驱动装置制造方法及图纸

一种驱动装置包含轴心部、多个延伸片以及多个带动件。每一延伸片具有相对的第一端部及第二端部，其中每一延伸片的第一端部连接轴心部。每一带动件活动地设置于对应的延伸片上，其中当至少一个带动件沿直线方向移动时，位于其相对侧的带动件沿弧线方向移动，用以共同地驱动轴心部沿一方向转动。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是有关于一种驱动装置，特别是指一种藉由重力辅助驱动的驱动装置。
技术介绍
现今社会工商发达，人们在日常生活中常需要使用驱动设备例如电气马达和引擎)以输出动力来应用到生活所需上。最常用的方法是使用油、电或瓦斯等能源来提供驱动设备的动能。然而，前述的驱动方式都无法满足在生活中节能、环保、净化、提升生活质量的要求。目前来说，虽然可使用油、电或瓦斯来让马达和引擎运转，以输出动力，但是由于一般使用油、电或瓦斯进行驱动的能量转换效率不佳，常常仅有百分之五十至八十的转换效果。另外，地球上可利用的资源有限，不但环境很容易被污染而影响生活的质量，还难以达到保护地球生态的要求。另一方面，使用马达提供转动动力，必需运用电线绕组，同时还须使用电力，是故，在二次能源转换中，更加浪费能源。当运用于作业工具、交通工具、搬运工具、气体输送工具或发电设备中时，对环境易产生一定的负荷。同时，由于油价居高不下，且环保意识的抬头。因此，寻找与研发新的节能驱动设备与替代能源是目前的一项趋势。也就是说，在日常生活中，人们一直不断的消耗各种型态的能源，但随着全球资源的日益匮乏，加上全球暖化问题严重，如何有效地开发及节流有限的资源，已成为现今国际关注的重点，为此各业界莫不努力研究，尽量在降低能源消耗的情况下，维持各种机构装置的正常运转。
技术实现思路
本专利技术提供了一种驱动装置，以具有低耗能高运转效率的驱动功效。根据本专利技术一实施例，其揭露了一种驱动装置包含轴心部、多个延伸片以及多个带动件。每一延伸片具有相对的第一端部及第二端部，其中每一延伸片的第一端部连接轴心部。每一带动件活动地设置于对应的延伸片上，其中当至少一个带动件沿直线方向移动时，位于其相对侧的带动件沿弧线方向移动，用以共同地驱动轴心部沿一方向转动。在本专利技术一实施例中，每一延伸片具有彼此连接的直线滑轨及弧形滑轨，每一带动件沿对应的延伸片的直线滑轨或弧形滑轨移动。在本专利技术一实施例中，当带动件在对应的延伸片的直线滑轨上沿直线方向自第一端部往第二端部移动时，位于此带动件相对侧的带动件在对应的弧形滑轨上沿弧线方向自第二端部往第一端部移动。在本专利技术一实施例中，每一延伸片的弧形滑轨连接相邻的延伸片的直线滑轨的远离轴心部的一端部。在本专利技术一实施例中，每一直线滑轨具有相对的第一面及第二面，带动件位于对应的延伸片的直线滑轨的第一面且沿直线方向自第一端部往第二端部移动，或在相邻的延伸片的直线滑轨的第二面而沿直线方向自第二端部往第一端部移动。在本专利技术一实施例中，在带动件位于对应的延伸片的直线滑轨的第一面而沿直线方向自第一端部往第二端部移动后，进而沿弧形滑轨移动至相邻的延伸片的直线滑轨的第二面。在带动件在相邻的延伸片的直线滑轨的第二面而沿直线方向自第二端部往第一端部移动后，进而沿轴心部的边缘移动至对应的延伸片的直线滑轨的第一面。在本专利技术一实施例中，每一带动件具有滑槽，组装于对应的延伸片上，用以在对应的直线滑轨或弧形滑轨上移动。在本专利技术一实施例中，每一带动件为球体，设置于对应的延伸片上，用以在对应的直线滑轨或弧形滑轨上移动。在本专利技术一实施例中，驱动装置还包含多个扇叶分别连接延伸片，用以接受风力而带动延伸片移动使得轴心部受带动而转动。在本专利技术一实施例中，驱动装置还包含差速器，连接轴心部，用以受轴心部转动而启动根据本专利技术另一实施例，其揭露了一种驱动装置包含轴心部、多个延伸片以及多个连接卡榫。多个延伸片，围绕该轴心部，每一该延伸片具有相对的一第一端部及一第二端部，每一该第一端部连接该轴心部。多个连接卡榫，分别活动地连接对应的该些延伸片的该些第二端部，用以在该些延伸片的该些第二端部上摆动使得该些连接卡榫的端部依序地向下，带动该些延伸片及该轴心部沿一方向转动。本专利技术实施例的驱动装置可在轴心部受一外部能量(例如电力、水力或风力等)供能而转动后，藉由带动件因重力而下落以带动延伸片及轴心部进一步持续地转动，使得轴心部可以较少的外部能量而转动较多的圈数，而可有效率地增进驱动装置藉由轴心部转动以驱动其他元件的功效，还可达到节省能源的优点。【附图说明】为让本专利技术之叙述和其他目的、特征、优点与实施例能更明显易懂，所附图式之说明如下:图1为本专利技术一实施例的一种驱动装置的正视图。图2为本专利技术另一实施例的一种驱动装置的正视图。图3为本专利技术再一实施例的一种驱动装置的正视图。图4为图3的驱动装置的背视图。图5为本专利技术另一实施例的一种驱动装置的正视图。【具体实施方式】请参照图1，为本专利技术一实施例的一种驱动装置的正视图。如图1所示，本实施例的驱动装置100包含座体101、轴心部110、多个延伸片120以及多个带动件130。轴心部110可转动地连接于座体101，且多个延伸片120连接轴心部110，而每一带动件130设置于对应的延伸片120上。在本实施例中，多个延伸片120彼此连接成一体，进一步的说，本实施例的多个延伸片120与轴心部110彼此连接且一体成型，但不以此为限。详细而言，每一延伸片120具有相对的第一端部120a及第二端部120b，其中每一延伸片120的第一端部120a连接轴心部110。另一方面，每一带动件130系活动地设置于对应的延伸片120上，其中当轴心部110受外部能量(例如电力、水力或风力等)供能而转动使得至少一个带动件130受到重力影响而沿直线方向Dl下落时，位于其相对侧的带动件130则沿弧线方向D2移动，使得带动件130可共同地驱动轴心部110沿一方向D3转动，藉此增加轴心部110可转动的圈数并减缓外部能量的消耗。在本实施例中，轴心部110可沿顺时针方向转动，但不以此为限，在其他实施例中，轴心部110也可沿逆时针方向转动。详细而言，每一延伸片120具有彼此连接的直线滑轨122及弧形滑轨124，且每一带动件130在对应的延伸片120的直线滑轨122上沿直线方向Dl移动或在弧形滑轨124上沿弧线方向D2移动。当带动件130在对应的延伸片120的直线滑轨122上沿直线方向Dl而自第一端部120a往第二端部120b下落地移动时，位于此带动件130相对侧的带动件130在对应的弧形滑轨124上可沿弧线方向D2自第二端部120b往第一端部120a移动。在本实施例中，每一带动件130可具有滑槽132，组装于对应的延伸片120上，用以在对应的直线滑轨122或弧形滑轨124上移动。另外，请参照图2，其为本专利技术另一实施例的一种驱动装置的正视图。如图2所示，本实施例驱动装置10a的构件与图1所示的驱动装置100的构件大致相同。主要在于，本实施例驱动装置10a还包含多个扇叶140分别连接延伸片130，用以接受风力而带动延伸片120移动，使得轴心部110受带动而转动。当轴心部110转动时，带动件130可如图1所示的实施例的作动方式移动而带动轴心部110进一步持续地转动。请参照图3，其为本专利技术另一实施例的一种驱动装置的正视图。如图3所示，本实施例的驱动装置200包含座体201、轴心部210、多个延伸片220以及多个带动件230。轴心部210可转动地连接于座体201，且多个延伸片220连接轴心部210，而每一带动件230设置于对应的延伸片220上。详细而言，每一延伸片220具有相对的第一端部220a及第二端部220b，其中每一延伸片220本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种驱动装置，其特征在于，包含：一轴心部；多个延伸片，每一所述延伸片具有相对的一第一端部及一第二端部，其中每一所述延伸片的所述第一端部连接所述轴心部；以及多个带动件，每一所述带动件活动地设置于对应的所述延伸片上；其中，当至少一个所述带动件沿一直线方向移动时，位于其相对侧的带动件沿一弧线方向移动，用以共同地驱动所述轴心部沿一方向转动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林圣梁，林瑜莹，林东亿，
申请(专利权)人：林圣梁，林瑜莹，林东亿，
类型：发明
国别省市：中国台湾;71