管夹块的相对两侧面上分别设有气管夹紧槽，且气管夹紧槽贯穿气管夹紧槽所在的第一气管夹块的侧面或第二气管夹块的侧面；所述气管夹紧槽为半圆槽，所述切刀安装槽为半圆槽，气管夹紧槽的轴线与切刀安装槽的轴线同轴或平行，所述切刀沿切刀安装槽的轴线延伸。本方案结构有利于快速拆卸气管。作为优选，切刀安装槽的半径大于气管夹紧槽的半径，并且当第一气管夹块与第二气管夹块的相对两侧面贴合时，第一气管破皮刀座上的切刀与第二气管破皮刀座上的切刀之间的间距大于橡胶气管的内径并小于橡胶气管的内外径。由于气管夹紧槽用于夹紧气管，而切刀安装槽内的切刀只需要将气管切开部分岂可，因而本方案的切刀安装槽的半径大于气管夹紧槽的半径，并且当第一气管夹块与第二气管夹块的相对两侧面贴合时，第一气管破皮刀座上的切刀与第二气管破皮刀座上的切刀之间的间距大于橡胶气管的内径并小于橡胶气管的内外径；这样可以在气管夹紧槽夹紧气管的同时，保证切刀切入气管壁内，但不会完全切穿气管壁，有效避免切刀与快插式气管接头有接触产生刀片的磨损，影响对下次使用。作为优选，安装支架上设有支撑架，所述夹紧机构安装座、气管夹紧机构及推拉执行装置位于支撑架的同一侧；所述第一气管夹块与支撑架位于第一枢接轴的同一侧；所述支撑架由两根相互平行的支撑杆构成，所述支撑杆与第一枢接轴相平行，支撑杆与切刀安装槽的轴线相垂直。本方案结构有利于便捷、省力的拆卸气管。作为优选，第一气管夹块与第二气管夹块的相对两侧面上分别设有气管夹紧槽，且气管夹紧槽贯穿气管夹紧槽所在的第一气管夹块的侧面或第二气管夹块的侧面。作为优选，推拉执行装置包括固定在安装支架上的导套，可滑动设置在导套内的导杆及设置在安装支架上用于移动导杆的伸缩气缸，所述夹紧机构安装座与导杆相连接。作为优选，导套的内孔横截面呈矩形或正方形，所述导套的横截面也相应的呈矩形或正方形，所述导套的内孔的四边分别设有贯穿导套两端的油污导流槽。本方案结构可以避免拆卸气管过程中导杆及气管夹紧机构发生转动；同时由于油污导流槽的设置还可以防止长时间使用油污囤积导致运动不灵活。导流槽的目的就是油污可以通过导流槽流出，即便是油污不能够自己流出也是可以通过清洁针将油污取出，这样可以提高该装置的使用寿命。作为优选，导杆与第一枢接轴相垂直。本技术的有益效果是：适用于应用在采用快插式气管接头的气管中应用，并且操作安全，拆卸方便、快捷，可有效解决因气管切割长度过多而造成浪费的问题。附图说明图1是本技术的橡胶气管自动拆管装置的一种结构示意图。图2是图1中A处的局部放大图。图中：安装支架1，夹紧机构安装座2，支撑架3、支撑杆31，推拉执行装置4、伸缩气缸41、导套42、导杆43，气管夹紧机构5、夹紧气缸51、第一夹紧臂52、第二夹紧臂53、第一枢接轴54、第一气管夹块55、第二气管夹块56、第一气管破皮刀座57、第二气管破皮刀座58、气管夹紧槽509、切刀安装槽510、切刀511。具体实施方式下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述：如图1所示，一种橡胶气管自动拆管装置包括安装支架1，夹紧机构安装座2，设置在夹紧机构安装座上的气管夹紧机构5及设置在安装支架上用于移动夹紧机构安装座的推拉执行装置4。安装支架上设有支撑架3。夹紧机构安装座、气管夹紧机构及推拉执行装置位于支撑架的同一侧。支撑架由两根相互平行的支撑杆31构成。推拉执行装置包括固定在安装支架上的导套42，可滑动设置在导套内的导杆43及设置在安装支架上用于移动导杆的伸缩气缸41。夹紧机构安装座与导杆相连接。导套的内孔横截面呈矩形或正方形。导套的横截面也相应的呈矩形或正方形。导套的内孔的四边分别设有贯穿导套两端的油污导流槽。导杆与第一枢接轴相垂直。气管夹紧机构包括第一夹紧臂52、第二夹紧臂53及夹紧气缸51。第一夹紧臂与第二夹紧臂的中部通过第一枢接轴54相互交叉枢接，且第一枢接轴固定在夹紧机构安装座上。夹紧气缸的缸体端部固定在第一夹紧臂上，夹紧气缸的活塞杆端部通过第二枢接轴与第二夹紧臂枢接。第二枢接轴与第一枢接轴相平行。第一夹紧臂上朝向第二夹紧臂的侧面上设有第一气管夹块55，第二夹紧臂上朝向第一夹紧臂的侧面上设有与第一气管夹块相对应的第二气管夹块56。第一气管夹块与第二气本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种橡胶气管自动拆管装置，其特征是，包括安装支架（1），夹紧机构安装座（2），设置在夹紧机构安装座上的气管夹紧机构（5）及设置在安装支架上用于移动夹紧机构安装座的推拉执行装置（4），所述气管夹紧机构包括第一夹紧臂（52）、第二夹紧臂（53）及夹紧气缸（51），所述第一夹紧臂与第二夹紧臂的中部通过第一枢接轴（54）相互交叉枢接，且第一枢接轴固定在夹紧机构安装座上，所述夹紧气缸的缸体端部固定在第一夹紧臂上，夹紧气缸的活塞杆端部通过第二枢接轴与第二夹紧臂枢接，所述第一夹紧臂上朝向第二夹紧臂的侧面上设有第一气管夹块（55），第二夹紧臂上朝向第一夹紧臂的侧面上设有与第一气管夹块相对应的第二气管夹块（56）。

【技术特征摘要】
1.一种橡胶气管自动拆管装置，其特征是，包括安装支架（1），夹紧机构安装座（2），设置在夹紧机构安装座上的气管夹紧机构（5）及设置在安装支架上用于移动夹紧机构安装座的推拉执行装置（4），
所述气管夹紧机构包括第一夹紧臂（52）、第二夹紧臂（53）及夹紧气缸（51），所述第一夹紧臂与第二夹紧臂的中部通过第一枢接轴（54）相互交叉枢接，且第一枢接轴固定在夹紧机构安装座上，所述夹紧气缸的缸体端部固定在第一夹紧臂上，夹紧气缸的活塞杆端部通过第二枢接轴与第二夹紧臂枢接，所述第一夹紧臂上朝向第二夹紧臂的侧面上设有第一气管夹块（55），第二夹紧臂上朝向第一夹紧臂的侧面上设有与第一气管夹块相对应的第二气管夹块（56）。
2.根据权利要求1所述的一种橡胶气管自动拆管装置，其特征是，第一气管夹块所在的第一夹紧臂侧面上设有第一气管破皮刀座（57），且第一气管破皮刀座与第一枢接轴位于第一气管夹块的相对两侧；第二气管夹块所在的第二夹紧臂侧面上设有与第一气管破皮刀座相对应的第二气管破皮刀座（58），第二气管破皮刀座与第一枢接轴位于第二气管夹块的相对两侧。
3.根据权利要求2所述的一种橡胶气管自动拆管装置，其特征是，所述第一气管破皮刀座与第二气管破皮刀座的相对两侧面上分别设有切刀安装槽（510），切刀安装槽内设有切刀（511），切刀安装槽贯穿切刀安装槽所在的第一气管破皮刀座的侧面或第二气管破皮刀座的侧面。
4.根据权利要求3所述的一种橡胶气管自动拆管装置，其特征是，所述第一气管夹块与第二气管夹块的相对两侧面上分别设有气管夹紧槽（59），且气管夹紧槽贯穿气管夹紧槽所在的第一气管夹块的侧面或第二气管夹块的侧面；所述气管夹紧槽为半圆槽，所述切刀...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄志刚，周文通，陈爱萍，吴林海，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车有限公司，浙江吉润汽车有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33