一种车载音频处理装置制造方法及图纸

本发明专利技术提出了一种车载音频处理装置，包括音频输入装置和音频输出装置，所述音频输入装置通过音频放大电路连接到扬声器，扬声器向用户输出接收到的另一终端设备的语音信号，音频输出装置接收用户的语音信号并将其通过移动通信网络传输到另一终端设备。本发明专利技术的车载音频处理装置，通过补偿电路对输入到音频输入装置的音频信号进行功率补偿，根据接收和输出的音频信号的音量差值自动调节扬声器的音量，使用户的通话体验舒适，而且能够省略音量键的设置，进一步提高手机的紧凑性和美观性；通过滤波及优化模块对主MIC和从MIC的音频信号进行放大与衰减，大大降低环境噪音的传输率，提高用户的收听体验。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种车载音频处理装置，包括：音频输入装置和音频输出装置，所述音频输入装置通过音频放大电路连接到扬声器，扬声器向用户输出接收到的另一终端设备的语音信号，音频输出装置接收用户的语音信号并将其通过移动通信网络传输到另一终端设备，其特征在于，所述音频输入装置还连接到第一采样电路，第一采样电路采集音频输入装置的音量值并将其转换为相应的第一电压值；所述音频输出装置连接到第二采样电路，第二采样电路采集音频输出装置的音量值并将其转换为相应的第二电压值；第一比较器为滞环比较器，将第一电压值和第二电压值相比较，当第一电压值和第二电压值的差值超出预设范围时，第一比较器输出差值电压到第一补偿电路；第一补偿电路为开关控制器，根据所述差值电压输出占空比可调的脉冲信号，控制音频放大电路中开关管的开通和关断，调节输出到扬声器的功率；所述音频输出装置包括：。设置在车辆驾驶员顶棚的主MIC和设置在车辆副驾驶车门的从MIC；滤波及优化模块包括第一子滤波器、第二子滤波器和主滤波器；第一子滤波器处理主MIC音频数据信息，输出状态估计x1和估计误差的协方差矩阵p1；第二子滤波器处理从MIC音频数据信息，输出状态估计x2和估计误差的协方差矩阵p2；所述状态估计x1，x2及估计误差的协方差矩阵p1，p2送到主滤波器，并同主滤波器的状态估计一起按式(1)和式(2)进行融合，得到全局最优估计和协方差矩阵：x^g=pg(Σi=12pi-1x^i)---(1)]]>pg=Σi=12pi-1---(2)]]>式中，i＝1，2；主滤波器的最优估计值对2个子滤波器的状态估计进行重置，即x^i=x^g---(3)]]>pi=βi-1pg---(4)]]>以主MIC音频数据信息作为分析基准量，自动调整p值的大小，具体的自适应算法为：β1,β2满足β1+β2＝1  (5)β1=0.99,p≤22/p,2≤p≤51/p,5≤p≤102/p,p≥10---(6)]]>移动通信网络接收所述滤波及优化模块的输出信号，将优化后的音频信号传送到另一移动接收端；所述音频放大电路包括：第二电感器，其一端连接至所述电源；第二开关管和第三开关管，第二开关管和第三开关管的源极连接在一起且连接至第二电感器的另一端，第二开关管的漏极连接至副边地电位，第三开关管的漏极连接至第二电容器，第二电容器的另一端连接至副边地电位；第二开关驱动器，其为德州仪器公司UC3714芯片，基于控制端输入的时钟信号产生两路互补的开关驱动信号，一路耦接至所述第二开关管栅极，另一路耦接至所述第三开关管栅极，其控制端连接到所述第一补偿电路输出的脉冲信号。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王海伟，郇文杰，田攀，
申请(专利权)人：青岛蓝图文化传播有限公司市南分公司，
类型：发明
国别省市：山东;37