一种液压千斤顶制造技术

技术编号：1315386 阅读：196 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

本实用新型专利技术公开了一种液压千斤顶。它与现有技术产品的结构相比，进油管与油箱之间有多个通道相通，其进油通道口（２３ａ、２３ｂ、２３ｃ）位于油箱的不同部位，且进油通道分别由进油控制阀（１３ａ、１３ｂ、１３ｃ）控制。克服了现有产品只能垂直起顶，不能方便地斜顶，横顶之弊端，大大拓宽了作为机械安装、修理等行业起顶工具的使用范围，且改进简单、制造成本低廉，可作为现有液压千斤顶的替换产品。（*该技术在2006年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种液压式千斤顶。在本技术作出之前，市场上公开销售、公开使用的液压千斤顶，其结构主要由安装在底座上的大、小油缸及其内部的大、小活塞、外壳与大油缸外壁围成的油箱、进出油管、单向阀及放油阀等组成。它的工作原理是扳动手柄使小活塞在小油缸内上下移动。上移时，油箱内的油经一个进油口，被吸入小油缸下腔；下移时，小油缸下腔的油经出油管，被压入大油缸下腔，迫使大活塞向上移动，从而顶起置于大活塞顶部的重物。工作完毕，打开放油阀，使大油缸下腔的油流回油箱，大活塞慢慢降下结束工作。但是这种结构的液压千斤顶也存在不足之处作为机械安装、修理等行业常用的起顶工具，它只能垂直向上顶，在某些需要斜顶、横顶的特定场合不但操作不便，甚至不能使用，进而限止了它的使用范围。本技术的任务是提供一种结构新型的液压千斤顶。它不但能保持垂直向上顶的功能，而且还能十分方便地做到斜顶、横顶。本技术的任务是通过下述技术方案实现的本技术包括安装在底座上的大、小油缸、及其内部的大、小活塞，外壳与大油缸外壁围成的油箱，进、出油管、单向阀、放油阀等，其结构要点是进油管与油箱间有多个通道相通，每个通道口位于油箱的不同部位，且每个通道均设有进油控制阀。上述结构的液压千斤顶，具体实施时，进油管在油箱底部呈环形凹槽，并设置相应的环形凹槽密封盖；环形凹槽经三个通道与油箱相通，进油通道口位于油箱的不同部位，每个通道上均设置进油控制阀。当垂直起顶作业时，进油阀可全部打开或只开任意一个进油阀，其工作原理和现有产品一样；当斜顶或横顶作业时，只打开最低位的进油阀而关闭其余进油阀，这样便可完成本技术任务。本技术与现有技术的...

【技术保护点】
一种液压千斤顶，其结构包括安装在底座（９）上的大、小油缸（２，３）及其内部的大、小活塞（１６，４），外壳（１８）围成的油箱（１４）以及进、出油管（７，８）、单向阀（６，１０）和放油阀（２１）等，其特征是：进油管（７）与油箱（１４）间有多个通道（１５）相通，每个通道口（２３ａ、２３ｂ、２３ｃ）位于油箱（１４）的不同部位，且每个通道（１５）均设有进油控制阀（１３ａ、１３ｂ、１３ｃ）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：麻水福，
申请(专利权)人：麻水福，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]

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