一种铁路转辙机中的动、静接点组制造技术

本发明专利技术涉及一种铁路转辙机中的动、静接点组，包括与转辙机内动接点支架连接的动接点组，固定安装在接点座上的静接点组，所述动接点组和静接点组采用面接触，和传统的线接触式动接点组和静接点组线接触相比，彻底避免因外界因素而造成的虚接或者断路问题，具有更高的稳定性；而且动接点组的接触件采用预埋设计不仅提高了其强度，还避免因列车强烈的振动而造成的脱落问题，同时还减少了零件的个数，降低了检修成本。因此本发明专利技术具有结构简单、能性能可靠、提高道岔转换的稳定性、提高列车的安全运行，而且使用寿命长、维护成本低等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路转辙机中的动、静接点组
本专利技术属于铁路道岔转辙机
，特别是涉及一种铁路转辙机中的动、静接点组。
技术介绍
随着我国铁路多次提速，对道岔设备的质量要求越来越高，它们是列车安全运行、正点抵达的重要因素，动、静接点组应用于控制道岔位置，实现电气连锁反应的铁路转辙机中，动、静接点组是极其重要的电气部件，目前铁路转辙机中使用的动、静接点组主要包括与转辙机内动接点支架连接的动接点组，固定安装在接点座上的静接点组，在道岔转换时转辙机内动接点支架将带动动接点组与静接点组件接触，进而实现电气设备的连锁反应；目前现有的动接点组包括由绝缘材质制成的长条型动接点块，动接点块的上表面设有动接点环，动接点环上面安装有防止动接点环脱落的挡环；所述静接点组包括静接点块、接点片、补强片及固定件，上述的静接点块上设有三个接点位，每个接点位上均安装有两组成对称设置的接点片和补强片；两组接点片和补强片之间所述静接点块上设有隔离条；隔离条将两侧接点片隔离，形成接点入口；在隔离条的两侧设有同时插装接点片和补强片的插槽；在插槽一侧设有用于固定接点片和补强片的固定孔，所述固定孔内配装固定件；在上述三个接点位之间相本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路转辙机中的动、静接点组，包括与转辙机内动接点支架连接的动接点组，固定安装在接点座上的静接点组，其特征在于：所述动接点组包括由绝缘材质制成的动接点块，所述动接点块为长条型，动接点块的长度方向的两侧面为平面结构，动接点块的上表面为弧面结构，所述动接点块沿长度方向预埋有三个由金属制成的动接点柱，三个动接点柱距离动接点块上表面的高度一致；相邻的动接点柱之间的间距相等；在相邻的动接点柱之间设有安装孔；所述动接点块的下表面沿长度方向设有定位槽，所述安装孔贯穿定位槽；所述动接点柱包括预埋段和接点段，所述预埋段上设有环形凹槽；所述接点段的截面形状是依接点段的截面水平中心线呈对称布置的两个楔形结构，两个...

【技术特征摘要】
1.一种铁路转辙机中的动、静接点组，包括与转辙机内动接点支架连接的动接点组，固定安装在接点座上的静接点组，其特征在于：所述动接点组包括由绝缘材质制成的动接点块，所述动接点块为长条型，动接点块的长度方向的两侧面为平面结构，动接点块的上表面为弧面结构，所述动接点块沿长度方向预埋有三个由金属制成的动接点柱，三个动接点柱距离动接点块上表面的高度一致；相邻的动接点柱之间的间距相等；在相邻的动接点柱之间设有安装孔；所述动接点块的下表面沿长度方向设有定位槽，所述安装孔贯穿定位槽；所述动接点柱包括预埋段和接点段，所述预埋段上设有环形凹槽；所述接点段的截面形状是依接点段的截面水平中心线呈对称布置的两个楔形结构，两个楔形结构的楔形面分别自截面水平中心线向截面竖直中心线方向倾斜；两个楔形结构结合处在截面水平中心线位置圆弧平滑过渡；所述静接点组包括静接点块、接点片、补强片及固定件，上述的静接点块上设有三个接点位，每个接点位上均安装有两组成对称设置的接点片和补强片；两组接点片和补强片之间所述静接...

【专利技术属性】
技术研发人员：张树东，李来顺，
申请(专利权)人：天津铁科铁路信号有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12