本实用新型专利技术提供了一种航空发动机涡轮盘气体流量试验装置，包括底座、进气口、内密封环、上盖盘、压板；所述底座为环状，底座上由环状凹形槽；所述内密封环安装在底座环状凹形槽的内边顶部，所述上盖盘安装在底座环状凹形槽的外边顶部；所述底座的外边侧面朝外水平设置有进气口，进气口数量为二十个以上且沿底座圆周均布；所述压板在底座的环形凹形槽内部位置通过螺栓固定在上盖盘底面。本实用新型专利技术确保了对高低压涡轮盘间进行气流量试验的简洁轻便、易于装卸，便于与试验台的设备连接；流量测量准确，气流流动良好。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种航空发动机涡轮盘气体流量试验装置。
技术介绍
中等推力航空发动机试验中，需要对高低压涡轮盘间进行气流量试验，试验时需要控制冷气流路、降低涡轮叶片的工作温度、满足工作叶片冷却要求，同时还要保证与转子间保持合适间隙，满足空气系统封严，现有技术中对此没有合适的装置可以直接完成该试验，需要利用其它装置多步骤进行，非常麻烦，而且很容易出错。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供了一种航空发动机涡轮盘气体流量试验装置，该航空发动机涡轮盘气体流量试验装置通过合理的结构确保了对高低压涡轮盘间进行气流量试验的简洁轻便、易于装卸。本技术通过以下技术方案得以实现。本技术提供的一种航空发动机涡轮盘气体流量试验装置，包括底座、进气口、内密封环、上盖盘、压板;所述底座为环状，底座上由环状凹形槽;所述内密封环安装在底座环状凹形槽的内边顶部，所述上盖盘安装在底座环状凹形槽的外边顶部;所述底座的外边侧面朝外水平设置有进气口，进气口数量为二十个以上且沿底座圆周均布;所述压板在底座的环形凹形槽内部位置通过螺栓固定在上盖盘底面。所述上盖盘上靠圆心的一端端面上设置有环状的堵圈。所述上盖盘和底座之间的接触面设置有外密封垫圈。所述底座和内密封环通过垂直方向上的螺钉固定，且底座和内密封环的接触面于圆环外端位置为V型槽，并且有内密封胶圈设置在V型槽中。所述上盖盘的圆环外端端面上固定有握柄。本技术的有益效果在于:确保了对高低压涡轮盘间进行气流量试验的简洁轻便、易于装卸，便于与试验台的设备连接;流量测量准确，气流流动良好。【附图说明】图1是本技术使用时的结构示意图；图2是本技术的结构示意图。图中:1-底座，2-进气口，3-内密封胶圈，4-内密封环，5-外密封垫圈，6_上盖盘，7_压板，8-内密封垫圈，9-堵圈，10-涡轮盘，11-握柄。【具体实施方式】下面进一步描述本技术的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。如图1、图2所示的一种航空发动机涡轮盘气体流量试验装置，包括底座1、进气口2、内密封环4、上盖盘6、压板7;所述底座I为环状，底座I上由环状凹形槽;所述内密封环4安装在底座I环状凹形槽的内边顶部，所述上盖盘6安装在底座I环状凹形槽的外边顶部;所述底座I的外边侧面朝外水平设置有进气口 2，进气口 2数量为二十个以上且沿底座I圆周均布;所述压板7在底座I的环形凹形槽内部位置通过螺栓固定在上盖盘6底面。为进一步提高密封效果，所述上盖盘6上靠圆心的一端端面上设置有环状的堵圈9;所述上盖盘6和底座I之间的接触面设置有外密封垫圈5。为更进一步确保固定和密封效果，所述底座I和内密封环4通过垂直方向上的螺钉固定，且底座I和内密封环4的接触面于圆环外端位置为V型槽，并且有内密封胶圈3设置在V型槽中。为进一步便于操作，所述上盖盘6的圆环外端端面上固定有握柄11。由此，使用时将需要作气流量试验的涡轮盘10放置在底座I中，用上盖盘6和压板7将涡轮盘10夹紧固定，涡轮盘10内环用内密封环4和内密封胶圈3固定并确保气密性，随后即可顺利进行气流量试验，进气口 2的设置方式可确保圆周气压流量均布。【主权项】1.一种航空发动机涡轮盘气体流量试验装置，包括底座(I)、进气口(2)、内密封环(4)、上盖盘(6)、压板(7)，其特征在于:所述底座(I)为环状，底座(I)上由环状凹形槽;所述内密封环(4)安装在底座(I)环状凹形槽的内边顶部，所述上盖盘(6)安装在底座(I)环状凹形槽的外边顶部;所述底座(I)的外边侧面朝外水平设置有进气口( 2)，进气口( 2)数量为二十个以上且沿底座(I)圆周均布;所述压板(7)在底座(I)的环形凹形槽内部位置通过螺栓固定在上盖盘(6)底面。2.如权利要求1所述的航空发动机涡轮盘气体流量试验装置，其特征在于:所述上盖盘(6)上靠圆心的一端端面上设置有环状的堵圈(9)。3.如权利要求1所述的航空发动机涡轮盘气体流量试验装置，其特征在于:所述上盖盘(6)和底座(I)之间的接触面设置有外密封垫圈(5)。4.如权利要求1所述的航空发动机涡轮盘气体流量试验装置，其特征在于:所述底座(I)和内密封环(4)通过垂直方向上的螺钉固定，且底座(I)和内密封环(4)的接触面于圆环外端位置为V型槽，并且有内密封胶圈(3)设置在V型槽中。5.如权利要求1所述的航空发动机涡轮盘气体流量试验装置，其特征在于:所述上盖盘(6)的圆环外端端面上固定有握柄(11)。【专利摘要】本技术提供了一种航空发动机涡轮盘气体流量试验装置，包括底座、进气口、内密封环、上盖盘、压板；所述底座为环状，底座上由环状凹形槽；所述内密封环安装在底座环状凹形槽的内边顶部，所述上盖盘安装在底座环状凹形槽的外边顶部；所述底座的外边侧面朝外水平设置有进气口，进气口数量为二十个以上且沿底座圆周均布；所述压板在底座的环形凹形槽内部位置通过螺栓固定在上盖盘底面。本技术确保了对高低压涡轮盘间进行气流量试验的简洁轻便、易于装卸，便于与试验台的设备连接；流量测量准确，气流流动良好。【IPC分类】G01M15/00, G01M15/02【公开号】CN205209771【申请号】CN201521027149【专利技术人】胡鹏, 刘光敏, 倪丽萍 【申请人】贵州黎阳航空动力有限公司【公开日】2016年5月4日【申请日】2015年12月10日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种航空发动机涡轮盘气体流量试验装置，包括底座(1)、进气口(2)、内密封环(4)、上盖盘(6)、压板(7)，其特征在于：所述底座(1)为环状，底座(1)上由环状凹形槽；所述内密封环(4)安装在底座(1)环状凹形槽的内边顶部，所述上盖盘(6)安装在底座(1)环状凹形槽的外边顶部；所述底座(1)的外边侧面朝外水平设置有进气口(2)，进气口(2)数量为二十个以上且沿底座(1)圆周均布；所述压板(7)在底座(1)的环形凹形槽内部位置通过螺栓固定在上盖盘(6)底面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡鹏，刘光敏，倪丽萍，
申请(专利权)人：贵州黎阳航空动力有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52
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