【技术实现步骤摘要】
本申请涉及液压技术，特别适用于需要手动开合液压油路、系统压力大，流量不稳定的液压管路用的闸阀结构。
技术介绍
在液压系统中，管路中传动介质的压力是系统一个最为重要的参数，但有时由于对系统功能的特殊需要，在高压系统运行过程中部分压力及流量的稳定性会有一定的变化。这就对于传统的闸阀开合造成一定的影响，由于传统闸阀结构的限制在封闭高压油路的过程中当闭合时阀芯上下面积不同，所以承受的压力差很大这就造成的关闭困难的现象。有时需要更大的扭矩才能关闭，同时压力不稳定时会伴随着受变力的现象，就是闭合时恒定的扭矩不能满足闸阀闭合或者快速闭合的要求。传统闸阀开启的最大扭矩出现在开启或者关闭的瞬间有时压力过高或者变化的时候人力很难将其关闭。
技术实现思路
为了改善在液压系统运行过程中，手动控制闸阀的开合困难的现象，本专利技术对传统的闸阀进行一定的结构改进，使其能够在任何情况下达到开合时所需扭矩大小趋于较小的稳定值。—种液体管路用的闸阀结构，含有三通管状的本体以及装配在本体内的阀杆和阀芯，其特征在于所述本体中心有一个轴向的腔体，该腔体与径向的三通管口连通，腔体的直径与阀芯匹配，...
【技术保护点】
一种液体管路用的闸阀结构，含有三通管状的本体以及装配在本体内的阀杆和阀芯，其特征在于所述本体中心有一个轴向的腔体，该腔体与径向的三通管口连通，腔体的直径与阀芯匹配，腔体的内壁上设有轴向的阀芯导向键，阀芯是一个带中心螺纹孔的柱状结构，阀芯上设有与导向键匹配的导向槽，阀芯的近上端处有一个环状半圆形的通流槽，阀杆是一个与阀芯匹配的杆状结构，阀杆上有外螺纹与阀芯的中心螺纹孔连接，阀杆的上端与手轮连接，阀杆的下端插接在本体底盖的内盲孔上，本体底盖螺接在本体的下端，阀杆的中心设有“工”字形连通孔，该连通孔使阀芯上下的本体腔体连通，另有压冒和密封件装配在本体的上端。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：庞龙飞，
申请(专利权)人：中航飞机股份有限公司西安飞机分公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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