一种新型两层立体车库制造技术

本发明专利技术包括库架1、原动件2、提升传动装置、上层车位载车板3、行走轮5、轨道6、控制装置4;库架1包括4根立柱和与立柱上端垂直固定连接的连接框,立柱与连接框围成相交叉的上层车位车辆进出通道和下层车位车辆进出通道；行走轮5与立柱的下端连接；原动件2固定在库架上，原动件2通过提升传动装置驱动上层车位载车板3的升降，原动件2驱动行走轮5；行走轮5在轨道6上滚动；控制装置控制原动件2的启动和停止；两根相互平行的轨道6横跨相邻的停车区7和行车道8。不影响地面停车；接车和取车时才开至行车道路，特别是用于路边占道停车场时，上层车辆在存取过程中下层车辆也无需避让，对正常行驶的汽车影响不大；降低了存取车难度。

【技术实现步骤摘要】
201510878787

【技术保护点】
一种新型两层立体车库,特征在于:包括库架（1）、原动件（2）、提升传动装置、上层车位载车板（3）、行走轮（5）、轨道(6)、控制装置（4）;库架（1）包括致少4根立柱和与立柱上端垂直固定连接的连接框,立柱与连接框围成相交叉的上层车位车辆进出通道和下层车位车辆进出通道；行走轮（5）与立柱的下端连接；原动件（2）固定在库架上，原动件（2）通过提升传动装置(10)驱动上层车位载车板(3)的升降，原动件（2）驱动行走轮（5）；行走轮（5）在轨道(6)上滚动；控制装置（4）与原动件（2）控制连接；两根相互平行的轨道（6）横跨相邻的停车区（7）和行车道（8）。

【技术特征摘要】
2015.01.29 CN 201510045945X1.一种新型两层立体车库,特征在于:包括库架（1）、原动件（2）、提升传动装置、上层车
位载车板（3）、行走轮（5）、轨道(6)、控制装置（4）;
库架（1）包括致少4根立柱和与立柱上端垂直固定连接的连接框,立柱与连接框围成相
交叉的上层车位车辆进出通道和下层车位车辆进出通道；
行走轮（5）与立柱的下端连接；
原动件（2）固定在库架上，原动件（2）通过提升传动装置(10)驱动上层车位载车板(3)
的升降，原动件（2）驱动行走轮（5）；行走轮（5）在轨道(6)上滚动；控制装置（4）与原动件（2）
控制连接；
两根相互平行的轨道（6）横跨...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵全起，
申请(专利权)人：成都西部泰力智能设备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51