电梯轿厢以及具备该电梯轿厢的电梯装置制造方法及图纸

提供一种电梯轿厢以及电梯装置。在内部设置有乘客用扶手的电梯轿厢中，在相对向的侧面轿厢板（２）中沿着离操作盘（３）较近的侧面轿厢板（２）上设置扶手，该扶手具有让乘客握住的扶手部分（１ａ）和用于承载乘客行李的行李架部分（１ｂ）。由此，可以利用行李架部分（１ｂ）来承受行李的重量，从而能够方便地进行操作盘（３）的操作。这样，即使乘入电梯的乘客双手都拿着行李，其也能够方便地操作操作盘。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种在内部设置了乘客用扶手的电梯轿厢以及具备该电梯轿厢的电梯装置。
技术介绍
一般来说，在电梯轿厢的内部，沿着相对向的侧面轿厢板设置有乘客用的扶手。例如在日本国专利技术专利特开2004-250130号公报所公开的电梯轿厢中，为了能够在电梯轿厢内放置更多的行李，其扶手采用了可以向内缩入的结构。专利文献1特开2004-250130号公报(图1等)可是，所述电梯轿厢内的扶手的形状呈直线形状，在设计时只对让乘客握持的情况作出了考虑。因此，如果乘入电梯的乘客双手都拿着行李的话，要操作电梯轿厢内的操作盘就很困难。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种即使乘入电梯的乘客双手都拿着行李，其也能够方便地操作操作盘的电梯轿厢以及电梯装置。为了达到上述目的，在本专利技术的内部设置有乘客用扶手的电梯轿厢中，在相对向的侧面轿厢板中，沿着离操作盘较近的侧面轿厢板上设置扶手，并将该扶手设置成由让乘客握住的扶手部分和用于承载乘客行李的行李架部分构成。(专利技术效果)根据本专利技术，能够提供一种即使乘入电梯的乘客双手都拿着行李，其也能够方便地操作操作盘的电梯轿厢以及电梯装置。附图说明图1为本专利技术第一实施例中的电梯轿厢的俯视图。图2为图1电梯轿厢的侧视图。图3为本专利技术第二实施例中的电梯轿厢的俯视图。图4为图3电梯轿厢的侧视图。图中1、5-扶手，1a、5a-扶手部分，1b、5b、5c-行李架部分，2-侧面轿厢板，3-操作盘，4-电梯轿厢门。具体实施例方式以下参照附图对本专利技术的实施例进行说明。图1为本专利技术第一实施例中的电梯装置的电梯轿厢的俯视图。在本实施例的电梯轿厢中，操作盘3设置在电梯轿厢门4旁边的前侧轿厢板上，而扶手1则沿着相对向的二侧轿厢板2中离操作盘3较近的侧面轿厢板2而设置。在此，扶手1具有让乘客握住的扶手部分1a和用于承载乘客行李的行李架部分1b，扶手部分1a和行李架部分1b都由离操作盘3较近的侧面轿厢板2支撑。此外，行李架部分1b位于扶手部分1a的靠近操作盘3的一侧，也就是靠近电梯轿厢门4的一侧，在操作盘3的附近，形成有适合于放置行李的空间X。而且，如图2所示，行李架部分1b的高度比位于通常的高度，例如位于乘客腰部附近高度的扶手部分1a低，所以乘客不需要将行李提起，就能很方便地将行李放置在行李架部分1b附近的空间X内。并且，由于离操作盘3较近的侧面轿厢板2与行李架部分1b之间的间隔大于离操作盘3较近的侧面轿厢板2与扶手部分1a之间的间隔，所以即使是宽度尺寸较大的行李，也能够承受其负载。而且，扶手部分1a与行李架部分1b，通过对扶手1的构成材料进行弯折加工，一体形成为具有两个水平部分的形状。如此，由于扶手部分1a与行李架部分1b连续形成，扶手部分1a与行李架部分1b之间没有间隙，所以降低了乘客抓不住扶手1或者将行李掉落在地上的危险性。以下对扶手1支撑在侧面轿厢板2上的支撑方法进行具体说明。首先，将行李架部分1b的位于电梯轿厢门4一侧的端部附近的部位支撑在第一侧面轿厢板2a上，然后将扶手部分1a的位于电梯轿厢门4一侧的端部附近的部位支撑在第二侧面轿厢板2b上，然后再将扶手部分1a的另一端附近的部位支撑在第三侧面轿厢板2c上。根据上述结构，即使乘入电梯的乘客因两手拿着行李等原因而无法腾出手来时，也可以通过将行李放置在行李架部分1b上而腾出手来，从而能够方便地进行操作盘3的操作。此外，即使无法将行李完全放置在行李架部分1b上，而无法完全腾出一只手，但由于至少能够以行李架部分1b承载行李的重量，所以使操作盘3的操作变得容易。例如，有些乘客不喜欢将购物袋放在电梯轿厢的地板上，打算将购物袋的把持部分挂在手腕上，并在这一状态下用指尖操作操作盘3的按钮，此时，具有其可以利用行李架部分1b来承受购物袋的重量，而使操作变得方便的优点。因此，优选将行李架部分1b的位于电梯轿厢门4一侧的端部与操作盘3之间的距离d设定在利用行李架部分1b来承受购物袋重量并进行操作时，该乘客的手可以够得着操作盘3的范围之内。图3为本专利技术第二实施例中的电梯装置的电梯轿厢的俯视图。图4是图3的侧视图。在本实施例的电梯轿厢中，电梯轿厢门4相对向地设置在两处，操作盘3设置在各自的电梯轿厢门4旁边的前侧轿厢板上。以下，对与第一实施例不同之处进行说明。首先，本实施例的扶手5具有让乘客握住的扶手部分5a和用于承载乘客行李的行李架部分5b、5c，通过该行李架部分5b、5c，在操作盘3附近分别形成用于放置行李的空间X1、X2。此外，行李架部分5b的位于电梯轿厢门4一侧的端部附近的部位支撑在第一侧面轿厢板2a上，扶手部分5a的两端支撑在在第二侧面轿厢板2b上，行李架部分5c的位于电梯轿厢门4一侧的端部附近的部位支撑在第三侧面轿厢板2c上。并且，根据本实施例，即使在安装了多个操作板3的电梯轿厢中，双手都拿着行李的乘客也能够方便地进行操作盘3的操作。而且，在第一实施例以及第二实施例中，对扶手1、5设置在离操作盘3较近的侧面轿厢板2上的情况作了说明，但扶手1、5也可以设置在相对向的另一块侧面轿厢板2上。权利要求1.一种在内部设置了乘客用扶手的电梯轿厢，其特征在于，在相对向的侧面轿厢板中沿着离操作盘较近的侧面轿厢板来设置扶手，该扶手具有让乘客握住的扶手部分和用于承载乘客行李的行李架部分。2.一种在内部设置了乘客用扶手的电梯轿厢，其特征在于，操作盘设置在电梯轿厢门旁边的前侧轿厢板上，而扶手则支撑在相对向的侧面轿厢板中离操作盘较近的侧面轿厢板上，该扶手具有让乘客握住的扶手部分和用于承载乘客行李的行李架部分，所述行李架部分位于所述电梯轿厢门一侧。3.如权利要求1或2所述的电梯轿厢，其特征在于，所述行李架部分的位置低于所述扶手部分的位置。4.如权利要求1至3中任一项所述的电梯轿厢，其特征在于，离所述操作盘较近的侧面轿厢板与所述行李架部分之间的间隔大于离所述操作盘较近的侧面轿厢板与所述扶手部分之间的间隔。5.如权利要求4所述的电梯轿厢，其特征在于，所述扶手部分与所述行李架部分连续形成以构成所述扶手。6.如权利要求4所述的电梯轿厢，其特征在于，所述扶手部分与所述行李架部分一体形成。7.如权利要求5或6所述的电梯轿厢，其特征在于，在所述行李架的位于所述电梯轿厢门一侧的端部附近支撑在所述侧面轿厢板上，所述扶手部分的两端附近支撑在所述侧面轿厢板上。8.一种电梯装置，具有在内部设置了乘客用扶手的电梯轿厢，其特征在于，操作盘设置在电梯轿厢门旁边的前侧轿厢板上，扶手支撑在相对向的侧面轿厢板中离操作盘较近的侧面轿厢板上，该扶手具有让乘客握住的扶手部分和用于承载乘客行李的行李架部分，所述行李架部分位于所述电梯轿厢门一侧，所述行李架部分的位置低于所述扶手部分的位置，离所述操作盘较近的侧面轿厢板与所述行李架部分之间的间隔大于离所述操作盘较近的侧面轿厢板与所述扶手部分之间的间隔。全文摘要提供一种电梯轿厢以及电梯装置。在内部设置有乘客用扶手的电梯轿厢中，在相对向的侧面轿厢板(2)中沿着离操作盘(3)较近的侧面轿厢板(2)上设置扶手，该扶手具有让乘客握住的扶手部分(1a)和用于承载乘客行李的行李架部分(1b)。由此，可以利用行李架部分(1b)来承受行李的重量，从而能够方便地进行操作盘(3)的操作。这样，即使乘入电梯的乘客双手都本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种在内部设置了乘客用扶手的电梯轿厢，其特征在于，在相对向的侧面轿厢板中沿着离操作盘较近的侧面轿厢板来设置扶手，该扶手具有让乘客握住的扶手部分和用于承载乘客行李的行李架部分。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：长谷川裕子，小笠原刚，西堀隆之，
申请(专利权)人：株式会社日立制作所，日立水户工程技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：JP[日本]