本实用新型专利技术公开了一种变压器油运输贮存装置，包括具有密闭腔体的壳体(1)，该壳体(1)的顶部设置有带放气塞(5)的盖板(7)，壳体(1)的侧壁上设置有第一阀门(2)和用于取油样的油样活门(3)。此外，壳体(1)顶部的周向上均匀设置有若干吊攀(4)。使用时，该变压器油运输贮存装置通过第一阀门(2)抽真空、油循环过滤，注入壳体(1)内存放，通过放气塞(5)放气，油样活门(3)取油样。该壳体(1)可以抽真空运输，用于现场少量变压器油运输和现场变压器油长期储存，并且安装运输成本低廉。本实用新型专利技术具有体积轻巧、运输方便、可抽真空、高效等特点。
【技术实现步骤摘要】
:本技术属于电力变压器安装领域，具体涉及一种变压器油运输贮存装置，适用于大型变压器的安装过程中变压器油运输及现场贮存。
技术介绍
:变压器油是变压器主要绝缘介质，在变压器油箱中充满整个空间。相比空气变压器油有着高得多的绝缘强度，变压器运行时产生的热量可以通过油的上下对流散出，保证变压器的正常运行。并且在油断路器和变压器的有载开关上，触头切换时会产生电弧，变压器油可以熄灭电弧，提高运行寿命。在变压器运行过程中，变压器油起着非常重要的作用。由于温度变化或者有渗漏油等原因，会出现缺油现象。缺油会导致气体继电器误动作，且无法对油位和油色进行监视。当油面下降到变压器箱顶以下会导致油吸收更多水分，加速油的劣化，因此现场需要贮存少量的变压器油用于补充。这就需要提前将变压器油滤好，以备使用。通常使用的较大的油罐或者油桶进行储存。而油罐体积较大，成本较高；使用油桶则变压器油的性能会在存储过程中下降，需要重复滤油，既增加成本，又可能因无法及时补油而造成安全隐患。
技术实现思路
:本技术的目的在于提供一种运输便捷、使用方便可靠、可抽真空的变压器油运输贮存装置。为达到上述目的，本技术采用如下的技术方案予以实现:—种变压器油运输贮存装置，包括具有密闭腔体的壳体，该壳体的顶部设置有带放气塞的盖板，壳体的侧壁上设置有第一阀门。本技术进一步的改进在于:壳体的侧壁上还设置用于取油样的油样活门。本技术进一步的改进在于:壳体顶部的周向上均匀设置有若干吊攀。本技术进一步的改进在于:盖板上还设置有第二阀门。本技术进一步的改进在于:第二阀门处设置有管接头。本技术进一步的改进在于:盖板上还设置有把手。本技术进一步的改进在于:壳体的底部设置有用于支撑该装置的槽钢。本技术进一步的改进在于:壳体的形状为圆柱体。本技术进一步的改进在于:壳体的侧壁上设置有局部凹陷区域，第一阀门设置在该局部凹陷区域的侧壁上。相对于现有技术，本技术变压器油运输贮存装置至少具有以下优点:体积小巧，存放方便，降低运输成本；对贮存装置抽真空，延长现场变压器油存储时间，避免油品质性能的下降；提高了变压器现场维护效率，保证变压器现场运行的可靠性、安全性。进一步，通过在壳体的侧壁上设置油样活门，进而方便油样取样。进一步，通过在壳体顶部的周向上均匀设置若干吊攀，从而方便该变压器油运输贮存装置在运输过程中起吊。进一步，在壳体的侧壁上设置局部凹陷区域，第一阀门设置在该局部凹陷区域的侧壁上，从而避免了在运输过程中碰撞第一阀门。【附图说明】:图1为本技术变压器油运输贮存装置使用示意图。图2为图1的俯视图。图3为本技术盖板部分的结构示意图。图4为图3的俯视图。图中:1为壳体，2为第一阀门，3为油样活门，4为吊攀，5为放气塞，6为槽钢，7为盖板，8为第二阀门，9为把手。【具体实施方式】:下面结合附图对本技术做进一步详细说明。参照图1至图4，本技术一种变压器油运输贮存装置，包括具有密闭腔体的壳体1，该壳体1的顶部设置有带放气塞5的盖板7，壳体1的侧壁上设置有第一阀门2和用于取油样的油样活门3。此外，壳体1顶部的周向上均匀设置有若干吊攀4。使用时，该变压器油运输贮存装置通过第一阀门2抽真空、油循环过滤，注入壳体1内存放，通过放气塞5放气，油样活门3取油样。该壳体1可以抽真空运输，用于现场少量变压器油运输和现场变压器油长期储存，并且安装运输成本低廉。进一步的，盖板7上还设置有第二阀门8和把手9，并且第二阀门8处设置有管接头。进一步的，壳体1的底部设置有用于支撑该装置的槽钢6。进一步的，壳体1的形状为圆柱体，采用较厚的Q235钢板制作，在壳体1的侧壁上设置有局部凹陷区域，第一阀门2设置在该局部凹陷区域的侧壁。本技术提供的变压器油运输贮存装置，可用于在真空条件下注油，从而在注油过程中可避免油与空气接触，现场储存时间长，并且体积小巧，运输方便。运输至现场后通过吊攀4吊运至指定位置，通过油样活门3取油样化验合格后，通过第二阀门8连接好管路，进行变压器现场注油。装置内为真空状态，从而可长时间现场储存。【主权项】1.一种变压器油运输贮存装置，其特征在于:包括具有密闭腔体的壳体(1)，该壳体(1)的顶部设置有带放气塞(5)的盖板(7)，壳体(1)的侧壁上设置有第一阀门(2)。2.根据权利要求1所述的一种变压器油运输贮存装置，其特征在于:壳体(1)的侧壁上还设置用于取油样的油样活门(3)。3.根据权利要求1所述的一种变压器油运输贮存装置，其特征在于:壳体(1)顶部的周向上均匀设置有若干吊攀(4)。4.根据权利要求1所述的一种变压器油运输贮存装置，其特征在于:盖板(7)上还设置有第二阀门(8)。5.根据权利要求4所述的一种变压器油运输贮存装置，其特征在于:第二阀门(8)处设置有管接头。6.根据权利要求1所述的一种变压器油运输贮存装置，其特征在于:盖板(7)上还设置有把手(9)。7.根据权利要求1所述的一种变压器油运输贮存装置，其特征在于:壳体(1)的底部设置有用于支撑该装置的槽钢(6)。8.根据权利要求1所述的一种变压器油运输贮存装置，其特征在于:壳体(1)的形状为圆柱体。9.根据权利要求1所述的一种变压器油运输贮存装置，其特征在于:壳体(1)的侧壁上设置有局部凹陷区域，第一阀门(2)设置在该局部凹陷区域的侧壁上。【专利摘要】本技术公开了一种变压器油运输贮存装置，包括具有密闭腔体的壳体(1)，该壳体(1)的顶部设置有带放气塞(5)的盖板(7)，壳体(1)的侧壁上设置有第一阀门(2)和用于取油样的油样活门(3)。此外，壳体(1)顶部的周向上均匀设置有若干吊攀(4)。使用时，该变压器油运输贮存装置通过第一阀门(2)抽真空、油循环过滤，注入壳体(1)内存放，通过放气塞(5)放气，油样活门(3)取油样。该壳体(1)可以抽真空运输，用于现场少量变压器油运输和现场变压器油长期储存，并且安装运输成本低廉。本技术具有体积轻巧、运输方便、可抽真空、高效等特点。【IPC分类】B65D81/20, B65D51/16【公开号】CN205060433【申请号】CN201520775075【专利技术人】周震宇, 董 成, 袁晓超, 胡鸿 【申请人】中国西电电气股份有限公司【公开日】2016年3月2日【申请日】2015年10月8日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种变压器油运输贮存装置，其特征在于：包括具有密闭腔体的壳体(1)，该壳体(1)的顶部设置有带放气塞(5)的盖板(7)，壳体(1)的侧壁上设置有第一阀门(2)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周震宇，董成，袁晓超，胡鸿，
申请(专利权)人：中国西电电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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