本实用新型专利技术涉及一种汽车用的零部件，特别是一种汽车推力杆，其由杆身（1）和杆头（2）组成；本实用新型专利技术技术方案中，提供了一种结构简单、安全可靠、不易断裂、不易弯曲、安装方便、使用寿命长的汽车推力杆；这种推力杆结构可适用于T形杆身和V形杆身；增加了推力杆的强度及受力度，使推力杆更加耐压耐用，保障了驾驶员的安全，同时延长了汽车推力杆的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车用的零部件，特别是一种汽车推力杆。
技术介绍
在汽车配件方面，特别是重型汽车配件，对于推力杆的要求是很高的，汽车推力杆别名为扭力杆，功能是辅助弹性部分的原件，汽车推力杆在汽车在行驶过程中固定中桥与后桥的位置，防止中桥与后桥发生位移;汽车推力杆本身的弹力则成为侧倾的回力，也就是阻力，推力杆在结构上可以起到稳定车身的作用;一般汽车推力杆的杆身是圆形的，当重型货车使用时，推力杆承载物的重量过大，汽车推力杆受力过大时会导致其易发生断裂、弯曲的现象，并且导致其使用寿命缩减等问题，同时给驾驶员的安全驾驶带来较大隐患。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单、安全可靠、不易断裂、不易弯曲、安装方便、使用寿命长的汽车推力杆。为解决上述技术问题，本技术是按如下方式实现的:设计一种汽车推力杆，包括杆身和杆头，其特征在于，所述杆身截面呈内圆外多边形形状。进一步的，为加大汽车推力杆的使用寿命，耐压耐用，所述杆身截面外多边形为等边多边形。进一步的，为加大汽车推力杆的使用寿命，耐压耐用，所述杆身截面外多边形为不等边多边形。进一步的，为保证最佳使用效果，所述多边形为六边形、八边形和十二边形中的一种。进一步的，为保证最佳使用效果，所述不等边多边形为对称边等长，相邻边不等长多边形。进一步的，为便于使用，所述杆头内还设有胶芯。进一步的，为不同应用环境考虑，所述杆身呈T形设置。进一步的，为不同应用环境考虑，所述杆身呈V形设置。进一步的，为不同应用环境考虑，所述杆身呈一字形设置。本技术的积极效果:本技术技术方案中，提供了一种结构简单、安全可靠、不易断裂、不易弯曲、安装方便、使用寿命长的汽车推力杆;这种推力杆结构可适用于T形杆身和V形杆身;增加了推力杆的强度及受力度，使推力杆更加耐压耐用，保障了驾驶员的安全，同时延长了汽车推力杆的使用寿命。【附图说明】为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合【具体实施方式】和附图，对本技术做进一步详细说明。在此，本技术的示意性实施方式及其说明用于解释本技术，但并不作为对本技术的限定。图1是本技术实施方案的杆身截面结构示意图(一)图2是本技术实施方案的杆身截面结构示意图(二)图3是本技术实施方案的杆身为一字形设置、截面为等边六边形时的结构示意图图中，I杆身 2杆头 3胶芯4多边形5内圆 6导角7支撑梁。【具体实施方式】如图所示，本技术所述汽车推力杆，包括杆身I和杆头2，其特征在于，所述杆身I截面呈内圆5外多边形4形状。进一步的，为加大汽车推力杆的使用寿命，耐压耐用，所述杆身I截面外多边形4为等边多边形。进一步的，为加大汽车推力杆的使用寿命，耐压耐用，所述杆身I截面外多边形4为不等边多边形。进一步的，为保证最佳使用效果，所述多边形4为六边形、八边形和十二边形中的一种。进一步的，为保证最佳使用效果，所述不等边多边形4为对称边等长，相邻边不等长多边形。进一步的，为便于使用，所述杆头2内还设有胶芯3。进一步的，为不同应用环境考虑，所述杆身I呈T形设置。进一步的，为不同应用环境考虑，所述杆身I呈V形设置。进一步的，为不同应用环境考虑，所述杆身I呈一字形设置。将汽车推力杆的杆身I的外侧边4设置成多边形，增加了杆身I的强度及受力度;杆身I外侧边4相邻的两条边可视为支撑梁7，多边形的设计则形成了多条支撑梁7，多条支撑梁7增加了推力杆杆身I的受力强度及受力度，使推力杆更加耐压耐用，延长了汽车推力杆的使用寿命;同时，外表面的多边形设计使汽车推力杆在安装时更加方便，其多边形的杆身I更方便固定位置;推力杆杆身I两端的无缝杆头2的位置是更精准，对称。【主权项】1.一种汽车推力杆，包括杆身(I)和杆头(2)，其特征在于:所述杆身(I)截面呈内圆(5)外多边形(4)形状。2.如权利要求1所述的汽车推力杆，其特征在于:所述杆身(I)截面外多边形(4)为等边多边形。3.如权利要求1所述的汽车推力杆，其特征在于:所述杆身(I)截面外多边形(4)为不等边多边形。4.如权利要求2或3所述的汽车推力杆，其特征在于:所述多边形(4)为六边形、八边形和十二边形中的一种。5.如权利要求3所述的汽车推力杆，其特征在于:所述不等边多边形(4)为对称边等长，相邻边不等长多边形。6.如权利要求1所述的汽车推力杆，其特征在于:所述杆头(2)内还设有胶芯(3)。7.如权利要求1或2或3所述的汽车推力杆，其特征在于:所述杆身(I)呈T形设置。8.如权利要求1或2或3所述的汽车推力杆，其特征在于:所述杆身(I)呈V形设置。9.如权利要求1或2或3所述的汽车推力杆，其特征在于:所述杆身(I)呈一字形设置。【专利摘要】本技术涉及一种汽车用的零部件，特别是一种汽车推力杆，其由杆身（1）和杆头（2）组成；本技术技术方案中，提供了一种结构简单、安全可靠、不易断裂、不易弯曲、安装方便、使用寿命长的汽车推力杆；这种推力杆结构可适用于T形杆身和V形杆身；增加了推力杆的强度及受力度，使推力杆更加耐压耐用，保障了驾驶员的安全，同时延长了汽车推力杆的使用寿命。【IPC分类】B60G7/00, B60G21/04【公开号】CN205112903【申请号】CN201520960140【专利技术人】张鸿彬 【申请人】晋江市紫晖机械配件有限公司【公开日】2016年3月30日【申请日】2015年11月27日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车推力杆，包括杆身（1）和杆头（2），其特征在于：所述杆身（1）截面呈内圆（5）外多边形（4）形状。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张鸿彬，
申请(专利权)人：晋江市紫晖机械配件有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。