加装伸缩护车杠的汽车制造技术

本实用新型专利技术加装伸缩护车杠的汽车，主要由伸缩护车杠和报警装置构成，其特征是：汽车的前后保险杠设有圆孔，加装伸缩护车杠和报警装置。报警装置包括电源、蜂鸣器、导电线、开关；伸缩护车杠主要包括外护杠，外护杠内侧设有两个圆柱支杆，圆柱支杆上各套有一根弹簧，圆柱支杆的顶端设有螺纹并配有固定圈。将外护杠的圆柱支杆插进保险杠的圆孔内，旋进固定圈加以固定，开关安装在保险杠的圆孔内侧，圆柱支杆的固定圈插进开关里面，当护车杠碰到外物时，圆柱支杆向内退缩压紧开关，开关接通电源后蜂鸣器发出警报，提醒驾驶人及时刹车，从而防止擦刮车漆。

【技术实现步骤摘要】

 本技术涉及一种汽车保护装置，尤其是一种加装伸缩护车杠的汽车。
技术介绍
现在汽车越来越多，人们在驾驶汽车过程中，特别是在商场停车、倒车入库等较为狭窄的地方时，小碰小擦很难避免，前后保险杠的车漆常常被刮花，有些汽车虽然有加装护车杠，但因为没有伸缩性和报警器，等到发现时再刹车已经刮花了车漆或把别人的车漆蹭坏了，因此亟需一种加装伸缩护车杠的汽车。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种加装伸缩护车杠的汽车，即在汽车的前后保险杠外加装伸缩护车杠，当伸缩护车杠碰到外物时，可以向内退缩并发出警报，提醒驾驶人及时刹车，从而防止擦刮车漆或蹭坏别人的车漆。本技术通过以下技术方案实现：本技术加装伸缩护车杠的汽车，主要由伸缩护车杠和报警装置构成，其特征是：汽车的前后保险杠设有圆孔，加装伸缩护车杠和报警装置。报警装置包括电源、蜂鸣器、导电线、开关；伸缩护车杠主要包括外护杠，外护杠内侧设有两个圆柱支杆，圆柱支杆上各套有一根弹簧，圆柱支杆的顶端设有螺纹并配有固定圈。将外护杠的圆柱支杆插进保险杠的圆孔内，旋进固定圈加以固定，开关安装在保险杠的圆孔内侧，圆柱支杆的固定圈插进开关里面，当伸缩护车杠碰到外物时，圆柱支杆向内退缩压紧开关，开关接通电源后蜂鸣器发出警报，提醒驾驶人及时刹车，从而防止擦刮车漆。 本技术加装伸缩护车杠的汽车，结构简单，容易制作，成本低廉，经济实用，易于推广普及。附图说明图1是本技术的构造示意图。图2是本技术报警装置的构造示意图。图3是本技术伸缩护车杠的构造示意图。 其中：1-伸缩护车杠，2-保险杠，3-报警装置，4-电源，5-蜂鸣器，6-外护杠，7-圆柱支杆， 8-弹簧，9-固定圈，10-导电线，11-开关，12-圆孔。具体实施方式如图1所示，本技术加装伸缩护车杠的汽车，主要由伸缩护车杠⑴和报警装置⑶构成，其特征是：汽车的前后保险杠⑵设有圆孔⑿，加装伸缩护车杠⑴和报警装置⑶。如图2所示，报警装置⑶包括电源⑷、蜂鸣器⑸、导电线⑽、开关⑾，平时，所有开关⑾都处于断电状态，只要任意一个开关⑾受到压力后，都能接通电源⑷，蜂鸣器⑸通电发出警报声。如图3所示，伸缩护车杠⑴主要包括外护杠⑹，外护杠⑹内侧设有两个圆柱支杆⑺，圆柱支杆⑺上各套有一根弹簧⑻，弹簧⑻的作用是使外护杠⑹在没有外力作用时能向外伸出，有外力作用时又能往回退缩，圆柱支杆⑺的末端设有螺纹并配有固定圈⑼。安装时，将外护杠⑹的圆柱支杆⑺插进保险杠⑵的圆孔⑿内，套在圆柱支杆⑺上的弹簧⑻，位于外护杠⑹和保险杠⑵之间，圆柱支杆⑺末端旋进固定圈⑼加以固定，开关⑾安装在保险杠⑵的圆孔⑿内侧，圆柱支杆⑺的固定圈⑼插进开关⑾里面，当外护杠⑹碰到外物时，圆柱支杆⑺向内退缩压紧开关⑾，开关⑾接通电源⑷后蜂鸣器⑸发出警报，提醒驾驶人及时刹车，从而防止擦刮车漆，外力解除后，固定圈⑼随着外护杠⑹向外伸出，开关⑾松开，断开电源⑷，警报声停止。本技术的伸缩护车杠⑴和报警装置⑶也可以单独制作成各种型号的产品，再安装在各种车辆上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加装伸缩护车杠的汽车，主要由伸缩护车杠和报警装置构成，其特征是：汽车的前后保险杠设有圆孔，加装伸缩护车杠和报警装置。

【技术特征摘要】
1.一种加装伸缩护车杠的汽车，主要由伸缩护车杠和报警装置构成，其特征是：汽车的前后保险杠设有圆孔，加装伸缩护车杠和报警装置。
2.根据权利要求1所述的加装伸缩护车杠的汽车，报警装置包括电源、蜂...

【专利技术属性】
技术研发人员：蓝艺河，
申请(专利权)人：上杭县鑫驰汽车修配厂，
类型：新型
国别省市：福建;35