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一种用于发动机连杆的液压夹紧装置制造方法及图纸

技术编号:13160133 阅读:68 留言:0更新日期:2016-05-10 08:15
本发明专利技术涉及一种用于发动机连杆的液压夹紧装置,设有启动控制器、油箱、液压油、电机、油泵、电磁换向阀、高压油管、液压缸、压块、导线、顶出杆,油箱里装有液压油,油箱盖上面装有电机和电磁换向阀,启动控制器与电机、电磁换向阀用导线连接,油泵装在电机轴上,油泵与电磁换向阀间用高压油管连接,电磁换向阀上装有左右两根高压油管,左右两侧的高压油管分别端接在液压缸的后端和前端,压块接在液压缸的顶出杆上,压块对面是工件。本发明专利技术利用液压原理,实现工件的自动装夹和松开,解决了手动装夹费时费力、用力不均、及夹紧不牢固等问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及发动机连杆加工领域,具体说是一种用于发动机连杆的液压夹紧装置
技术介绍
我们知道,目前,在发动机连杆加工过程中,装夹方式大多都是采用人工手动装夹方式,不仅费时费力,而且装夹用力不均时,容易导致夹紧不牢固,影响了工件质量。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是克服上述技术的不足,提供一种利用液压系统进行夹紧的用于发动机连杆的液压夹紧装置。本专利技术解决上述技术问题所采取的技术方案是:一种用于发动机连杆的液压夹紧装置,设有启动控制器、油箱、液压油、电机、油栗、电磁换向阀、高压油管、液压缸、压块、导线、顶出杆,其特征在于:油箱里装有液压油,油箱盖上面装有电机和电磁换向阀,启动控制器与电机、电磁换向阀用导线连接,油栗装在电机轴上,油栗与电磁换向阀间用高压油管连接,电磁换向阀上装有左右两根高压油管,右侧高压油管的另一端接在液压缸的前端,左侧高压油管的另一端接在液压缸的后端,压块接在液压缸的顶出杆上,压块对面是工件。本专利技术由于采用上述装置,利用液压原理,实现工件的自动装夹和松解,解决了手动装夹费时费力、用力不均、及夹紧不牢固等问题,具有结构简单、方便实用、夹紧牢固、省时省力等优点,同时降低了工人的劳动强度和提高了工作效率。【附图说明】图1是本专利技术结构示意图。图中标记为:1.启动制器,2.油窜目,3.液压油,4.电机,5.油栗,6.电磁换向阔,7.高压油管,8.液压缸,9.压块,10.导线,11.顶出杆。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术做进一步描述: 如图1所示,本专利技术涉及一种用于发动机连杆的液压夹紧装置,由启动控制器1、油箱2、液压油3、电机4、油栗5、电磁换向阀6、高压油管7、液压缸8、压块9、导线10、顶出杆11组成,油箱2内装有液压油3,油箱2盖上装有电机4、电磁换向阀6,启动控制器I与电机4、及电磁换向阀6用导线10连接,油栗5装在电机4轴上,油栗5与电磁换向阀6间用高压油管7连接,电磁换向阀6上装有左右两根高压油管7,右侧高压油管的另一端接在液压缸8的前端,左侧高压油管的另一端接在液压缸8的后端,压块9接在液压缸8的顶出杆11上,压块9对面是工件。本专利技术使用时,按下启动控制器,电机带动油栗开始工作,液压油通过高压油管到达电磁换向阀,电磁换向阀一侧开始工作,液压油通过电磁阀的高压油管与液压缸的后端连接,在液压油的压力下,液压缸开始工作,顶出杆顶出,工件夹紧。再按下启动控制器,液压油通过高压油管到达电磁换向阀,电磁换向阀另一侧开始工作,液压油通过电磁阀的高压油管与液压缸的前端连接,在液压油的压力下,液压缸开始工作,顶出杆退回,工件松开。【主权项】1.一种用于发动机连杆的液压夹紧装置,设有启动控制器、油箱、液压油、电机、油栗、电磁换向阀、高压油管、液压缸、压块、导线、顶出杆,其特征在于:油箱里装有液压油,油箱盖上面装有电机和电磁换向阀,启动控制器与电机、电磁换向阀用导线连接,油栗装在电机轴上,油栗与电磁换向阀间用高压油管连接,电磁换向阀上装有左右两根高压油管,右侧高压油管的另一端接在液压缸的前端,左侧高压油管的另一端接在液压缸的后端,压块接在液压缸的顶出杆上,压块对面是工件。【专利摘要】本专利技术涉及一种用于发动机连杆的液压夹紧装置,设有启动控制器、油箱、液压油、电机、油泵、电磁换向阀、高压油管、液压缸、压块、导线、顶出杆,油箱里装有液压油,油箱盖上面装有电机和电磁换向阀,启动控制器与电机、电磁换向阀用导线连接,油泵装在电机轴上,油泵与电磁换向阀间用高压油管连接,电磁换向阀上装有左右两根高压油管,左右两侧的高压油管分别端接在液压缸的后端和前端,压块接在液压缸的顶出杆上,压块对面是工件。本专利技术利用液压原理,实现工件的自动装夹和松开,解决了手动装夹费时费力、用力不均、及夹紧不牢固等问题。【IPC分类】B23Q3/08【公开号】CN105538009【申请号】CN201610097902【专利技术人】孙德春 【申请人】孙德春【公开日】2016年5月4日【申请日】2016年2月23日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于发动机连杆的液压夹紧装置,设有启动控制器、油箱、液压油、电机、油泵、电磁换向阀、高压油管、液压缸、压块、导线、顶出杆,其特征在于:油箱里装有液压油,油箱盖上面装有电机和电磁换向阀,启动控制器与电机、电磁换向阀用导线连接,油泵装在电机轴上,油泵与电磁换向阀间用高压油管连接,电磁换向阀上装有左右两根高压油管,右侧高压油管的另一端接在液压缸的前端,左侧高压油管的另一端接在液压缸的后端,压块接在液压缸的顶出杆上,压块对面是工件。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:孙德春
申请(专利权)人:孙德春
类型:发明
国别省市:山东;37

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