【技术实现步骤摘要】
本技术属于过闸船舶外形测量
,具体涉及一种过闸船舶长度自动测量系统。
技术介绍
水路运输是以船舶为主要运输工具,以港口或港站为运输基地,以水域包括海洋、河流和湖泊为运输活动范围的一种运输方式。水路运输具有载重量大、成本低、投资省等优势,较适于担负大宗、低值、笨重和各种散装货物的中长距离运输。在水路运输中船闸担负着船舶通行的任务,我国大部分船闸每天都承担着巨大而繁重的工作任务,而现有手续复杂的收费及管理系统已明显不能满足日益增长的船舶通行量的要求。因此,实现自动高效的过闸船舶自动化测量技术,为工作人员实时地提供船舶的长度、宽度、吃水深度以及干舷高度等数据,简化收费及管理系统,从而提高船闸的服务效率,是我国水路运输事业亟待解决的问题。传统船舶长度测量主要依赖雷达(微波)测速仪和激光测速仪。即采用雷达(微波)测速仪和激光测速仪实时测量船舶运行速度,通过实时速度积分计算出船舶的长度。雷达(微波)测速仪工作原理为运动物体的多普勒频移效应。对其主要技术指标进行研究可知,船舶长度测量精度要达到1%的要求,在测量时间精度误差忽略的情况下,船舶运行速度要达到30m/s才能满足船舶长度测量精度要求,而正常船舶行驶速度为0.3-3m/s,显然雷达(微波)测速仪不能满足船舶长度测量的精度要求。激光测速仪的测距原理是通过计算对被测物体发射激光光束与接收反射激光光束之间的时间差,来计算被测物体与测试点的距离。从技术指标来看,激光测速仪可以满足船舶长度测量的精度要求。根据激光测速仪的工作原理在船舶进闸运行相当长的时间内,激光测速仪发射到船 ...
【技术保护点】
一种过闸船舶长度自动测量系统,它包括电源及与电源连接的测量单元,其特征在于:所述测量单元包括安装于河道两侧的光电开关,与光电开关连接的PLC,还有与PLC连接的工控机。
【技术特征摘要】
1.一种过闸船舶长度自动测量系统,它包括电源及与电源连接的测量单元,其特征在于:所述测量单元包括安装于河道两侧的光电开关,与光电开关连接的PLC,还有与PLC连接的工控机。
2.如权利要求1所述的过闸船舶长度自动测量系统,其特征在于:所述光电开关垂直于河道,距河道水面0.3—0.9米处安装。
3.如权利要求2所述的过闸船舶长度自动测量系统,其特征在于:所述光电开关垂直于河道,距河道水面0.5米处安装。
4.如...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙强,刘炎雄,周兴华,纪育强,梁冠辉,
申请(专利权)人:国家海洋局第一海洋研究所,
类型:新型
国别省市:山东;37
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