装船机的喷雾抑尘系统及装船机技术方案

本实用新型专利技术公开了一种装船机的喷雾抑尘系统及装船机，其中装船机的喷雾抑尘系统包括储水箱(1)和向该储水箱(1)供水的供水槽(2)，所述供水槽(2)与所述储水箱(1)之间连接有供水管路(3)，其中，该喷雾抑尘系统还包括防冻的码头消防水箱(4)，该供水管路(3)与码头消防水箱(4)之间连接有备用供水支路(31)。通过上述技术方案，通过将喷雾抑尘系统的储水箱连接于码头的消防水箱，由于消防水箱设置有防冻加热装置，因此可以在低温条件下以消防水箱作为水源供水，使得喷雾抑尘系统可以在低温条件下使用，因此不用为常用的供水槽设置加热装置，节省成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及装船机领域，具体地，涉及一种装船机的喷雾除尘系统及装船机。
技术介绍
目前，装船机在港口广泛使用，通过装船机进行散装物料运输装卸时，会产生大量无组织粉尘，污染现场作业环境，危害操作人员的身体健康。因此，大多数的港口运输设备都安装了水雾除尘系统，包括储水箱、增压装置以及高压喷头等，可以通过高压喷头喷出的水雾抑制扬尘产生。为了保证水雾除尘系统用水充足，需要配套安装相应的供水系统为其储水箱供水。传统的供水系统主要以装船机自身供水槽作为水源，提供水源供应。然而，在天气比较寒冷的地区和季节，装船机的供水槽在低温环境下很容易结冰，不能很好地为水雾除尘系统供水，导致水雾除尘系统无法使用。因此，需要提供一种能够在低温条件下供水运行的装船机喷雾抑尘系统。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能够在低温条件下供水运行的喷雾抑尘系统。另外，本技术的目的还包括提供一种装船机，该装船机的喷雾抑尘系统能够在低温条件下供水运行。为了实现上述目的，本技术提供一种装船机的喷雾抑尘系统，包括储水箱和向该储水箱供水的供水槽，所述供水槽与所述储水箱之间连接有供水管路，其中，该喷雾抑尘系统还包括防冻的码头消防水箱，该供水管路与码头消防水箱之间连接有备用供水支路。优选地，所述喷雾抑尘系统还包括消防车水箱，并且该消防车水箱与所述码头消防水箱彼此并联连接于所述备用供水支路。优选地，所述消防车水箱与所述码头消防水箱分别通过快速接头连接于所述备用供水支路。优选地，所述备用供水支路在所述供水管路的旁接点与所述储水箱之间的所述供水管路上设置有反冲洗过滤器。优选地，所述供水管路中设有从所述供水槽中吸水的自吸式水栗，该自吸式水栗设置在所述备用供水支路和所述供水管路之间的旁接点与所述供水槽之间。优选地，所述储水箱的底壁、所述自吸式水栗以及所述旁接点与所述自吸式水栗之间的所述供水管路上分别设置有放水管路。优选地，所述储水箱设置有包括加热器和温度传感器的温度控制装置。优选地，所述储水箱设置有液位计。优选地，所述储水箱的侧壁设置有出水管，并且所述储水箱的顶壁设置有溢流管。另外，本技术还提供了一种装船机，该装船机包括根据以上方案中任意一项所述的喷雾抑尘系统。通过上述技术方案，通过将喷雾抑尘系统的储水箱连接于码头的消防水箱，由于消防水箱设置有防冻加热装置，因此可以在低温条件下以消防水箱作为水源供水，使得喷雾抑尘系统可以在低温条件下使用，因此不用为常用的供水槽设置加热装置，节省成本。本技术的其它特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。【附图说明】附图是用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的【具体实施方式】一起用于解释本技术，但并不构成对本技术的限制。在附图中:图1是根据本技术的一种【具体实施方式】的喷雾抑尘系统的部分结构示意图。附图标记说明I储水箱2供水槽3供水管路4码头消防水箱5消防车水箱6快速接头7反冲洗过滤器8自吸式水栗9放水管10加热器11温度传感器12液位计13溢流管14出水管【具体实施方式】以下结合附图对本技术的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。本技术提供了一种装船机的喷雾抑尘系统，包括储水箱I和向该储水箱I供水的供水槽2，供水槽2与储水箱I之间连接有供水管路3，其中，该喷雾抑尘系统还包括防冻的码头消防水箱4，该供水管路3与码头消防水箱4之间连接有备用供水支路31。储水箱I可以连接于喷雾抑尘系统的喷嘴，通过该喷嘴喷水可以抑制装船机装卸物料产生的灰尘。供水槽2—般不安装加热系统，在气温较低的情况下，例如冬季，供水槽2中的水很容易被冻结，不能顺利地供应到储水箱I，因此不能实现正常地喷雾抑尘目的。而在装船机附近设置的码头消防水箱4必须设置相应的加热装置，保证消防系统可以在冬季使用，因此，可以将储水箱I连接于码头消防水箱4进行供水，码头消防水箱4本身附带有增压装置，不必再加装水栗。另外，如果在供水槽2加装加热装置，也会带来成本的增加。码头消防水箱4和供水槽2实际为并联连接，在气温较高的情况下，可以优选选择供水槽2供水。另外，所述喷雾抑尘系统还包括消防车水箱5，并且该消防车水箱5与码头消防水箱4彼此并联连接于备用供水支路31。消防车水箱5可以作为对码头消防水箱4的补充，在码头消防水箱4不可用时，可以使用消防车水箱5，避免喷雾抑尘系统停止工作，而消防车为流动性的工具，应当以码头消防水箱4作为主要的低温供水手段。进一步地，消防车水箱5与码头消防水箱4分别通过快速接头6连接于备用供水支路31。快速接头6可以实现管路的快速连接或断开，备用供水支路31可以作为非永久性的管路使用，可以在气温较高而使用供水槽2时，拔掉快速接头6以将备用供水支路31收起，特别地，连接于消防车水箱5的部分管路可以收起作为备用。另外，备用供水支路31在供水管路3的旁接点与储水箱I之间的供水管路当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种装船机的喷雾抑尘系统，包括储水箱(1)和向该储水箱(1)供水的供水槽(2)，所述供水槽(2)与所述储水箱(1)之间连接有供水管路(3)，其特征在于，该喷雾抑尘系统还包括防冻的码头消防水箱(4)，该供水管路(3)与码头消防水箱(4)之间连接有备用供水支路(31)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郝龙，范家庆，周凯，
申请(专利权)人：中国神华能源股份有限公司，神华天津煤炭码头有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京;11