本发明专利技术公开了一种汽车门槛踏板及其制备方法，其中，所述制备方法包括：将不锈钢板进行水洗，之后利用除油剂进行化学除油；将除油后的不锈钢板再次水洗，之后放入电解槽中进行电解抛光处理；将电解抛光处理后的不锈钢板水洗，之后将不锈钢板作为阳极，铅板作为阴极，一同放入装有着色液的电解槽中进行电解着色处理；最后将电解着色后的不锈钢板水洗、烘干，得到汽车门槛踏板。利用该制备方法制得的汽车门槛踏板耐磨性好，而且不易脱色。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车配件领域，具体地，涉及。
技术介绍
随着人们生活水平的日益提供，对汽车的需求也越来越大，现在，人们不仅只关注 汽车的质量和造型，对汽车外表的美容装潢也越来越关注。为了保护和美化车体，往往在汽 车门框上装设门槛踏板，门槛踏板一般为不锈钢材料，外表光洁亮丽，安装简单，能够起到 一定得防撞防蹭功能。为了进一步提高美观性，门槛踏板上往往会涂上一层彩漆，但是这种 彩漆层耐磨性差，长时间使用后会发生脱落的现象，因此这种门槛踏板的上色方式不仅耐 磨性差，而且易脱色。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种，利用该制备方法制得的汽 车门槛踏板耐磨性好，而且不易脱色。 为了实现上述目的，本专利技术提供了一种汽车门槛踏板的制备方法，其中，所述制备 方法包括： (1)将不锈钢板进行水洗，之后利用除油剂进行化学除油，其中，除油剂的温度控 制在50-75°C，除油时间控制在5-10min ; (2)将步骤⑴中的除油后的不锈钢板再次水洗，之后放入电解槽中进行电解抛 光处理，其中，电解的电压为6-8V，电解时间为5-10min ; (3)将步骤（2)中电解抛光处理后的不锈钢板水洗，之后将不锈钢板作为阳极，铅 板作为阴极，一同放入装有着色液的电解槽中进行电解着色处理，其中，电解槽中着色液 的温度控制在60-70°C，着色时间为10_15min ; (4)将步骤（3)中电解着色后的不锈钢板水洗、烘干，得到汽车门槛踏板。 本专利技术还提供了一种汽车门槛踏板，该汽车门槛踏板由上述的制备方法制得。 通过上述技术方案，本专利技术将不锈钢板经过化学除油工序、电解抛光工序和电解 着色工序加工后制得汽车门槛踏板，得到的汽车门槛踏板不仅耐磨性能优良，而且不易脱 色。同时，本专利技术提供的用于制备该汽车门槛踏板的方法步骤简单、原料易得。 本专利技术的其他特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。【具体实施方式】 以下对本专利技术的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体 实施方式仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限制本专利技术。 本专利技术提供了一种汽车门槛踏板的制备方法，其中，所述制备方法包括： (1)将不锈钢板进行水洗，之后利用除油剂进行化学除油，其中，除油剂的温度控 制在50-75°C，除油时间控制在5-10min ; (2)将步骤⑴中的除油后的不锈钢板再次水洗，之后放入电解槽中进行电解抛 光处理，其中，电解的电压为6-8V，电解时间为5-10min ; (3)将步骤（2)中电解抛光处理后的不锈钢板水洗，之后将不锈钢板作为阳极，铅 板作为阴极，一同放入装有着色液的电解槽中进行电解着色处理，其中，电解槽中着色液的 温度控制在60-70°C，着色时间为10_15min ; (4)将步骤（3)中电解着色后的不锈钢板水洗、烘干，得到汽车门槛踏板。 本专利技术将不锈钢板经过化学除油工序、电解抛光工序和电解着色工序加工后制 得汽车门槛踏板，得到的汽车门槛踏板不仅耐磨性能优良，而且不易脱色。同时，本专利技术提 供的用于制备该汽车门槛踏板的方法步骤简单、原料易得。 除油是不锈钢电解抛光和电解着色前的关键工序，为了提高除油效果，本专利技术中 除油剂包括氢氧化钠、碳酸氢钠、磷酸钠和硅酸钠，且除油剂中各组分的各组分浓度为： 氢氧化钠的浓度为0. 8-1. 2mol/L，碳酸氢钠的浓度为0. 1-0. 15mol/L，磷酸钠的浓度为 0· 15-0. 22mol/L，硅酸钠的浓度为 0· 2-0. 4mol/L。 为了进一步改善不锈钢表面质量，提高不锈钢的耐腐蚀性和光亮度，本专利技术中电 解抛光使用的电解液含有50-55%重量的磷酸、35-40%重量的硫酸和5-15%重量的聚乙 二醇，其中聚乙二醇的重均分子量为6000-12000。 为了使得电解着色后形成的色膜能与不锈钢基体紧密结合，进一步提高不锈钢的 耐磨性能，在本专利技术中着色液含有三氧化铬、硫酸、三乙醇胺和亚硫酸钠，且三氧化铬的浓 度为200-235g/L，硫酸的浓度为400-450g/L，三乙醇胺的浓度为20-45g/L，亚硫酸钠的浓 度为 25-65g/L。 以下将通过实施例对本专利技术进行详细描述。以下实施例中色膜的附着力检测是通 过将制得的门槛踏板弯曲180°，观察是否有色膜剥落的现象，测试色膜与基体结合是否牢 固。耐磨性能的检测，是通过将制得的门槛踏板经受500g负载的橡皮擦往复摩擦250次， 观察是否有划痕和脱色现象。 以下实施例中，聚乙二醇为江苏省海安石油化工厂提高的市售品，三氧化铬是恒 顺工贸有限公司提供的市售品，三乙醇胺和亚硫酸钠是淄博海杰化工有限公司提供的市售 品。 实施例1 将不锈钢板进行水洗，之后利用除油剂进行化学除油，其中，除油剂的温度控制 在50°C，除油时间控制在5min ;将除油后的不锈钢板再次水洗，之后放入电解槽中进行电 解抛光处理，其中，电解的电压为6V，电解时间为5min ;将电解抛光处理后的不锈钢板水 洗，之后将不锈钢板作为阳极，铅板作为阴极，一同放入装有着色液的电解槽中进行电解着 色处理，其中，电解槽中着色液的温度控制在60°C，着色时间为IOmin;最后将电解着色后 的不锈钢板水洗、烘干，得到汽车门槛踏板Al。 并对Al的色膜的附着力和耐磨性能进行检测，检测结果见表1。 在上述制备方法中，除油剂的组分及各组分的浓度为：氢氧化钠 0. 8mol/L、碳酸 氢钠0.1111〇1/1、磷酸钠0.15111〇1/1和硅酸钠0.2111〇1/1。电解抛光使用的电解液含有50%重 量的磷酸、35%重量的硫酸和15%重量的重均分子量为6000的聚乙二醇。着色液的组分及 各组分的浓度为：三氧化铬200g/L、硫酸400g/L、三乙醇胺20g/L、亚硫酸钠25g/L。 实施例2 将不锈钢板进行水洗，之后利用除油剂进行化学除油，其中，除油剂的温度控制在 75°C，除油时间控制在IOmin ;将除油后的不锈钢板再次水洗，之后放入电解槽中进行电解 抛光处理，其中，电解的电压为8V，电解时间为IOmin ;将电解抛光处理后的不锈钢板水洗， 之后将不锈钢板作为当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车门槛踏板的制备方法，其特征在于，所述制备方法包括：(1)将不锈钢板进行水洗，之后利用除油剂进行化学除油，其中，除油剂的温度控制在50‑75℃，除油时间控制在5‑10min；(2)将步骤(1)中的除油后的不锈钢板再次水洗，之后放入电解槽中进行电解抛光处理，其中，电解的电压为6‑8V，电解时间为5‑10min；(3)将步骤(2)中电解抛光处理后的不锈钢板水洗，之后将不锈钢板作为阳极，铅板作为阴极，一同放入装有着色液的电解槽中进行电解着色处理，其中，电解槽中着色液的温度控制在60‑70℃，着色时间为10‑15min；(4)将步骤(3)中电解着色后的不锈钢板水洗、烘干，得到汽车门槛踏板。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：汪玲玲，
申请(专利权)人：芜湖德鑫汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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