便携式变压器带电补油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及检修专用机具，具体为便携式变压器带电补油装置。解决了目前对变压器带电补油缺乏专用便携式设备的问题。该装置包括进口阀门，阀门经过粗滤器连接带有无油保护开关的齿轮泵，齿轮泵出口连接带有高温保护开关和温度控制开关的加热器，加热器出口连接带有油压表的过滤器，过滤器出口连接一个单向阀，阀出口通过流量计后连接出口阀门，该装置配有专用补油管，专用补油管末端金属接头为标准的油枕注放油阀法兰接口，接头为压力阀设计，当油压达到一定值时压力阀方能打开，防止空气进入油管。装置配有汇控箱，集合各部件开关及保护装置，便于操作。机具框架底部设有滚轮，方便移动。本装置操作简便、体积较小，降低了此类工作的难度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及检修专用机具，具体为一种便携式变压器带电补油装置。
技术介绍
油浸式变压器内部绝缘油具有比空气高很多的绝缘强度，同时具有良好的冷却作用，对绝缘材料可以起到保养、防腐作用，因此绝缘油对于变压器来说非常重要。在设备实际运维中，很多情况都会造成变压器油位过低，如：变压器严重漏油或长期渗漏油；检修人员因工作需要（如取油样）,多次放油后未补油；气温过低而油枕储油量不足,或油枕设计容积小不能满足运行要求等。变压器油位过低一方面会使轻瓦斯保护动作，严重缺油时，变压器内部铁芯线圈暴露在空气中，容易绝缘受潮发生引线放电与绝缘击穿事故。另一方面会影响带负荷散热，导致变压器运行温度升高，如果长时间运行在极限温度下，绕组绝缘严重老化，并加速绝缘油的劣化，从而影响其使用寿命。因此绝缘油的油位状态直接影响到油浸式变压器的安全稳定运行。当变压器存在油位过低且无法停电进行传统方式补油的情况下，就需要进行带电补油，虽然补油量不大，但仍需使用大型滤油机进行带电补油，大型滤油机主要针对的是停电油处理的情况所以自身设计流量较大，而从管径较小的油枕注放油管进行带电补油时，其对油枕内部冲击过大，注油过程容易带入气体，从而引发瓦斯继电器动作，使变压器处于一个不稳定运行状态，另一方面由于大型滤油机体积庞大，需要运输车搬运，在现场需时刻注意与带电设备之间的安全距离，对场地布置要求较高，因此并不是最理想的补油方式。为解决上述问题，设计便携式变压器带电补油装置，对于安全、便利的进行变压器带电补油具有重要意义。
技术实现思路
本技术解决目前对变压器带电补油缺乏专用便携式设备的问题，提供一种便携式变压器带电补油装置。本技术是采用如下技术方案实现的：一种便携式变压器带电补油装置，包括一个设在活动平台上的带电补油单元，所述带电补油单元包括进口阀门，进口阀门经过粗滤器连接带有无油保护开关的齿轮泵，齿轮泵出口连接带有高温保护开关和温度控制开关的加热器，加热器出口连接带有油压表的过滤器，过滤器出口连接一个单向阀，单向阀出口连接有流量计，流量计经过出口阀门后连接专用补油管，专用补油管的末端设有专用补油管末端金属接头；专用补油管末端金属接头为标准的油枕注放油阀法兰接口，该接头端口处采用压力阀结构。所述带电补油单元还包括汇控箱，汇控箱内集合各部件开关及保护装置。带有无油保护开关的齿轮泵可以防止空转磨损齿轮泵；在环境温度过低情况下对变压器油进行加热时，加热器具有过热保护和温度调节功能；可通过观察油压指示调节齿轮泵功率来调节补油速率，单向阀可防止变压器油回流，单向阀出口连接的流量计用于记录补油量，专用补油管末端金属接头为标准的油枕注放油阀法兰接口，采用压力阀结构设计，装置未开启时为关闭状态，当油压达到一定值时压力阀方能打开，防止空气进入油管。装置配有汇控箱，集合各部件开关及保护装置，便于人员操作。本技术为便携式变压器带电补油装置，解决了目前缺乏可对变压器进行带电补油的小型机具的问题，其操作简便、体积较小、便于搬运，大幅降低了此类工作的难度，提高补油效率的同时有效防止气体进入油路保证安全可靠的进行补油工作，确保变压器稳定运行，该装置同时适用于对高压并联电抗器进行带电补油工作。附图说明图1为装置管路连接图。图2为本技术的外观示意图。图3为专用补油管金属接头剖面图。图中：1-进油口，2-进口阀门，3-粗滤器，4-无油保护开关，5-齿轮泵，6-加热器，7-高温保护开关，8-温度控制开关，9－油压表，10－过滤器，11－压力释放阀，12－单向阀，13－流量计，14-出口阀门，15-出油口，16-专用补油管，17－专用补油管末端金属接头，18－汇控箱，19－排油阀门，20－压力阀，21-压缩弹簧，22-金属支撑架，23-机具框架，24-滚轮，25-把手。具体实施方式便携式变压器带电补油装置，包括进口阀门2，阀门经过粗滤器3连接带有无油保护开关4的齿轮泵5，防止空转磨损齿轮泵5，齿轮泵5出口连接带有高温保护开关7和温度控制开关8的加热器6，在环境温度过低情况下对变压器油进行加热，加热器6具有过热保护和温度调节功能，加热器6出口连接带有油压表9的过滤器10，可通过观察油压指示调节齿轮泵功率来调节补油速率，过滤器10出口连接一个单向阀12，防止变压器油回流，单向阀12出口连接流量计13，用于记录补油量，经过出口阀门14后连接10米专用补油管16，专用补油管末端金属接头17为标准的油枕注放油阀法兰接口，接头为压力阀20设计，装置未开启时为关闭状态，当油压达到一定值时压力阀方能打开，防止空气进入油管。装置配有汇控箱18，集合各部件开关及保护装置，便于人员操作。所述活动平台为一个底部设有滚轮24的机具框架23；所述进口阀门2、粗滤器3、齿轮泵5、单向阀2、流量计13及出口阀门14均固定设在机具框架23内部；加热器6、过滤器10及汇控箱18位于机具框架23的上部；进口阀门2的进口端固定有法兰形成进油口1，出口阀门14出口端固定有法兰形成出油口15。机具框架23底部设有滚轮24，方便移动。机具框架23的两侧均设有把手25，方便对整个装置的移动。具体带电补油流程如下：首先连接好装置电源，将装有试验合格的变压器油油罐出口法兰与补油装置进油口1法兰连接并通过螺栓紧固，将油罐出口阀门和装置进油口阀门2打开，将专用补油管末端金属接头17搭在放油桶桶口，合上装置总电源，启动齿轮泵5，油压迫使专用补油管末端金属接头17压力阀打开，当专用补油管末端金属接头17均匀出油后，关闭齿轮泵5，将变压器油枕注放油阀盖板取下，缓慢打开注放油阀门至均匀出油后关闭，将专用补油管末端金属接头17与注放油管法兰连接并通过螺栓紧固，打开注放油阀门，再次启动齿轮泵5并开启加热器6，开始带电补油，补油过程中注意观察油压表9和流量计13指示，当补油量接近至油枕正常油位时，关闭加热器6后继续补油，让变压器油将加热器中的残余热量带走，达到正常油位后，关闭齿轮泵5，将油枕注放油阀关闭，取下专用补油管末端金属接头17，将油枕注放油阀盖板恢复，将装置管路残油收集至放油桶，带电补油工作结束。汇控箱18内部集成有加热器6和齿轮泵5的控制端以及其它部件的保护装置。如图2所示，过滤器10与单向阀12连接的管路上还设有压力释放阀11和排油阀门19；齿轮泵5与加热器6连接的管路上也设有排油阀门19；，进口阀门2的进口为进油口1，出口阀门14的出口为出油口15，出油口15连接专用补油管末端金属接头17，该接头采用端口处设置压力阀20（图3所示），压力阀20包括金属支撑架22以及设在金属支撑架22上的压缩弹簧21以及由压缩弹簧21控制启闭的阀塞，当压力大于一定阈值时，压缩弹簧动作带动阀塞开启，压力阀20打开。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便携式变压器带电补油装置，其特征在于：包括一个设在活动平台上的带电补油单元，所述带电补油单元包括进口阀门（2），进口阀门（2）经过粗滤器（3）连接带有无油保护开关（4）的齿轮泵（5），齿轮泵（5）出口连接带有高温保护开关(7)和温度控制开关(8)的加热器(6)，加热器(6)出口连接带有油压表(9)的过滤器(10)，过滤器(10)出口连接一个单向阀(12)，单向阀(12)出口连接有流量计（13），流量计（13）经过出口阀门（14）后连接专用补油管（16），专用补油管（16）的末端设有专用补油管末端金属接头（17）；专用补油管末端金属接头（17）为标准的油枕注放油阀法兰接口，该接头端口采用压力阀（20）结构。

【技术特征摘要】
1.一种便携式变压器带电补油装置，其特征在于：包括一个设在活动平台上的带电补油单元，所述带电补油单元包括进口阀门（2），进口阀门（2）经过粗滤器（3）连接带有无油保护开关（4）的齿轮泵（5），齿轮泵（5）出口连接带有高温保护开关(7)和温度控制开关(8)的加热器(6)，加热器(6)出口连接带有油压表(9)的过滤器(10)，过滤器(10)出口连接一个单向阀(12)，单向阀(12)出口连接有流量计（13），流量计（13）经过出口阀门（14）后连接专用补油管（16），专用补油管（16）的末端设有专用补油管末端金属接头（17）；专用补油管末端金属接头（17）为标准的油枕注放油阀法兰接口，该接头端口采用压力阀（20）结构。2.根据权利要求1所述的便携式变压器带电补油装置，其特征在于：所述带电补油单...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝明杰，贾炜，张本宇，张启飞，陷兴，乔斌，王克胜，史立丰，芦宏，孙伟，杨娜，白跃昌，闫亮宇，张慧军，谢冰，
申请(专利权)人：国网山西省电力公司检修分公司，
类型：新型
国别省市：山西;14