一种道路空气净化装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术专利公开了一种道路空气净化装置，包括固定该装置中高压管路的隔离带和高压管路上安装的多个均布的雾化喷头，其特征在于：该装置还包括供水管，安装在隔离带附近的控制柜，所述的高压管路通过控制柜中的装置与供水管连通，所述控制柜中的装置包括与供水管依次连通的过滤器和液压泵，还包括控制该过滤器和液压泵工作的控制电路板，高压管路连接在液压泵上，该控制柜上设置有粉尘浓度传感器和湿度传感器，所述雾化喷头上喷出的水雾粒径为1μm～50μm。由于本实用新型专利技术的效果已经达到并超过洒水车和喷雾抑尘车的效果，因此，完全可以省掉这两种带来二次污染的市政环保作业车，将会带来不可估量的社会效益和经济效益。

【技术实现步骤摘要】

本技术专利涉及空气净化环保领域，尤其是一种针对城镇道路、利用城镇市政设施进行空气净化的装置。
技术介绍
目前，随着现在空气污染越来越严重，各个城市出现雾霾的现象越来越严重，，人们越来越关注PM2.5颗粒对身体健康的影响。PM2.5是指环境空气中空气动力学当量直径小于等于2.5μm的颗粒物，细颗粒物进入人体到肺泡后，直接影响肺的通气功能，使机体容易处在缺氧状态，同时颗粒物会对呼吸系统和心血管系统造成伤害，导致哮喘、肺癌、心血管疾病、出生缺陷和过早死亡，对人体健康的危害很大。由于我国的经济快速发展，城市化和工业化进程的加快，空气污染问题日益严重，各大城市出现了严重的雾霾，影响到人们的日常生活，更威胁人们的健康。雾霾的来源主要是人为因素：1、汽车尾气，使用柴油的大型车是排放PM10的“首犯”，包括公交车、单位班车、大型运输车、市政园林作业车(洒水车、洗扫车、喷雾抑尘车)等等。2、北方冬季烧煤供暖产生的废气。3、地面灰尘大，空气湿度低，人流和车流造成的扬尘与建筑扬尘。4、工业排放的废气。5、其他因素(如厨房油烟、装修灰尘、汽修喷漆等)。因我国雾霾主要发生区域大部分是黄土高原和黄土平原，遇到秋冬干旱、少雨、多风的季节，一些尘土颗粒物也是雾霾的帮凶。城市道路是一种开放性的、发生空气污染的主要场合，由于道路上一直有车在行驶，汽车会排放大量的有害尾气，而且也会带动道路上的灰尘，加重空气的污染，2016年联合国环境大会上的报告显示，全世界每年有700多万人死于空气污染。2015年美国科学家一项研究报告显示，中国的空气污染每天导致4000多人死亡，占中国死亡人数的17％。目前针对城市道路空气污染、粉尘处理的方式一般是通过洒水车或喷雾装置的实施方案来实现，但是，洒水车为柴油车，能耗大、污染大，洒出的水颗粒非常大，一般只起到路面降温、降低大颗粒粉尘的作用，不能有效的对道路空气中较小的雾霾颗粒进行吸附，特别是针对粒径小于5um的粉尘颗粒，根本无任何降低作用，空气除尘净化效果十分不好，喷雾装置只在扬尘较多、有害气体排放较多的地方有所应用，比如建筑工地、有粉尘的工厂等，目前还没有专门针对城市道路进行除尘、降雾霾、处理有害气体的设施。
技术实现思路
针对现有技术中的问题，本技术的目的是要提供一种道路空气净化装置，该装置装配在城市道路的中间隔离带上，可对隔离带两侧的道路进行喷雾降尘、降霾处理，也可对道路进行降温、补湿，可完全替代市政洒水作业车。为了达到上述目的，本技术的技术方案是：一种道路空气净化装置，包括固定该装置中高压管路的隔离带和高压管路上安装的多个均布的雾化喷头，其特征在于：该装置还包括位于路面下面、与市政供水系统连通的供水管，安装在隔离带附近的控制柜，所述的高压管路通过控制柜中的装置与供水管连通，所述控制柜中的装置包括与供水管依次连通的过滤器和液压泵，还包括控制该过滤器和液压泵工作的控制电路板，高压管路连接在液压泵上，该控制柜上设置有粉尘浓度传感器和湿度传感器，所述雾化喷头上喷出的水雾粒径为1μm～50μm。进一步地，所述的控制柜上还设置有压力表和报警器。进一步地，所述的供水管和过滤器之间设置有阀门。进一步地，所述的控制柜中的高压管路上装置有压力传感器。进一步地，所述的高压管路有多条，在纵向、横向相互交叉连通地设置在隔离带上。进一步地，所述的雾化喷头外部设置有防护网。由于本技术的效果已经达到并超过洒水车和喷雾抑尘车的效果，因此，完全可以省掉这两种带来二次污染的市政环保作业车，将会带来不可估量的社会效益和经济效益。与现有技术相比，本技术提供的一种道路空气净化装置的结构与众不同，该装置结合市政隔离带结构特征，在隔离带上装置具有多个雾化喷头的高压水管，向两侧道路上喷洒水雾，不仅可以处理两侧道路上车辆排放的有害尾气，也可以对附近的空气进行降尘处理，湿化路面，路面降温，其装置的雾化效果好，可将高压水雾化为粒径1μm—50μm的颗粒，该粒径的水雾颗粒在空中做布朗运动，捕捉PM10以下的颗粒物，使之沉降，达到净化空气，降低雾霾的目的。该装置将市政供水管连通到该装置的供水管处，水经过过滤器进行水质处理后(软化或过滤)供给液压泵，加压后的水通过高压水管干管、支管及末端喷嘴微孔撞击技术产生的水雾颗粒，能产生大量的“空中维生素”负离子，使空气质量明显改善。这是由于：产生的水雾颗粒在空中捕捉灰尘后，逐渐凝聚成团，受地球引力，下落沉降。科技日报，2015年4月4日发表专家的文章，华北雾霾久经不散，是因为飘尘中的微小颗粒物带电，经过研究证实，本技术不但除尘降尘，而且粒径1μm—50μm的水雾颗粒产生的小粒负离子，可以主动出击，捕捉路面附近的小粒微尘，使其凝聚而沉降，有效去除了2.5微米(PM2.5)及以下的微尘，从而减少了PM2.5对人体健康的危害，负离子对空气的净化作用是源于负离子与空气中的细菌，灰尘颗粒物，烟雾等带正离子的微粒的结合，并聚成团降落，从而消除PM2.5、PM10的危害。巧合的是该粒径范围的水雾负离子颗粒在空气中做布朗“之”字形运动，而布朗运动本身就是消除微小粉尘物的有效方法，负离子结合漂浮在空气中的微小粉尘后，促进飘尘也做布朗运动，从而清除飘尘，经实验证明，飘尘直径越小，越易被负离子捕捉而沉降。可见，本装置针对小微粒的净化效果非常好，由于本技术治理雾霾和汽车尾气等大气污染有良好效果，可以省去会带来二次污染的市政环保作业车，及时、有效地处理道路上来回行驶的汽车排出的尾气和路面上扬起的粉尘。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。附图1为本装置安装在隔离带上的连接结构示意图；附图2为本装置中雾化喷头6和防护网8的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进行进一步说明。如图1和2所示，一种道路空气净化装置，包括固定该装置中高压管路8的隔离带10和高压管路8上安装的多个均布的雾化喷头9，其特征在于：该装置还包括位于路面1下面、与市政供水系统连通的供水管2，安装在隔离带10附近的控制柜3，制柜3上还设置有压力表5和报警器5，控制柜3中的高压管路8上装置有压力传感器，压力传感器检测高压管路8的实时压力值，压力表5用于显示高压水管8的实时压力值，当高压水管8的压力值过高时，报警器5响，提示路政人员处理，所述的高压管路8通过控制柜3中的装置与供水管2连通，所述控制柜3中的装置包括与供水管2依次连通的过滤器和液压泵，还包括控制该过滤器和液压泵工作的控制电路板，高压管路8连接在液压泵上，该控制柜3上设置有粉尘浓度传感器6和湿度传感器7。高压管路8有多条，在纵向、横向相互交叉连通地设置在隔离带10上，其数量和分布密度能确保喷雾的有效面积即可，雾化喷头9外部设置有防护网11，防止外界灰尘或其他杂物进入雾化喷头9，堵塞喷口，供水管2和过滤器之间设置有阀门，当下雨天或其他不需要喷雾处理时，通过该阀门关闭该装置，并关掉控制器中的电源即可，当需要对隔离带10两侧的道路进行喷雾处理本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路空气净化装置，包括固定该装置中高压管路(8)的隔离带(10)和高压管路(8)上安装的多个均布的雾化喷头(9)，其特征在于：该装置还包括位于路面(1)下面、与市政供水系统连通的供水管(2)，安装在隔离带(10)附近的控制柜(3)，所述的高压管路(8)通过控制柜(3)中的装置与供水管(2)连通，所述控制柜(3)中的装置包括与供水管(2)依次连通的过滤器和液压泵，还包括控制该过滤器和液压泵工作的控制电路板，高压管路(8)连接在液压泵上，该控制柜(3)上设置有粉尘浓度传感器(6)和湿度传感器(7)，所述雾化喷头(9)上喷出的水雾粒径为1μm～50μm。

【技术特征摘要】
1.一种道路空气净化装置，包括固定该装置中高压管路(8)的隔离带(10)和高压管路(8)上安装的多个均布的雾化喷头(9)，其特征在于：该装置还包括位于路面(1)下面、与市政供水系统连通的供水管(2)，安装在隔离带(10)附近的控制柜(3)，所述的高压管路(8)通过控制柜(3)中的装置与供水管(2)连通，所述控制柜(3)中的装置包括与供水管(2)依次连通的过滤器和液压泵，还包括控制该过滤器和液压泵工作的控制电路板，高压管路(8)连接在液压泵上，该控制柜(3)上设置有粉尘浓度传感器(6)和湿度传感器(7)，所述雾化喷头(9)上喷出的水雾粒径为1μm～50μm。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘永升，王凤英，刘志超，
申请(专利权)人：河南广厚环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41