气动扣压机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种气动扣压机，包括横梁、与横梁垂直设置并起立柱作用的滑槽、设置在横梁上方的气缸、设置在横梁内侧且与气缸相连接并由气缸驱动在滑槽内上下移动的上模板、以及固定在滑槽底端的下模板；所述的上模板与下模板上分别设置有摩擦块；所述的摩擦块的两端分别连接有第一滑块；所述的相邻的两个第一滑块之间通过弹簧连接第二滑块；所述的气缸向下运动时，所述的上模板向下移动，第一滑块与第二滑块在力的作用下相互推动并向中心靠拢。本实用新型专利技术可以自动调节滑块的间隙均匀度以及提高定芯的准度和胶管扣压中钢接头受力的均匀性；并且采用气缸驱动的方式，使得扣压时滑块移动的更平稳，能够更好的提高扣压精度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械制造领域，尤其是一种气动扣压机。
技术介绍
目前，一般的胶管扣压机采用单个环形油缸结构或者四个油缸，推动单斜面或双斜面结构，以实现扣压连接胶管，其优点是结构紧凑，体积小、扣压力大；但是其油缸行程大，其开口度受到限制，不利于弯管接头和法兰型接头的连接。另有一种扣压机其机架为一个封闭的框架，其优点是扣压机开口度大，容腔长度小，因此，较适合大管径胶管、弯管等软管的扣压连接；但由于机架采用了框架结构，因此加工困难，成本高，同时框架结构也限制油缸的大小，扣压力进一步的提高受到了限制。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:提供一种气动扣压机，具有较好的定芯准度以及稳走性。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种气动扣压机，包括横梁、与横梁垂直设置并起立柱作用的滑槽、设置在横梁上方的气缸、设置在横梁内侧且与气缸相连接并由气缸驱动在滑槽内上下移动的上模板、以及固定在滑槽底端的下模板；所述的上模板与下模板上分别设置有摩擦块；所述的摩擦块的两端分别连接有第一滑块；所述的相邻的两个第一滑块之间通过弹簧连接第二滑块；所述的气缸向下运动时，所述的上模板向下移动，第一滑块与第二滑块在力的作用下相互推动并向中心靠拢。进一步的说，本技术所述的上模板与下模板上均设置有第一压板；所述的第一压板通过螺钉固定。再进一步的说，本技术所述的第一滑块与第二滑块的连接处设置有第二压板；所述的第二压板通过螺钉固定；第一滑块与第二滑块通过第二压板卡紧。再进一步的说，为了增加推动力，使本技术所述的弹簧的一端抵于第一滑块的边缘；另一端抵于第二滑块的边缘。本技术的有益效果是，解决了【背景技术】中存在的缺陷，可以自动调节滑块的间隙均匀度以及提高定芯的准度和胶管扣压中钢接头受力的均匀性；并且采用气缸驱动的方式，使得扣压时滑块移动的更平稳，能够更好的提高扣压精度。【附图说明】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的优选实施例的结构示意图；图中:1、下模板；2、摩擦块；3、滑槽；4、上模板；5、第一滑块；6、第二滑块；7、横梁；8、气缸；10、第一压板；11、第二压板；12、弹簧；15、内六角圆柱头螺钉；16、十字槽沉头螺钉。【具体实施方式】现在结合附图和优选实施例对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1所示的一种气动扣压机，包括横梁7、与横梁垂直设置并起立柱作用的滑槽3、设置在横梁上方的气缸8、设置在横梁内侧且与气缸相连接并由气缸驱动在滑槽内上下移动的上模板4、以及固定在滑槽底端的下模板1 ;上模板与下模板上均设置有第一压板10 ;所述的第一压板通过十字槽沉头螺钉16固定。所述的上模板与下模板上分别设置有摩擦块2 ;所述的摩擦块的两端分别连接有第一滑块5 ;所述的相邻的两个第一滑块之间通过弹簧12连接第二滑块6 ;为了增加推动力，使本技术所述的弹簧的一端抵于第一滑块的边缘；另一端抵于第二滑块的边缘。所述的第一滑块与第二滑块的连接处设置有第二压板11 ;所述的第二压板通过内六角圆柱头螺钉15固定；第一滑块与第二滑块通过第二压板卡紧。使用时，气缸向下运动时，带动上模板向下移动，第一滑块与第二滑块在相互之间的弹簧的力的作用下相互推动并向中心靠拢；以此完成扣压工作。以上说明书中描述的只是本技术的【具体实施方式】，各种举例说明不对本技术的实质内容构成限制，所属
的普通技术人员在阅读了说明书后可以对以前所述的【具体实施方式】做修改或变形，而不背离技术的实质和范围。【主权项】1.一种气动扣压机，其特征在于:包括横梁、与横梁垂直设置并起立柱作用的滑槽、设置在横梁上方的气缸、设置在横梁内侧且与气缸相连接并由气缸驱动在滑槽内上下移动的上模板、以及固定在滑槽底端的下模板；所述的上模板与下模板上分别设置有摩擦块；所述的摩擦块的两端分别连接有第一滑块；所述的相邻的两个第一滑块之间通过弹簧连接第二滑块；所述的气缸向下运动时，所述的上模板向下移动，第一滑块与第二滑块在力的作用下相互推动并向中心靠拢。2.如权利要求1所述的气动扣压机，其特征在于:所述的上模板与下模板上均设置有第一压板；所述的第一压板通过螺钉固定。3.如权利要求1所述的气动扣压机，其特征在于:所述的第一滑块与第二滑块的连接处设置有第二压板；所述的第二压板通过螺钉固定。4.如权利要求1所述的气动扣压机，其特征在于:所述的弹簧的一端抵于第一滑块的边缘；另一端抵于第二滑块的边缘。【专利摘要】本技术涉及一种气动扣压机，包括横梁、与横梁垂直设置并起立柱作用的滑槽、设置在横梁上方的气缸、设置在横梁内侧且与气缸相连接并由气缸驱动在滑槽内上下移动的上模板、以及固定在滑槽底端的下模板；所述的上模板与下模板上分别设置有摩擦块；所述的摩擦块的两端分别连接有第一滑块；所述的相邻的两个第一滑块之间通过弹簧连接第二滑块；所述的气缸向下运动时，所述的上模板向下移动，第一滑块与第二滑块在力的作用下相互推动并向中心靠拢。本技术可以自动调节滑块的间隙均匀度以及提高定芯的准度和胶管扣压中钢接头受力的均匀性；并且采用气缸驱动的方式，使得扣压时滑块移动的更平稳，能够更好的提高扣压精度。【IPC分类】B25B27/02【公开号】CN205097119【申请号】CN201520863819【专利技术人】白锡平, 袁跃 【申请人】江苏昌盛轨道交通电气科技有限公司【公开日】2016年3月23日【申请日】2015年10月31日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气动扣压机，其特征在于：包括横梁、与横梁垂直设置并起立柱作用的滑槽、设置在横梁上方的气缸、设置在横梁内侧且与气缸相连接并由气缸驱动在滑槽内上下移动的上模板、以及固定在滑槽底端的下模板；所述的上模板与下模板上分别设置有摩擦块；所述的摩擦块的两端分别连接有第一滑块；所述的相邻的两个第一滑块之间通过弹簧连接第二滑块；所述的气缸向下运动时，所述的上模板向下移动，第一滑块与第二滑块在力的作用下相互推动并向中心靠拢。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：白锡平，袁跃，
申请(专利权)人：江苏昌盛轨道交通电气科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32