【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种输电架空线路,具体涉及一种架空导线过滑车。
技术介绍
配电架空线路放线施工是一项综合性工作,施工内容包括固定线轴、施放钢丝绳、牵引导线等步骤,传统的配电架空线施工中,电缆主要采用碳纤维复合芯导线及其他各种导线,接续金具通常比较长,在1.2米至1.5米左右,接续金具是两条导线连接在一起接头,是管子。在两铁塔之间导线重量很重还有较大的弧线。接续通过滑轮放线时,接触面积是线,所以把接续管压裂,压弯,连接处松动造成严重的事故和经济损失。针对上述技术问题,故需要进行改进。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提出一种结构简单,使用方便,在连续金具通过时能形成平衡过渡,保护安全的架空导线过滑车。 为了达到以上目的,本技术所采用的技术方案是:架空导线过滑车,包括基座、与基座垂直连接的支撑板,支撑板之间设有放线导轮,该放线导轮通过第一轴承转动连接;还包括槽型装置,该槽型装置通过第二轴承固定连接于支撑板的上端;槽型装置包括导线滑道、设于导线滑道上的两个防跳滑轮和设于导线滑道下的弹簧座;弹簧座下方连接有液压连杆装置,基座上设有与液压连杆装置相对应的支撑座,该支撑座用于支撑液压连杆装置;液压连杆装置位于两个防跳滑轮之间。 作为本技术的一种优选方案,所述液压连杆装置包括压缩弹簧、连杆罩和用于支撑压缩弹簧的支撑块;压缩弹簧和支撑块位于连杆罩内,并且弹簧顶端固定于连杆罩的内壁上,并在连杆罩内上下移动。 作为本技术的一种优选方案,所述基座上设有用于支撑放线导轮的支撑杆,该支撑杆沿支撑板的中点左右对称。 作为本技术的一种优选方案,所述支撑杆 ...
【技术保护点】
架空导线过滑车,包括基座(1)、与基座(1)垂直连接的支撑板(2),支撑板(2)之间设有放线导轮(3),该放线导轮(3)通过第一轴承(4)转动连接;其特征在于:还包括槽型装置,该槽型装置通过第二轴承(5)固定连接于支撑板(2)的上端;槽型装置包括导线滑道(6)、设于导线滑道(6)上的两个防跳滑轮(7)和设于导线滑道(6)下的弹簧座(8);弹簧座(8)下方连接有液压连杆装置,基座(1)上设有与液压连杆装置相对应的支撑座(10),该支撑座(10)用于支撑液压连杆装置;液压连杆装置位于两个防跳滑轮(7)之间。
【技术特征摘要】
1.架空导线过滑车,包括基座(1)、与基座(1)垂直连接的支撑板(2),支撑板(2)之间设有放线导轮(3),该放线导轮(3)通过第一轴承(4)转动连接;其特征在于:还包括槽型装置,该槽型装置通过第二轴承(5)固定连接于支撑板(2)的上端;槽型装置包括导线滑道(6)、设于导线滑道(6)上的两个防跳滑轮(7)和设于导线滑道(6)下的弹簧座(8);弹簧座(8)下方连接有液压连杆装置,基座(1)上设有与液压连杆装置相对应的支撑座(10),该支撑座(10)用于支撑液压连杆装置;液压连杆装置位于两个防跳滑轮(7)之间。2.根据权利要求1所述的架空导线过滑车,其特征在于:所述液压连杆装置包括压缩弹簧(9)、连杆罩(16)和用于支撑压缩弹簧(9)的支撑块(17);压缩弹簧(9)和支撑块(17)位于连...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄田进,丁麓涵,
申请(专利权)人:浙江至简电气科技有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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