一种矿用电机车的驱动电机散热装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种矿用电机车的驱动电机散热装置，包括散热装置外壳、齿轮、传动轴、滚动轴承、风扇叶片、机架，所述驱动电机安装在散热装置外壳内，驱动电机输出主轴上从左至右分别安装着驱动电机、第一齿轮、第一滚动轴承，第一传动轴上从左至右分别连接着第三滚动轴承、第三齿轮、第二齿轮、第二滚动轴承，第二传动轴上从左至右分别安装着第四滚动轴承、第四齿轮、第五滚动轴承、风扇叶片，第一齿轮与第二齿轮啮合，第三齿轮与第四齿轮相啮合。该装置能够适用于瓦斯浓度高的场合，能够长时间工作而不会产生大量的热，能够节省电能。

Driving motor cooling device for mine electric locomotive

Drive motor cooling device of the invention discloses a motor vehicle, including radiator shell, gear, shaft, bearing, fan blades, a frame, the drive motor is installed on the radiator casing, the drive motor output shaft from left to right are respectively provided with a drive motor, a first gear, the first rolling bearing first, the drive shaft from left to right are respectively connected with the third rolling bearings, third gear, second gear, second rolling bearings, second drive shaft from left to right are respectively provided with fourth rolling bearings, fourth gears, fifth rolling bearings, fan blades, the first gear and the second gear, third gear and fourth gear. Meshing. The utility model can be used for occasions with high gas concentration, can work for a long time without producing a large amount of heat, and can save energy.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种矿用电机车的驱动电机散热装置。
技术介绍
矿用电机车的工作环境一般复杂且混乱，所处的环境在井下，且通风不畅。为了提高产业效率和工作进度，超负荷运载经常发生，这样会造成驱动电机的温度升高。过热时，会严重影响电机车的使用寿命。常用的解决办法是用鼓风机来给驱动电机进行散热，但是这种方式存在着一些缺陷。一是鼓风机是利用电能驱动的，必须考虑到矿井的瓦斯浓度，需要增加防爆措施。二是鼓风机也是利用电动机来工作的，也会产生发热，不能够进行长时间工作。
技术实现思路
本专利技术目的在于：针对上述存在的问题，提供一种矿用电机车的驱动电机散热装置，该装置能用于瓦斯浓度高的矿井，能够长时间的工作，且节省电能。本专利技术采用的技术方案如下：一种矿用电机车的驱动电机散热装置，包括散热装置外壳、齿轮、传动轴、滚动轴承、风扇叶片、机架；驱动电机安装在散热装置外壳内，驱动电机输出主轴上从左至右分别安装着驱动电机、第一齿轮、第一滚动轴承，第一传动轴上从左至右分别连接着第三滚动轴承、第三齿轮、第二齿轮、第二滚动轴承，第二传动轴上从左至右分别安装着第四滚动轴承，第四齿轮，第五滚动轴承，风扇叶片,第一齿轮与第二齿轮啮合，第三齿轮与第四齿轮相啮合。进一步的，所述驱动电机和散热装置外壳都固定在机架上。进一步的，所述的第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、第一传动轴、第二传动轴、风扇叶片、轴承支柱都安装在散热装置外壳内部。进一步的，所述第一滚动轴承，第二滚动轴承，第三滚动轴承，第四滚动轴承全部安装在散热装置外壳上的轴承孔内。进一步的，所述第五滚动轴承安装在轴承支柱上的轴承孔内，轴承支柱固定在机架上。进一步的，所述驱动电机输出主轴、第一传动轴、第二传动轴全部水平布置，且三者构成平行关系，驱动电机输出主轴与第二传动轴处于同一轴线上，第一传动轴铅垂布置在输出主轴和第二传动轴的正上方。进一步的，所述齿轮具有如下关系：第一齿轮的直径>第二齿轮的直径，第三齿轮的直径>第四齿轮的直径。进一步的，所述第一齿轮与驱动电机输出主轴是通过平键连接的，第二齿轮和第三齿轮与第一传动轴是通过平键连接的，第四齿轮与第二传动轴是通过平键连接的。综上所述，由于采用了上述技术方案，本专利技术的有益效果是：1、增大了散热装置的应用场合。本专利技术所公开的矿用电机车的驱动电机散热装置是利用机械结构来完成的，利用矿用电机车的驱动电机带动驱动电机输出主轴转动，通过驱动电机输出主轴上安装的第一圆柱此轮与第一传动转轴上的第二齿轮相啮合，带动传动轴转动，再通过第一传动轴上的第三齿轮与第二传动轴上的第四齿轮相啮合，带动第二传动轴转动，同时，安装在第二传动轴上的风扇叶片跟着转动，给驱动电机进行散热。该装置没有再引入其他的电器设备，不会因电器故障而引起爆炸，火灾等。2、节省了电能，延长了散热装置的工作时间。本专利技术所公开的驱动电机散热装置是利用驱动电机输出的机械能作为动力的，没有引入其他的电能作为动力，使电能得到了节省，本专利技术没有单独采用电机来驱动风扇，不会存在电发热现象，使得散热装置的工作时间得到了延长。附图说明图1是本专利技术的装置结构简图；图中标记：1-第一齿轮，2-第二齿轮，3-第三齿轮，4-第四齿轮，5-第一滚动轴承，6-第二滚动轴承，7-第三滚动轴承，8-第四滚动轴承，9-第五滚动轴承，10-驱动电机输出主轴,11-第一传动轴，12-第二传动轴,13-风扇叶片,14-轴承支柱,15-机架，16-散热装置外壳。图2是本专利技术的装置结构左视图。具体实施方式下面结合附图，对本专利技术作详细的说明。为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。实施例一：如图1所示：矿用电机车的驱动电机散热装置，包括散热装置外壳16、齿轮、传动轴、滚动轴承、风扇叶片、机架，驱动电机安装在散热装置外壳16内，驱动电机输出主轴10上从左至右分别安装着驱动电机、第一齿轮1、第一滚动轴承5，第一传动轴11上从左至右分别连接着第三滚动轴承7、第三齿轮3、第二齿轮2、第二滚动轴承6，第二传动轴12上从左至右分别安装着第四滚动轴承8，第四齿轮4，第五滚动轴承9，风扇叶片13。第一齿轮1与第二齿轮2啮合，第三齿轮3与第四齿轮4相啮合。驱动电机和散热装置外壳16都固定在机架15上。第一齿轮1、第二齿轮2、第三齿轮3、第四齿轮4、第一传动轴11、第二传动轴12、风扇叶片13、轴承支柱14都安装在散热装置外壳16内部。第一滚动轴承5，第二滚动轴承6，第三滚动轴承7，第四滚动轴承8全部安装在散热装置外壳16上的轴承孔内。第五滚动轴承9安装在轴承支柱14上的轴承孔内，轴承支柱14固定在机架上。驱动电机输出主轴10、第一传动轴11、第二传动轴12全部水平布置，且三者构成平行关系，驱动电机输出主轴10与第二传动轴12处于同一轴线上，第一传动轴11铅垂布置在输出主轴10和第二传动轴12的正上方。所述散热装置外壳16的外壳上须开设小孔，这样方便空气的流通，在驱动电机发热的情况下方便散热。所述的风扇叶片13采用三叶的，且风扇叶片13的直径要大于驱动电机机身的长度，若风扇叶片13过小则只能给驱动电机的局部散热，没法达到真正的降温目的。本专利技术中用到的齿轮可以是直齿或者斜齿，若用斜齿，能够使整个散热装置的结构紧凑，体积变小。若用直齿的话，其机构简单，安装方便。本设计采用的齿轮为直齿轮。所述齿轮必须满足如下关系：第一齿轮1的直径>第二齿轮2的直径，第三齿轮3的直径>第四齿轮4的直径。由于此轮的转速跟其直径成反比，要保证风扇叶片能产生风力，必须要保证第二传动轴12的转述够大，即必须保证第一齿轮1的直径>第二齿轮2的直径，第三齿轮3的直径>第四齿轮4的直径。所述第一齿轮1与驱动电机输出主轴10是通过平键连接的，第二齿轮2和第三齿轮3与第一传动轴11是通过平键连接的，第四齿轮4与第二传动轴12是通过平键连接的。该装置利用矿用电机车的驱动电机带动驱动电机输出主轴10转动，通过驱动电机输出主轴10上安装的第一圆柱此轮1与第一传动转轴11上的第二齿轮相啮合，带动传动轴11转动，再通过第一传动轴11上的第三齿轮3与第二传动轴12上的第四齿轮4相啮合，带动第二传动轴12转动，同时，安装在第二传动轴12上的风扇叶片跟着转动，给驱动电机进行散热。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种矿用电机车的驱动电机散热装置，包括散热装置外壳、齿轮、传动轴、滚动轴承、风扇叶片、机架,其特征是，驱动电机安装在散热装置外壳（16）内，驱动电机输出主轴（10）上从左至右分别安装着驱动电机、第一齿轮（1）、第一滚动轴承（5），第一传动轴（11）上从左至右分别连接着第三滚动轴承（7）、第三齿轮（3）、第二齿轮（2）、第二滚动轴承（6），第二传动轴（12）上从左至右分别安装着第四滚动轴承（8）、第四齿轮（4）、第五滚动轴承（9）、风扇叶片（13），第一齿轮（1）与第二齿轮（2）啮合，第三齿轮（3）与第四齿轮（4）相啮合。

【技术特征摘要】
1.一种矿用电机车的驱动电机散热装置，包括散热装置外壳、齿轮、传动轴、滚动轴承、风扇叶片、机架,其特征是，驱动电机安装在散热装置外壳（16）内，驱动电机输出主轴（10）上从左至右分别安装着驱动电机、第一齿轮（1）、第一滚动轴承（5），第一传动轴（11）上从左至右分别连接着第三滚动轴承（7）、第三齿轮（3）、第二齿轮（2）、第二滚动轴承（6），第二传动轴（12）上从左至右分别安装着第四滚动轴承（8）、第四齿轮（4）、第五滚动轴承（9）、风扇叶片（13），第一齿轮（1）与第二齿轮（2）啮合，第三齿轮（3）与第四齿轮（4）相啮合。2.根据权利要求1所述的散热装置，其特征是，所述驱动电机和散热装置外壳（16）都固定在机架（15）上。3.根据权利要求1所述的散热装置，其特征是，所述的第一齿轮（1）、第二齿轮（2）、第三齿轮（3）、第四齿轮（4）、第一传动轴（11）、第二传动轴（12）、风扇叶片（13）、轴承支柱（14）都安装在散热装置外壳（16）内部。4.根据权利要求1所述的散热装置，其特征是，所述第一滚动轴承（...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗浩，
申请(专利权)人：罗浩，
类型：发明
国别省市：四川;51