本实用新型专利技术涉及一种主要用于软管连接的设备，其特征是：滑动座(2)安装在大立板（1）上，模座（4）安装在滑动座（2）上，半模座（5）和半模座（6）可分别在垫块（12）的T型槽内滑动，?另有四块模座（3）在弹簧的张力作用下分别搭连在模座（4）与半模座（5），模座（6）与半模座（7）之间，大立板（1）连在双立柱（9）上并与油缸活塞相连。当油缸（8）的活塞向下运动时，双立柱（9）带动大立板（1）同时运动，从而带动滑动座（2）向下，即将半模座（5）和半模座（6）重合为一块完整的模座，随着油缸（8）的活塞继续向下运动，在大立板（1）与滑动座（2）的V型斜面的作用下，推动模座（4）与半模座（5）、半模座（6）沿径向收缩，同时带动模座（3）同心收缩，模座（4）带动其上的扣压模（7）径向收缩，实现胶管的扣压。由于采用分模新技术，对于多弯折空调管等的扣压，提高了胶管扣压的精度，彻底改变了侧开口扣压变形的问题，操作简便，安全可靠，生产效率高，减轻了劳动强度。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及用于软管连接的设备，尤其是含大法兰、多弯管等液压管、空调管。技术背景目前，一般的胶管扣压机采用单个环形油缸结构或四个油缸、推动单斜面或双斜面结构，以实现扣压连接胶管，其优点是结构紧凑，体积小、扣压力大；但是，其油缸行程大，其开口度受到限制，不利于弯管接头和法兰型接头的连接；另一种扣压机其机架为一个封闭的框架，其优点是扣压机开口度大，空腔长度小，因此，较适合大管径胶管、弯管和尘兰等软管的扣压连接；但由于机架采用了框架结构，因 此加工困难，成本较高，同时框架结构也限制了油缸的大小，扣压力进一步的提高受到了限制；还有一种侧开口式扣压机可以扣压各种接头的软管，特别是弯管接头的扣压，但由于采用了刚性较差的“弓”形框架结构，因此，其扣压力小，一般只用于汽车空调软管的扣压连接。
技术实现思路
本技术的目的克服现有扣压机的不足之处，提供一种结构简单加工成本低的胶管总成扣压机，以利于弯管接头和法兰型接头的连接，满足液压胶管总成生产的需要，特别是石油、化工、舰船、与其它重型工业大型胶管扣压连接的要求；其采用分模的新技术，定位方便，不受弯折的限制，操作方便，劳动强度小，生产效率高，彻底克服了压力变形的问题。本技术主要由扣压部分和液压系统组成，其中扣压部分如图I所示，主要由大立板(I)、滑动座(2)、第一半模座(5)、第二半模座(6)、双立柱(9)、挡块(11)和垫块(12)等组成。其特征是滑动座(2)安装在大立板(I)上，模座(4)安装在滑动座(2)上，半模座(5 )和半模座(6 )可分别在垫块(12 )的T型槽内滑动，另有四块模座(3 )在弹簧的张力作用下分别搭连在模座(4)与半模座(5 )，模座(6 )与半模座(7 )之间，大立板(I)连在双立柱(9)上并与油缸活塞相连。当油缸8的活塞向下运动时，双立柱9带动大立板I同时运动，从而带动滑动座2向下，即将半模座5和半模座6重合为一块完整的模座，随着油缸8的活塞继续向下运动，在大立板I与滑动座2的V型斜面的作用下，推动模座4与半模座5、半模座6沿径向收缩，再带动模座3同心收缩，模座4再带动其上的扣压模7径向收缩，实现胶管的扣压。本技术的优点和有益效果由于采用分模新技术，对于多弯折空调管等的扣压，提高了胶管扣压的精度，彻底改变了侧开口扣压变形的问题，操作简便，安全可靠，生产效率高，减轻了劳动强度。附图说明图I为扣压机张开时的结构示意图，标记符号的含义是大立板I 滑动座2 模座3模座4 半模座5 半模座6模具7 油缸8 双立柱9微调机构10 挡块11 垫块12图2为扣压机处于扣压状态示意图具体实施方式·图I、图2展示了本技术分模式扣压机从开口状态至扣压状态的工作过程。当给油缸8进油时，油液在压力作用下推动油缸活塞向下运动，双立柱9带动大立板I同时运动，进而带动滑动座2向下运动，当半模座5与半模座6重合时即进入即将扣压状态；油缸8的活塞继续向下运动，在大立板I与滑动座2的V型斜面作用下，推动模座4与半模座5、半模座6沿径向收缩，同时带动模座3同心收缩，此时模座3、模座4和半模座5、半模座6带动其上的扣压模具径向收缩，由此完成胶管的扣压。当扣压结束时，电磁换向阀换向，油缸8回退油口进油，活塞向上做回退运动；模座3、模座4和半模座5、半模座6在压缩弹簧的张力作用下，做离心运动；同时带动模具7作同步离心运动。油缸8的活塞继续快速向上运动，由于挡块11的阻挡作用，模座3、模座4和半模座5、半模座6不再张开，取下胶管总成，完成扣压过程。扣压机配有不同规格的扣压模，可实现不同管径胶管和接头的扣压。权利要求1.一种双立柱分模式扣压机，是一种在冷挤压变形下将胶管和管接头在连接成胶管总成的设备，主要由扣压部分和液压部分组成，其中扣压部分主要由大立板(I)、滑动座(2)、第一半模座(5)、第二半模座(6)、双立柱(9)、挡块(11)和垫块(12)等组成，其特征是滑动座(2)安装在大立板(I)上，模座(4)安装在滑动座(2)上，半模座(5)和半模座(6)可分别在垫块(12)的T型槽内滑动，另有四块模座(3)在弹簧的张力作用下分别搭连在模座(4)与半模座(5 )，模座(6 )与半模座(7 )之间，大立板(I)连在双立柱(9 )上并与油缸活塞相连。专利摘要本技术涉及一种主要用于软管连接的设备，其特征是滑动座(2)安装在大立板(1)上，模座(4)安装在滑动座(2)上，半模座(5)和半模座(6)可分别在垫块(12)的T型槽内滑动， 另有四块模座(3)在弹簧的张力作用下分别搭连在模座(4)与半模座(5)，模座(6)与半模座(7)之间，大立板(1)连在双立柱(9)上并与油缸活塞相连。当油缸(8)的活塞向下运动时，双立柱(9)带动大立板(1)同时运动，从而带动滑动座(2)向下，即将半模座(5)和半模座(6)重合为一块完整的模座，随着油缸(8)的活塞继续向下运动，在大立板(1)与滑动座(2)的V型斜面的作用下，推动模座(4)与半模座(5)、半模座(6)沿径向收缩，同时带动模座(3)同心收缩，模座(4)带动其上的扣压模(7)径向收缩，实现胶管的扣压。由于采用分模新技术，对于多弯折空调管等的扣压，提高了胶管扣压的精度，彻底改变了侧开口扣压变形的问题，操作简便，安全可靠，生产效率高，减轻了劳动强度。文档编号B29C65/58GK202572997SQ201220226680公开日2012年12月5日 申请日期2012年5月18日 优先权日2012年5月18日专利技术者周立强, 杨务滋, 黄亚光 申请人:长沙金帆机电设备制造有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种双立柱分模式扣压机,是一种在冷挤压变形下将胶管和管接头在连接成胶管总成的设备，主要由扣压部分和液压部分组成，其中扣压部分主要由大立板（1）、滑动座（2）、第一半模座（5）、第二半模座（6）、双立柱（9）、挡块（11）和垫块（12）等组成，其特征是：滑动座(2)安装在大立板（1）上，模座（4）安装在滑动座（2）上，半模座（5）和半模座（6）可分别在垫块（12）的T型槽内滑动，？另有四块模座（3）在弹簧的张力作用下分别搭连在模座（4）与半模座（5），模座（6）与半模座（7）之间，大立板（1）连在双立柱（9）上并与油缸活塞相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周立强，杨务滋，黄亚光，
申请(专利权)人：长沙金帆机电设备制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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