一种车顶行李架制造技术

本实用新型专利技术提供一种车顶行李架，行李架本体包括平行设置的左架体、右架体，左架体、右架体上方均设有滑槽，滑槽沿左架体、右架体的设置方向延伸，滑槽内均设有定位滑块，设置在左架体上的定位滑块上设有弹性绳卷绕轴，用于卷绕弹性绳，弹性绳的一端固定设置在弹性绳卷绕轴上，另一端上设有挂钩，设置在右架体上的定位滑块上设有用于固定挂钩的挂孔；左架体、右架体的外侧均设有卷盒，卷盒内设有回弹卷轴，遮阳防雨布的一端固定设置在回弹卷轴上，另一端穿过卷盒上方设置的开口延伸出来，并且在末端设有限位板，设置在左架体上的限位板上设有第一连接件，设置在右架体上的限位板上设有第二连接件。本实用新型专利技术的有益效果是防晒防雨。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车零部件
，尤其是涉及一种车顶行李架。
技术介绍
车顶行李架，是安装于车顶用于放置物品的设备，将物品放置于车顶行李架从而增大车内空间。车顶行李架便于外出旅游携带大量物品。现有的车顶行李架大都结构简单，当遭遇恶劣天气时，不能很好的保护放置在车顶上的行李，一种可以解决以上问题的车顶行李架有待于进一步研究和开发。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、操作简单、具有防晒和防雨功能的车顶行李架。本技术的技术方案是:本技术的一种车顶行李架，包括行李架本体、左架体、右架体、滑槽、定位滑块、弹性绳卷绕轴、弹性绳、挂钩、卷盒、回弹卷轴、遮阳防雨布、开口、限位板、第一连接件、挂孔、第二连接件。所述行李架本体包括平行设置的左架体、右架体，所述左架体、右架体上方均设有滑槽，所述滑槽沿左架体、右架体的设置方向延伸，所述滑槽内均设有定位滑块，所述定位滑块与滑槽滑动连接，设置在左架体上的定位滑块上设有弹性绳卷绕轴，用于卷绕弹性绳，所述弹性绳的一端固定设置在弹性绳卷绕轴上，另一端上设有挂钩，设置在右架体上的定位滑块上设有用于固定挂钩的挂孔。所述左架体、右架体的外侧均设有卷盒，所述卷盒内设有回弹卷轴，所述遮阳防雨布的一端固定设置在回弹卷轴上，遮阳防雨布可卷绕在回弹卷轴上，另一端穿过卷盒上方设置的开口延伸出来，并且在末端设有限位板，所述限位板的宽度大于开口的宽度，设置在左架体上的限位板上设有第一连接件，设置在右架体上的限位板上设有第二连接件，所述第一连接件、第二连接件位置相对应，并且互相匹配。所述第一连接件、第二连接件为磁性连接件。所述滑槽设有至少两个定位滑块。本技术具有的优点和积极效果是:1、由于采用上述技术方案，行李的固定更加方便，可根据行李放置的位置调整定位滑块的位置，使所有的弹性绳都得到充分的利用。2、遮阳防雨布的设置，可以使行李免受风吹日晒雨淋，更能更好的保护行李。3、卷盒、回弹卷轴的设置，使得遮阳防雨布在闲置不用时自动收纳到卷盒内，保持行李架的整洁，同时能节约空间。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。图中:1-行李架本体，Ia-左架体，Ib-右架体，2-滑槽，3_定位滑块，4_弹性绳卷绕轴，5-弹性绳，6-挂钩，7-卷盒，8-回弹卷轴，9-遮阳防雨布，10-开口，11-限位板，12-第一连接件，13-挂孔，14-第二连接件。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做详细说明。如图1所示，本技术的一种车顶行李架，包括行李架本体1、左架体la、右架体lb、滑槽2、定位滑块3、弹性绳卷绕轴4、弹性绳5、挂钩6、卷盒7、回弹卷轴8、遮阳防雨布9、开口 10、限位板11、第一连接件12、挂孔13、第二连接件14。行李架本体I包括平行设置的左架体la、右架体Ib，左架体la、右架体Ib上方均设有滑槽2，滑槽2沿左架体la、右架体Ib的设置方向延伸，滑槽2内均设有定位滑块3，定位滑块3与滑槽2滑动连接，设置在左架体Ia上的定位滑块3上设有弹性绳卷绕轴4，用于卷绕弹性绳5，弹性绳5的一端固定设置在弹性绳卷绕轴4上，另一端上设有挂钩6，设置在右架体Ib上的定位滑块3上设有用于固定挂钩6的挂孔13。左架体la、右架体Ib的外侧均设有卷盒7，卷盒7内设有回弹卷轴8，遮阳防雨布9的一端固定设置在回弹卷轴8上，遮阳防雨布9可卷绕在回弹卷轴8上，另一端穿过卷盒7上方设置的开口 10延伸出来，并且在末端设有限位板11，限位板11的宽度大于开口 10的宽度，设置在左架体Ia上的限位板11上设有第一连接件12，设置在右架体Ib上的限位板11上设有第二连接件14，第一连接件12、第二连接件14位置相对应，并且互相匹配。第一连接件12、第二连接件14为磁性连接件。所述滑槽2设有至少两个定位滑块3。本实例的工作过程:使用时，可将行李固定放置在左架体la、右架体Ib之间，根据行李的放置位置，调整定位滑块3的位置，调整好之后进行定位，可以利用弹性绳5固定，固定时不同的弹性绳5可平行也可交叉，将弹性绳5上的挂钩6固定在挂孔13上，不用时，将弹性绳5卷绕在弹性绳卷绕轴4上，节约空间。当放置的行李怕湿或是怕晒时，可将遮阳防雨布9从卷盒7内拉出，并将左右设置的遮阳防雨布9通过第一连接件12、第二连接件14固定连接在一起，不用时，将第一连接件12、第二连接件14分开，在回弹卷轴8的回弹力作用下，自动卷绕到回弹卷轴8上，收纳到卷盒7内，随取随用，占用空间小。以上对本技术的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。【主权项】1.一种车顶行李架，其特征在于:包括行李架本体、左架体、右架体、滑槽、定位滑块、弹性绳卷绕轴、弹性绳、挂钩、卷盒、回弹卷轴、遮阳防雨布、开口、限位板、第一连接件、挂孔、第二连接件； 所述行李架本体包括平行设置的左架体、右架体，所述左架体、右架体上方均设有滑槽，所述滑槽沿左架体、右架体的设置方向延伸，所述滑槽内均设有定位滑块，所述定位滑块与滑槽滑动连接，设置在左架体上的定位滑块上设有弹性绳卷绕轴，用于卷绕弹性绳，所述弹性绳的一端固定设置在弹性绳卷绕轴上，另一端上设有挂钩，设置在右架体上的定位滑块上设有用于固定挂钩的挂孔； 所述左架体、右架体的外侧均设有卷盒，所述卷盒内设有回弹卷轴，所述遮阳防雨布的一端固定设置在回弹卷轴上，遮阳防雨布可卷绕在回弹卷轴上，另一端穿过卷盒上方设置的开口延伸出来，并且在末端设有限位板，所述限位板的宽度大于开口的宽度，设置在左架体上的限位板上设有第一连接件，设置在右架体上的限位板上设有第二连接件，所述第一连接件、第二连接件位置相对应，并且互相匹配。2.根据权利要求1所述的一种车顶行李架，其特征在于:所述第一连接件、第二连接件为磁性连接件。3.根据权利要求1所述的一种车顶行李架，其特征在于:所述滑槽设有至少两个定位滑块。【专利摘要】本技术提供一种车顶行李架，行李架本体包括平行设置的左架体、右架体，左架体、右架体上方均设有滑槽，滑槽沿左架体、右架体的设置方向延伸，滑槽内均设有定位滑块，设置在左架体上的定位滑块上设有弹性绳卷绕轴，用于卷绕弹性绳，弹性绳的一端固定设置在弹性绳卷绕轴上，另一端上设有挂钩，设置在右架体上的定位滑块上设有用于固定挂钩的挂孔；左架体、右架体的外侧均设有卷盒，卷盒内设有回弹卷轴，遮阳防雨布的一端固定设置在回弹卷轴上，另一端穿过卷盒上方设置的开口延伸出来，并且在末端设有限位板，设置在左架体上的限位板上设有第一连接件，设置在右架体上的限位板上设有第二连接件。本技术的有益效果是防晒防雨。【IPC分类】B60R9/04, B60R9/045【公开号】CN205239353【申请号】CN201520897802【专利技术人】不公告专利技术人 【申请人】天津龙创汽车设计有限公司【公开日】2016年5月18日【申请日】2015年11月12日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车顶行李架，其特征在于：包括行李架本体、左架体、右架体、滑槽、定位滑块、弹性绳卷绕轴、弹性绳、挂钩、卷盒、回弹卷轴、遮阳防雨布、开口、限位板、第一连接件、挂孔、第二连接件；所述行李架本体包括平行设置的左架体、右架体，所述左架体、右架体上方均设有滑槽，所述滑槽沿左架体、右架体的设置方向延伸，所述滑槽内均设有定位滑块，所述定位滑块与滑槽滑动连接，设置在左架体上的定位滑块上设有弹性绳卷绕轴，用于卷绕弹性绳，所述弹性绳的一端固定设置在弹性绳卷绕轴上，另一端上设有挂钩，设置在右架体上的定位滑块上设有用于固定挂钩的挂孔；所述左架体、右架体的外侧均设有卷盒，所述卷盒内设有回弹卷轴，所述遮阳防雨布的一端固定设置在回弹卷轴上，遮阳防雨布可卷绕在回弹卷轴上，另一端穿过卷盒上方设置的开口延伸出来，并且在末端设有限位板，所述限位板的宽度大于开口的宽度，设置在左架体上的限位板上设有第一连接件，设置在右架体上的限位板上设有第二连接件，所述第一连接件、第二连接件位置相对应，并且互相匹配。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：天津龙创汽车设计有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12