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主梁轨道及使用该主梁轨道的厢式货车制造技术

技术编号:12976102 阅读:155 留言:0更新日期:2016-03-03 23:55
本实用新型专利技术提供了主梁轨道及使用该主梁轨道的厢式货车,该厢式货车的车厢内设有前后延伸的主梁轨道,主梁轨道包括固定轨道和翻转轨道,翻转轨道上铰接有支撑板,主梁轨道还包括与固定轨道相对固定设置的限位销,支撑板上设有在翻转轨道位于展开位处时与限位销锁止配合的限位槽,限位槽的槽口朝下,主梁轨道包括安全锁件,安全锁件上设有顶压部,安全锁件具有在顶压部朝向支撑板移动时对支撑板进行锁止以避免支撑板绕其铰接点朝上转动的锁止位,安全锁件还具有在顶压部远离支撑板移动时解除对支撑板的锁止的解锁位。本实用新型专利技术的厢式货车通过安全锁件的顶压部能够对支撑板进行锁止,避免了支撑板因震动而向上转动脱离锁止销,使用时安全可靠。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及主梁轨道及使用该主梁轨道的厢式货车
技术介绍
随着运输业的迅速发展,起重设备得到了广泛的应用。如授权公告号为CN204324751U、授权公告日为2015.5.13的中国技术专利就公开了一种起重机及使用该起重机的厢式货车,这种厢式货车还包括前后延伸的主梁轨道,主梁轨道包括位于车厢内的固定轨道和可翻转轨道,可翻转轨道位于展开状态时水平悬伸在车厢外部并使主梁轨道上的起重机主梁能够移动到车厢外,便于提升车厢外的货物或将货物从车厢内运出到车厢外。其中可翻转轨道上铰接有与车体固定连接的伸缩杆并通过伸缩杆的伸缩实现展开或收起,可翻转轨道上还铰接有限位支撑杆,限位支撑杆上设有定位槽,在位于展开位时限位支撑杆上的定位槽能够与厢体上的挡止限位销即锁止销卡扣并对可翻转轨道进行支撑限位,避免在伸缩杆出现故障而不能对可翻转轨道进行支撑时,可翻转轨道突然由展开位翻转到收起位,造成工作事故。但是,这种厢式货车的起重机在提升重量较大的货物时,由于可翻转轨道受到向下的作用力较大,在提升过程中车体不稳或其他因素造成震动时,限位支撑杆很容易向上翘起而与厢体上的挡止限位销即锁止销脱离,导致限位支撑杆不能起到支撑和保险的作用,造成安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能够在可翻转轨道位于展开位时对限位支撑杆进行限位以使其与锁止销稳定锁止的主梁轨道,用于解决现有的主梁轨道的限位支撑杆易翘起而不能起到限位支撑作用的问题;同时,本技术还提供了一种使用该主梁轨道的厢式货车。为了解决上述技术问题,本技术的主梁轨道采用如下技术方案:一种主梁轨道,包括固定轨道和转动轴线左右延伸的翻转轨道,翻转轨道上铰接有支撑板,主梁轨道还包括与固定轨道相对固定设置的锁止销,所述支撑板上设有在翻转轨道位于展开位处时与锁止销锁止配合的限位槽,所述限位槽的槽口朝下,所述主梁轨道包括安全锁件,所述安全锁件上设有顶压部,所述安全锁件具有在顶压部朝向支撑板移动时对支撑板进行锁止以避免支撑板绕其铰接点朝上转动的锁止位,所述安全锁件还具有在顶压部远离支撑板移动时解除对支撑板的锁止的解锁位,所述主梁轨道还包括用于驱动顶压部在锁止位和解锁位之间往复移动的驱动机构。所述安全锁件转动装配在支撑板的上侧,所述安全锁件上设有垂直于其转动轴线延伸的悬臂结构,所述顶压部为悬臂结构的悬伸端。所述驱动机构为手动式驱动机构,包括用于驱动顶压部使其由解锁位向锁止位移动的锁止驱动机构以及用于驱动顶压部使其由锁止位向解锁位移动的解锁驱动机构,所述锁止驱动机构为连接在安全锁件上的提供给顶压部使其朝向锁止位移动的弹性力的弹性件。所述解锁驱动机构为连接在安全锁件上的使顶压部克服弹性件的弹性力而由锁止位朝向解锁位转动的拉绳。所述锁止销沿左右延伸的转动轴线转动装配在固定轨道上,所述锁止销上设有垂直于其转动轴线延伸并在向上转动时将支撑板向上顶起以使锁止销脱离锁止槽的顶推臂,所述拉绳连接在锁止销上,所述锁止销与安全锁件之间连接有提供给锁止销向下转动的弹性力的拉簧且锁止销和安全锁件通过该拉簧传动连接。本技术的厢式货车采用如下技术方案:一种厢式货车,包括车厢,所述车厢内设有前后延伸的主梁轨道,所述主梁轨道包括固定轨道和转动轴线左右延伸的翻转轨道,翻转轨道上铰接有支撑板,主梁轨道还包括与固定轨道相对固定设置的锁止销,所述支撑板上设有在翻转轨道位于展开位处时与锁止销锁止配合的限位槽,所述限位槽的槽口朝下,所述主梁轨道包括安全锁件,所述安全锁件上设有顶压部,所述安全锁件具有在顶压部朝向支撑板移动时对支撑板进行锁止以避免支撑板绕其铰接点朝上转动的锁止位,所述安全锁件还具有在顶压部远离支撑板移动时解除对支撑板的锁止的解锁位,所述主梁轨道还包括用于驱动顶压部在锁止位和解锁位之间往复移动的驱动机构。所述安全锁件转动装配在支撑板的上侧,所述安全锁件上设有垂直于其转动轴线延伸的悬臂结构,所述顶压部为悬臂结构的悬伸端。所述驱动机构为手动式驱动机构,包括用于驱动顶压部使其由解锁位向锁止位移动的锁止驱动机构以及用于驱动顶压部使其由锁止位向解锁位移动的解锁驱动机构,所述锁止驱动机构为连接在安全锁件上的提供给顶压部使其朝向锁止位移动的弹性力的弹性件。所述解锁驱动机构为连接在安全锁件上的使顶压部克服弹性件的弹性力而由锁止位朝向解锁位转动的拉绳。所述锁止销沿左右延伸的转动轴线转动装配在固定轨道上,所述锁止销上设有垂直于其转动轴线延伸并在向上转动时将支撑板向上顶起以使锁止销脱离锁止槽的顶推臂,所述拉绳连接在锁止销上,所述锁止销与安全锁件之间连接有提供给锁止销向下转动的弹性力的拉簧且锁止销和安全锁件通过该拉簧传动连接。本技术的主梁轨道上设有安全锁件,安全锁件上设有顶压部,顶压部在驱动机构的驱动下移动到锁止位时,能够对支撑板进行锁止而避免其绕铰接点朝上转动,这样就避免了在使用过程中支撑板因震动而向上转动脱离锁止销,解决了支撑板不能对翻转轨道稳定支撑的问题,在需要支撑板转动而脱离锁止销时,通过驱动机构驱动顶压部向解锁位移动即可。进一步地,安全锁件转动装配在支撑板上侧,并通过径向延伸的悬臂结构的悬伸端对支撑板进行顶压和限位,结构简单,也方便锁止位和解锁位之间的切换。进一步地,采用拉簧作为用于驱动顶压部使其由解锁位向锁止位移动的锁止驱动机构,结构简单,在拉簧的弹性力作用下,顶压部能够自动移动到锁止位,使用方便。进一步地,采用拉绳作为用于驱动顶压部使其由锁止位向解锁位移动的解锁驱动机构,结构简单,操作方便,使用起来稳定可靠。附图说明图1为本技术厢式货车的实施例一在翻转轨道位于展开状态的结构示意图;图2为图1中A部分的放大图;图3为图2中限位支撑杆、伸缩杆在展开状态与固定轨道、翻转轨道的连接结构示意图;图4为本技术厢式货车的实施例一在翻转轨道位于收起状态的结构示意图;图5为图4中B部分的放大图。具体实施方式本技术的厢式货车的实施例一:如图1-5所示,包括车体1以及设于车体1后侧的车厢10。车厢10在其四角位置分别设有立柱101,车厢立柱的外侧设有车厢蒙皮,左右两侧的两根立柱上分别架设有左右两条相互平行且在前后方向延伸的轨道,这两条轨道构成主梁轨道。主梁轨道的每条单轨都包括固定轨道21和翻转轨道22,翻转轨道22铰接在固定轨道21的后端并能沿左右延伸的轴线转动。翻转轨道22上铰接有伸缩杆24,伸缩杆24的另一端铰接在固定轨道21上,通过伸缩杆24的伸缩运动能够实现翻转轨道22绕其铰接点转动。在翻转轨道22转动至水平位置即与固定轨道21平齐时,处于展开位;在翻转轨道22转动至竖直位即与固定轨道垂直时,处于收起位。固定轨道21的下侧还设有锁止销27,翻转轨道22上铰接有支撑板25,支撑板25的后端设有开口朝下的限位槽250。在翻转轨道22绕其铰接点转动时,支撑板25也能够绕其铰接点转动,且在翻转轨道22转动到展开位处时,锁止销27刚好滑入限位槽250内并与限位槽250挡止配合。本文档来自技高网...
主梁轨道及使用该主梁轨道的厢式货车

【技术保护点】
主梁轨道,包括固定轨道和转动轴线左右延伸的翻转轨道,翻转轨道上铰接有支撑板,主梁轨道还包括与固定轨道相对固定设置的锁止销,所述支撑板上设有在翻转轨道位于展开位处时与锁止销锁止配合的限位槽,所述限位槽的槽口朝下,其特征是,所述主梁轨道包括安全锁件,所述安全锁件上设有顶压部,所述安全锁件具有在顶压部朝向支撑板移动时对支撑板进行锁止以避免支撑板绕其铰接点朝上转动的锁止位,所述安全锁件还具有在顶压部远离支撑板移动时解除对支撑板的锁止的解锁位,所述主梁轨道还包括用于驱动顶压部在锁止位和解锁位之间往复移动的驱动机构。

【技术特征摘要】
1.主梁轨道,包括固定轨道和转动轴线左右延伸的翻转轨道,翻转轨道上铰接有支撑板,主梁轨道还包括与固定轨道相对固定设置的锁止销,所述支撑板上设有在翻转轨道位于展开位处时与锁止销锁止配合的限位槽,所述限位槽的槽口朝下,其特征是,所述主梁轨道包括安全锁件,所述安全锁件上设有顶压部,所述安全锁件具有在顶压部朝向支撑板移动时对支撑板进行锁止以避免支撑板绕其铰接点朝上转动的锁止位,所述安全锁件还具有在顶压部远离支撑板移动时解除对支撑板的锁止的解锁位,所述主梁轨道还包括用于驱动顶压部在锁止位和解锁位之间往复移动的驱动机构。
2.根据权利要求1所述的主梁轨道,其特征是,所述安全锁件转动装配在支撑板的上侧,所述安全锁件上设有垂直于其转动轴线延伸的悬臂结构,所述顶压部为悬臂结构的悬伸端。
3.根据权利要求1或2所述的主梁轨道,其特征是,所述驱动机构为手动式驱动机构,包括用于驱动顶压部使其由解锁位向锁止位移动的锁止驱动机构以及用于驱动顶压部使其由锁止位向解锁位移动的解锁驱动机构,所述锁止驱动机构为连接在安全锁件上的提供给顶压部使其朝向锁止位移动的弹性力的弹性件。
4.根据权利要求3所述的主梁轨道,其特征是,所述解锁驱动机构为连接在安全锁件上的使顶压部克服弹性件的弹性力而由锁止位朝向解锁位转动的拉绳。
5.根据权利要求4所述的主梁轨道,其特征是,所述锁止销沿左右延伸的转动轴线转动装配在固定轨道上,所述锁止销上设有垂直于其转动轴线延伸并在向上转动时将支撑板向上顶起以使锁止销脱离锁止槽的顶推臂,所述拉绳连接在锁止销上,所述锁止销与安全锁件之间连接有提供给锁止销向下转动的弹性力的拉簧且锁止销和安全锁件通过该拉簧传动连接。
6.厢式货车,包括车厢,所述车厢...

【专利技术属性】
技术研发人员:王历鑫
申请(专利权)人:王历鑫
类型:新型
国别省市:河南;41

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