本实用新型专利技术属于拆卸轮胎辅助用具领域，尤其涉及一种矿用车辆轮胎拆卸装置。该装置包括：用于与拆卸风炮活动轴连接的输出轴，所述输出轴通过一支点形成杠杆结构，在所述输出轴的另一端设置可调节的配重。本实用新型专利技术采用轴承杠杆式连接可上下自由移动，前端采用轴连接，可实现自由左右平移。通过配重可调节输出轴的控制角度和力度，起到效减少作业人员体力支出，从而减少维修时间和维修人员的劳动强度，提高轮胎拆装检修作业效率。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于拆卸轮胎辅助用具领域，尤其涉及一种矿用车辆轮胎拆卸装置。
技术介绍
在进行汽车轮胎装卸时，需要用到风炮，风炮是一种气动工具，因为它工作的时候噪音比较大如炮声，故而得名，也称作气动扳手。它的动力来源是空压机输出的压缩空气，当压缩空气进入风炮气缸之后带动里面的叶轮转动而产生旋转动力。叶轮再带动相连接的打击部位进行类似锤打的运动，在每一次敲击之后，把螺丝拧紧或者卸下来。它是一种既高效，又安全的拆装螺丝的工具。大的风炮它所产生的力量相当于两个成年人用两米多长的扳手使劲去拧紧螺丝的力量还要大，它的力量通常跟空压机的压力是成正比的，压力大产生的力量大，反之则小。所以一旦用的压力过大，在拧紧螺丝的时候容易损坏螺丝。矿业公司传统拆卸轮胎，采用手提风炮进行拆装作业人工劳动强度很大，且易发生事故。另外由于风炮的上述特点，采用传统拆卸轮胎作业方式，长时间作业对人员体力和臂力要求很高，往往一个轮胎拆卸下来，需要休息一段时间才有足够的体力继续作业。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种矿用车辆轮胎拆卸装置，采用杠杆原理，安装在车载小车上，借助外力，减少工作人员对体力和臂力的要求。本技术是这样实现的，一种矿用车辆轮胎拆卸装置，该装置包括:用于与拆卸风炮活动轴连接的输出轴，所述输出轴通过一支点形成杠杆结构，在所述输出轴的另一端设置可调节的配重。进一步地，包括一载重小车，在所述小车的前端开孔将输出轴穿入后形成所述支点。进一步地，所述配重包括与输出轴连接的绳索，绳索的另一端为可调节重量的金属块。进一步地，所述配重包括与输出轴连接的绳索，绳索的另一端缠绕一转轴上，所述转轴与一电机的输出轴连接。进一步地，所述拆卸风炮与所述输出轴通过万向节结构连接。进一步地，所述万向节结构包括一第一U型连接件，所述第一U型连接件的开口端与输出轴轴连接实现一个面上的转动，所述第一 U型连接件的另一端作为轴与一第二 U型连接件的开口端连接实现另一垂直面的上的转动，所述第二 U型连接件的另一端通过螺栓与风炮固定。本技术与现有技术相比，有益效果在于:本技术采用轴承杠杆式连接可上下自由移动，前端采用轴连接，可实现自由左右平移。通过配重可调节输出轴的控制角度和力度，起到效减少作业人员体力支出，从而减少维修时间和维修人员的劳动强度，提高轮胎拆装检修作业效率。【附图说明】图1是本技术实施例提供的设备结构示意图；图2是本技术实施例提供的万向节结构的结构示意图；图3是图2的侧面结构示意图。【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。参见图1，为本技术实施例提供的设备结构示意图，提供了一种矿用车辆轮胎拆卸装置，该拆卸装置用于汽车轮胎的拆卸工作，包括风炮5，为了减少风炮5使用时的臂力，以及操作的便捷性，在风炮5炮身上连接一输出轴2，连接方式为活动轴7连接，输出轴7通过一支点8形成杠杆结构，在输出轴2的另一端设置可调节的配重3。通过配重可将风炮提升，从而减少使用的臂力。为了运输的便捷性，采用一载重小车I，在小车I的前端开孔将输出轴穿入后形成支点8。可见，小车提供一个支点，并将配重置于小车内，由于配重可以采用可调节重量的金属块，因此，小车的底面提供给金属块一个限位的作用，金属块通过输出轴连接的绳索连接后，最大的下落位置为小车的底部，保证了使用的安全性。在运输的过程中，通过设置的小车的车轮I以及推手6可以轻松的将整个装置运输到施工现场。在另外一个实施例中，配重3的实现可以通过绳索4的另一端缠绕一转轴上，通过转轴与一电机的输出轴连接，采用电动的形式将绳索拉伸从而提供所需要的作用力。为实现拆卸风炮使用的灵活性，输出轴通过万向节结构与风炮连接。作为一个优选的万向节结构，参见图2结合图3，万向节结构包括第一U型连接件73，第一 U型连接件73的开口端74与输出轴轴连接实现一个面上的转动，第一 U型连接件73的另一端作为轴与一第二 U型连接件72的开口端连接实现另一垂直面的上的转动，第二 U型连接件72的另一端通过螺栓71与风炮固定。使用时，通过调节配重可实现拉力的大小，通过万向节结构实现多个方向的灵活转动，操作人员只需要控制风炮的方向即可。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种矿用车辆轮胎拆卸装置，其特征在于，该装置包括:用于与拆卸风炮活动轴连接的输出轴，所述输出轴通过一支点形成杠杆结构，在所述输出轴的另一端设置可调节的配重。2.如权利要求1所述的矿用车辆轮胎拆卸装置，其特征在于，包括一载重小车，在所述小车的前端开孔将输出轴穿入后形成所述支点。3.如权利要求1所述的矿用车辆轮胎拆卸装置，其特征在于，所述配重包括与输出轴连接的绳索，绳索的另一端为可调节重量的金属块。4.如权利要求1所述的矿用车辆轮胎拆卸装置，其特征在于，所述配重包括与输出轴连接的绳索，绳索的另一端缠绕一转轴上，所述转轴与一电机的输出轴连接。5.如权利要求1所述的矿用车辆轮胎拆卸装置，其特征在于，所述拆卸风炮与所述输出轴通过万向节结构连接。6.如权利要求5所述的矿用车辆轮胎拆卸装置，其特征在于，所述万向节结构包括一第一 U型连接件，所述第一 U型连接件的开口端与输出轴轴连接实现一个面上的转动，所述第一 U型连接件的另一端作为轴与一第二 U型连接件的开口端连接实现另一垂直面的上的转动，所述第二 U型连接件的另一端通过螺栓与风炮固定。【专利摘要】本技术属于拆卸轮胎辅助用具领域，尤其涉及一种矿用车辆轮胎拆卸装置。该装置包括：用于与拆卸风炮活动轴连接的输出轴，所述输出轴通过一支点形成杠杆结构，在所述输出轴的另一端设置可调节的配重。本技术采用轴承杠杆式连接可上下自由移动，前端采用轴连接，可实现自由左右平移。通过配重可调节输出轴的控制角度和力度，起到效减少作业人员体力支出，从而减少维修时间和维修人员的劳动强度，提高轮胎拆装检修作业效率。【IPC分类】B25B21/02【公开号】CN205201399【申请号】CN201520908623【专利技术人】孙宏斌, 杨正彬 【申请人】本钢板材股份有限公司【公开日】2016年5月4日【申请日】2015年11月13日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种矿用车辆轮胎拆卸装置，其特征在于，该装置包括：用于与拆卸风炮活动轴连接的输出轴，所述输出轴通过一支点形成杠杆结构，在所述输出轴的另一端设置可调节的配重。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙宏斌，杨正彬，
申请(专利权)人：本钢板材股份有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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