本实用新型专利技术提供了一种涉及机械领域的电动扣压机，包括机箱，在机箱上设有电机模块、油泵、油缸模块、配电模块及扣压装置，所述电机模块、油泵及油缸模块组成为液压油路，所述配电模块与电机模块电连接，油泵位于机箱内且与电机模块连接，先把工件放入模具中，然后开启配电模块，由于配电模块与电机模块电连接，从而带动电机模块转动，电机模块则驱使油泵工作，油泵运动输出液压油到油缸模块内，油缸模块则促使扣压装置呈径向收缩对工件进行扣压，通过配电模块上的点动按钮及自动按钮来调节模具的松紧度，这样可以使扣压工件更为方便快捷，从而提高了工作效率。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机械领域的电动扣压机。
技术介绍
扣压机是一种用于扣压管件总成的液压设备，其将所配套的金属接头通过扣压机的模具施加收缩力，将金属接头牢固的扣压在所配套的工程机械用高压油管或汽车上的刹车管、机油管、空调管、动力管上。扣压机适用于各类机械高低压油管、气管、水管、电缆接头、汽车空调管、汽车动力转向管、机油管、汽油供油管，以及建筑配件、日用热水气管的扣压，广泛用于车辆、工程机械、液压机械、焊割设备等行业，但现有的扣压机扣压在扣压产品时一般是把模具座的开口张到最大然后在收缩，但是扣压不同的直径的产品会降低工作效率。
技术实现思路
针对上述现有技术的现状，本技术所要解决的技术问题在于提供一种提高工作效率、简单快捷的电动扣压机。为了解决上述问题本技术提供了一种扣压机，包括机箱，在机箱上设有电机模块、油栗、油缸模块、配电模块及扣压装置，所述电机模块、油栗及油缸模块组成为液压油路，所述配电模块与电机模块电连接，油栗位于机箱内且与电机模块连接，扣压装置设置在油缸模块且通过油缸模块与油栗连接，所述配电模块设有自动按钮与点动按钮，且自动按钮与点动按钮为一体结构，所述油缸模块包括油缸、电磁阀、调压阀、油路块及泄压阀，所述油缸位于油路块的上表面，电磁阀、调压阀及泄压阀位于油路块的侧面上。与现有技术相比，本技术的优点在于:先把工件放入模具中，然后开启配电模块，由于配电模块与电机模块电连接，从而带动电机模块转动，电机模块则驱使油栗工作，油栗运动输出液压油到油缸模块内，油缸模块则促使扣压装置呈径向收缩对工件进行扣压，通过配电模块上的点动按钮及自动按钮来调节模具的松紧度，这样可以使扣压工件更为方便快捷，从而提高了工作效率。【附图说明】图1是本实施例1的整体结构示意图；图2是本实施例1的结构示意图。图中:机箱1、电机模块2、油栗3、油缸模块4、配电模块5、扣压装置6、自动按钮7、点动按钮8、油缸9、电磁阀10、调压阀11、油路块12、泄压阀13。【具体实施方式】实施例1:如图1、图2所示，本实施例所提供的电动扣压机，包括机箱1，其特征是:在机箱1上设有电机模块2、油栗3、油缸模块4、配电模块5及扣压装置6，所述电机模块2、油栗3及油缸模块4组成为液压油路，所述配电模块5与电机模块2电连接，油栗3位于机箱1内且与电机模块2连接，扣压装置6设置在油缸模块4且通过油缸模块4与油栗3连接，所述配电模块5设有自动按钮7与点动按钮8，且自动按钮7与点动按钮8为一体结构，所述油缸模块4包括油缸9、电磁阀10、调压阀11、油路块12及泄压阀13，所述油缸9位于油路块12的上表面，电磁阀10、调压阀11及泄压阀13位于油路块12的侧面上。工作时，先把工件放入模具中，然后开启配电模块5，由于配电模块5与电机模块2电连接，从而带动电机模块2转动，电机模块2则驱使油栗3工作，油栗3运动输出液压油到油缸模块4内，油缸模块4则促使扣压装置6呈径向收缩对工件进行扣压，通过配电模块5上的点动按钮8及自动按钮7来调节模具的松紧度，这样可以使扣压工件更为方便快捷，从而提高了工作效率，所述油缸9位于油路块12的上表面，电磁阀10、调压阀11及泄压阀13位于油路块12的侧面上，这样是扣压更加平稳，高效。最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的技术人员应当理解，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行同等替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神与范围。【主权项】1.一种电动扣压机，包括机箱(1)，其特征是:在机箱⑴上设有电机模块⑵、油栗(3)、油缸模块(4)、配电模块(5)及扣压装置(6)，所述电机模块(2)、油栗(3)及油缸模块(4)组成为液压油路，所述配电模块(5)与电机模块(2)电连接，油栗(3)位于机箱⑴内且与电机模块⑵连接，扣压装置(6)设置在油缸模块⑷且通过油缸模块⑷与油栗(3)连接，所述配电模块(5)设有自动按钮(7)与点动按钮(8)，且自动按钮(7)与点动按钮(8)为一体结构，所述油缸模块⑷包括油缸(9)、电磁阀(10)、调压阀(11)、油路块(12)及泄压阀(13)，所述油缸(9)位于油路块(12)的上表面，电磁阀(10)、调压阀(11)及泄压阀(13)位于油路块(12)的侧面上。【专利摘要】本技术提供了一种涉及机械领域的电动扣压机，包括机箱，在机箱上设有电机模块、油泵、油缸模块、配电模块及扣压装置，所述电机模块、油泵及油缸模块组成为液压油路，所述配电模块与电机模块电连接，油泵位于机箱内且与电机模块连接，先把工件放入模具中，然后开启配电模块，由于配电模块与电机模块电连接，从而带动电机模块转动，电机模块则驱使油泵工作，油泵运动输出液压油到油缸模块内，油缸模块则促使扣压装置呈径向收缩对工件进行扣压，通过配电模块上的点动按钮及自动按钮来调节模具的松紧度，这样可以使扣压工件更为方便快捷，从而提高了工作效率。【IPC分类】B23P19/027【公开号】CN205057452【申请号】CN201520517911【专利技术人】陈东明 【申请人】宁波市鄞州派合机械有限公司【公开日】2016年3月2日【申请日】2015年7月4日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电动扣压机，包括机箱(1)，其特征是：在机箱(1)上设有电机模块(2)、油泵(3)、油缸模块(4)、配电模块(5)及扣压装置(6)，所述电机模块(2)、油泵(3)及油缸模块(4)组成为液压油路，所述配电模块(5)与电机模块(2)电连接，油泵(3)位于机箱(1)内且与电机模块(2)连接，扣压装置(6)设置在油缸模块(4)且通过油缸模块(4)与油泵(3)连接，所述配电模块(5)设有自动按钮(7)与点动按钮(8)，且自动按钮(7)与点动按钮(8)为一体结构，所述油缸模块(4)包括油缸(9)、电磁阀(10)、调压阀(11)、油路块(12)及泄压阀(13)，所述油缸(9)位于油路块(12)的上表面，电磁阀(10)、调压阀(11)及泄压阀(13)位于油路块(12)的侧面上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈东明，
申请(专利权)人：宁波市鄞州派合机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。